中华民国史·大事记·第六卷：1931-1933

本书继承了“纪传体”史书的传统，以人物为主体、以时间朝代为轴线，以简洁而生动的笔法叙述中国历史。透过本书，读者不仅能看到朝代更迭、历史兴亡，还能看到一个个鲜活的“人”：看到掌权者如何变成权力的奴隶，看到曾经血战沙场的英雄走向迟暮，看到才子佳人如何在时代动荡中寻找归宿……历史，本是由鲜活个体书写而成的，有血、有肉、有温度。本书旨在带领读者共同体察历史的温度与人类的命运，读懂中国历史。

萨苏文笔灵动诙谐，将这段沉重激昂的历史，鲜活形象地展现给读者。书中还保存了大量日方拍摄的历史照片。通过日方史料和中方记载互证，或重现，或填补了不少中国军民抗敌卫国的珍贵历史事迹。萨苏所使用的日方资料，大多是专业研究者忽视、或者关注不到的尘封在日本资料馆、旧书肆，以及私人手里的老兵回忆、战时报道、未刊稿件等资料。这部分资料大多是日本侵华人员对自己参与的军事活动的回忆，虽然立场不同，但真实性高，细节准

盛宣怀一生创办了众多实业，其中经历时间最长、在中国近代产业发展中影响最深远的，要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办与发展，标志着中国近代民族资本主义的兴起，对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善，起到了一定的作用。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程，并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系，及其在这一过程中所发挥的重要作用。

苏东坡，宦海沉浮，南来北往，是一个经历十分丰富的人。看的多，想的多，积累沉淀下来，铸就了苏东坡丰富多彩的人生世界，其才艺也是雅俗并重，深受大家喜爱。《东坡志林》是苏东坡留下的一部笔记小说，它为我们呈现出一个丰富多彩的苏轼的世界。其书的大致内容，“纪元祐、绍圣二十年中所身历事”。全书分29个门类：记游、怀古、修养、疾病、梦寐、学问、命分、送别、祭祀、兵略、时事、官职、致仕、隐逸、佛教、道释、异事、技

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

《元大都史话》通过对元大都的营建、形制、布局、规划理念、建筑特点以及宫廷风尚、社会管理等的描述，展现了元代政治、经济、文化、军事制度等方面的成就。中国古代都城是中国历史的缩影，通过古代都城这样一座集国家政治统治、经济管理、文化活动、军事指挥于一体的历史活动平台，探索它们所折射的国家在政治、经济、军事、文化等方面的重大历史及其发展变化规律，视角独特，别具风格。

本书是抗日战争时期上海沦陷为“孤岛”后，为适应当时大学的教学需要而编写的。通过叙述中国社会、经济、政治制度与文化学术的历史发展状况，以探求中国历史发展的规律及对现实的裨益，考证翔实、论见独到，且行文通俗流畅，为文化史中难得的佳作。为适应当时的教学需要，相对简略，然贯通精当、一气呵成，将中国历史发展的脉络清晰地展现给读者。

本书是中国社会科学院近代史研究所民国史研究室主办的“第一届中华民国史青年论坛”的成果结集。“中华民国史青年论坛”倡导“大民国史”研究，内容涉及民国时期的政治、经济、军事、外交、思想、文化、社会等。论坛既鼓励青年学者研究思考关乎中国近代历史走向和国家命运的重大问题，也注重选取那些意在开拓新的领域、对前人未予以充分重视的问题进行研究的论文，同时倡导青年学者引入新视角和新方法，为民国史学科注入新的思维与

本书对1091人、1294人次的清代科举士人的官年与实年做了考辨，并在此基础上进行数据研析，就官年减岁的比例和岁差、乡会试中式的平均年龄及减岁平均岁差、兼存乡试会试朱卷的文人官年、官年改岁不改月日的现象等予以考索归纳，就官年现象的文化内因予以总结分析，尽可能探究问题的实质。