更新时间：2024-05-10 13:01:04
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版权信息
作者简介
丛书序
前言
第1章 绪论
1.1 概述
1.2 新能源汽车电磁兼容性问题
1.2.1 电机驱动系统EMC问题
1.2.2 DC-DC变换器系统EMC问题
1.2.3 无线充电系统EMC问题
1.2.4 整车控制器EMC问题
1.2.5 电池管理系统EMC问题
1.2.6 整车EMC要求
参考文献
第2章 新能源汽车电磁兼容基础
2.1 概述
2.2 新能源汽车电磁兼容
2.2.1 电气基本架构
2.2.2 电磁兼容问题
2.3 电磁兼容理论基础
2.3.1 电磁干扰源
2.3.2 耦合路径
2.4 电磁兼容性设计
2.4.1 高性能电子电气架构建模
2.4.2 电磁兼容性建模和电磁兼容性设计
2.5 电磁干扰抑制措施
2.5.1 EMI抑制技术
2.5.2 关键部件EMI抑制技术
第3章 电机驱动系统电磁干扰预测与抑制
3.1 概述
3.2 电机驱动系统EMI的机理
3.2.1 电机驱动系统传导发射测试
3.2.2 IGBT电磁干扰源
3.2.3 电磁干扰耦合路径
3.3 电机驱动系统电磁干扰建模
3.3.1 电机驱动系统电磁干扰建模与仿真
3.3.2 电机驱动系统联合仿真
3.4 基于测量的电驱动系统电磁发射SPICE等效电路建模
3.4.1 建模方法概述
3.4.2 SPICE等效电路建立
3.4.3 SPICE等效电路模型验证
3.4.4 系统谐振抑制方法
3.5 EMI电源滤波器
3.5.1 高压输入端口滤波器设计
3.5.2 基于谐振点抑制的滤波电路设计方法
3.5.3 电机控制器高压直流电源EMI滤波器设计
3.5.4 空心电感高压直流电源EMI滤波器设计
3.6 电磁干扰测试
3.6.1 电磁干扰测试平台
3.6.2 传导发射（电压法）
3.6.3 传导发射（电流探头法）
3.6.4 低压电源线对高压电源线的耦合
3.6.5 传导EMI抑制
3.6.6 电机驱动系统直流和交流电源线电压和电流
3.6.7 转速和转矩对传导骚扰电压和电流的影响
3.6.8 电磁辐射试验
3.6.9 传导骚扰电压差共模分离测试
第4章 DC-DC变换器电磁干扰预测与抑制
4.1 概述
4.2 DC-DC变换器传导发射测试
4.2.1 隔离型全桥高低压DC-DC变换器的结构
4.2.2 传导电磁发射的测试布置
4.3 DC-DC变换器EMI的预测
4.3.1 干扰源
4.3.2 DC-DC变换器系统传导发射高频等效电路
4.3.3 电磁干扰耦合路径
4.3.4 传导EMI仿真预测
4.4 高压电源EMI滤波器
4.4.1 高压输入端口EMI滤波器设计
4.4.2 基于谐振点抑制的滤波电路设计
4.5 辐射发射
4.5.1 理论分析
4.5.2 辐射发射测量
第5章 无线充电系统电磁安全与电磁兼容
5.1 概述
5.2 无线充电系统的结构
5.2.1 系统结构
5.2.2 系统建模
5.2.3 系统性能仿真
5.3 无线充电的工作原理
5.3.1 传输功率
5.3.2 效率
5.3.3 偏移特性
5.3.4 偏移对效率的影响
5.4 磁场分布
5.4.1 整车模型
5.4.2 磁场测试点分布
5.4.3 偏移时的耦合线圈互感
5.4.4 磁场分布分析
5.4.5 磁感应强度测量
5.5 电源线传导电磁干扰建模与抑制
5.5.1 干扰源
5.5.2 电磁干扰机理
5.5.3 传导骚扰预测
5.5.4 EMI滤波器
5.5.5 传导骚扰电压测量
