世界遗产与旅游

数字经济已成为全球经济增长的新引擎，同时也给传统的市场环境、产业结构乃至社会生态带来冲击和挑战。本书基于制度经济学分析范式，结合数字经济本身的特征与实践，尝试从营商环境、反垄断、数据治理和收入分配等角度全面探究数字经济“在发展中规范，在规范中发展”的问题，以期为平台经济大显身手提供一定的理论支撑和政策启示。

桐滩村地处山西省晋中市左权县。左权县是国家扶贫开发工作重点县，虽然不属于燕山—太行山连片特困地区县，但它位于太行山脉中段西侧，山高沟深、土地贫瘠，具备典型的太行山干石山区特征。农业资源缺乏、产业单一、劳动力技能较低是桐滩村致贫的主要原因。本书在深入调研的基础上，对桐滩村的贫困表现、主要致贫原因、精准扶贫实施进展以及精准脱贫成效进行了详细阐述和分析。

本书在认真学习和贯彻中共十九大报告精神的前提下，试图揭示中国特有的土地管理制度对城镇化发展进程产生的全方位影响，在坚持现有国情和土地制度的基础上，探索如何进一步释放土地管理制度改革的能量，激发城乡各类经济主体的活力，从而寻找出促进城镇化和经济持续增长的动力源。从当前我国所面临的经济社会发展形势来看，如何客观公正的来看待过去城镇化中的土地管理制度的作用，如何重新认识未来土地管理制度将能继续发挥的作用

本书着眼于新型城镇化的社会情境，引入政治过程论并进行本土化修正，构建了适用于解释农民工集群行为的分析框架。基于2013年深圳市坪山新区和2015年河南省叶县的农民工抽样调查数据，从代际、区域的时空视角出发，系统分析了农民工集群行为的总体现状、代际特征、区域差异，识别了集群行为高风险群体，探讨了意愿产生和行为实施两阶段的差异化影响路径，提出了从根源上防治农民工集群行为，深化多元协作治理改革的政策建议

数字化时代引发了一场震撼人心的大变革—没有及时转型的传统企业可能被淘汰，一些新企业乘着数字化浪潮，获得迅猛发展。为了应对这场大变革，所有想“活”下来的企业都应该进行数字化转型，但很多企业对数字化转型的理解不够系统、深入，能够顺利完成数字化转型的企业更是凤毛麟角。希望本书能帮助企业顺利进行数字化转型。《数字化转型：数智经济与商业创新》分为上、下两篇，上篇讲述了与数字化转型相关的理论知识和实用方法，并

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书力图从我国数字创意产业的竞争力评价作为切入点，在国内外数字创意产业发展比对的基础上，研究探讨其产业竞争力的形成机理、区域水平差距、细分行业差异以及关键影响因素，并提出具有针对性的策略建议。这不仅是对既有产业应用研究体系的丰富和完善，同时对于推动我国数字创意产业从跟跑到并跑并最终实现领跑具有较为重要的实践价值和意义。本书适合于对艺术与经济交叉领域感兴趣的读者阅读，还适合学术研究人员、教育工作者、

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

本书是从推进我国城镇化健康发展的视角，以协同创新理论为基础，围绕城镇化健康发展机制，对城镇化健康发展问题进行研究。主要内容包括城镇化协同创新相关理论、城镇化发展的经济学思考、城镇化发展的新思维、城镇化协同创新平台的构建、城镇化体制机制协同创新、产业协同与城镇化发展、产业新城的建设、生态城镇化、智慧城镇化。