中华民国史·第二卷：1912-1916（上）

孤竹、东胡、令支、屠何四个古民族，商周秦汉时期生活于东北地区西部及西北部，处于中原与东北地区交通的要津之地。他们既是东北地区西部及西北部古代文明的开拓者和奠基者，同时，也为中原文明向东北地区的传播以及东北边疆文化与中原文化的融合做出了突出的贡献。本书以传世文献记载为主，并参证考古资料等，系统地论述了这四个民族的历史，全面地总结了其在中国民族史、中国文明史及东北史中所占之地位和影晌。

郑和四次远航非洲，是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针，覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举，离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障，以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟：郑和访非，将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系，较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义：通过对帕泰岛“中国村”的探访，那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍

《清史论丛》由中国社会科学院历史研究所清史研究室主办，是一本面向海内外的清史研究学术论文集刊，创办于1979年。本集刊在海内外有广泛影响，颇受学术界的重视，潜心研究、学风严谨、把握学术前沿是其重要特色。书中所收文章，既有清代考辨历史的研究文章，也有涉及清代学术史论的研究文章；既收录有关清代传统文化的博学鸿词科研究，也收录对清代地方中西文化交流研究的文章。

本书以神话学为研究视角，将中国正史之源头《史记》作为一个整体的研究対象，探究为何信史中有大量神话，司马迁如此撰写史书的意图何在。《史记》的撰写体现了古代典籍中源远流长的神话叙事脉络，延续了商周巫史传统。西汉时正处在“巫”与“史”逐步交替之际，故而整体上已经具备了为后世所认可的理性的、严谨的、系统的历史表述，但同时书中也留下了大量的神话、传说、梦兆、术数、占卜等有关巫风遗习的“不雅训”之语，两者并不

三国，一个英雄辈出、战争不断、烽烟四起的时代。三国，一个智计并出、连横博弈、合合分分的时代。这是一部宏观全景的历史读物，这是一部权威专业的历史读物，这是一部见解独到的历史读物，这是一部生动有趣的历史读物。南门太守耗费30多年时间遍查史籍、分析史实，亲访百余处三国遗址遗迹，用正史的笔触、全史的概念，几易其稿，撰写的皇皇巨作，为读者讲述三国的历史真相！本书从东汉末年开始写起，包括宦官乱权、何进被杀、董

本书主要讨论的是在西藏西部地区建立的“古格王国”的早期历史，全书运用历史学的方法，结合考古学、宗教学、民族学的相关成果，在考订出10~13世纪古格王国的准确而丰富的历史事实的基础上，从政治文化和政治体制的角度，解析这一时期古格王国的政教关系史的基本问题。以10~13世纪古格王国的政治与宗教生活中，政教两界共同参与的各种重大事件的互动模式为线索，考察各阶段古格王国政教关系的时代特点、具体走势和关键环

三国，一个英雄辈出、战争不断、烽烟四起的时代。三国，一个智计并出、连横博弈、合合分分的时代。这是一部宏观全景的历史读物，这是一部权威专业的历史读物，这是一部见解独到的历史读物，这是一部生动有趣的历史读物。南门太守耗费30多年时间遍查史籍、分析史实，亲访百余处三国遗址遗迹，用正史的笔触、全史的概念，几易其稿，撰写的皇皇巨作，为读者讲述三国的历史真相！本书讲述了汉中之战、魏宫夺嫡、荆州变局、汉魏禅代、

太平军之兴起，根源在于清政府吏治腐败，属官逼民反。但曾几何时，太平天国统治区也民变蜂起，这一现象内含深意。以往有关太平天国的研究，多关注太平天国对清王朝的反抗，少谈（或不谈）民众对太平天国的反抗，这就引出了耐人寻味的“反抗反抗者”的问题。对于一个哪怕是“革命”的政权来说，要保持长治久安，民心所向和转向也是头等重要的问题。本书通过对170余起典型案例的研判，全景式地展现了太平天国政权与民众关系的互动

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。