治国理政广东新实践

“社会主义就是消灭私有制”是包括刘少奇在内的一代领导人的理论共识。但是，在新中国建立之初，刘少奇阐述了资本主义“剥削有功”说；批判在个体小农经济基础上“应当逐步地动摇、削弱直至否定私有基础”的主张，认为这“是一种错误的、危险的、空想的农业社会主义思想”；提出了一系列有关社会主义政治制度建设的思想观点。站在中国处在社会主义初级阶段的理论高度，不难看出，在探索新中国之路——由传统社会主义转向中国特色社

本书聚焦交通现代化研究，主要包括四项内容。一是世界交通现代化的发展趋势分析，从交通体系、交通服务、交通效率、交通治理四个方面分析其历史演进、现实水平和前景预测，构建了世界交通现代化记分牌。二是概述世界交通现代化的基本原理和国际经验。三是完成中国交通现代化的实证和前景分析，提出中国交通现代化路线图。四是完成世界现代化和中国地区现代化的定量评价，描绘2018年世界和中国现代化的定位图等，提出和构建了交

本书分为五个部分：总报告对河南省社会治理状况进行了系统分析；政府行为与社会治理篇，主要包括应急管理、创新管理能力、政府门户网站、公共服务、教育治理能力、乡村振兴、营商环境等议题；社会变迁与社会治理篇，聚焦河南省人口老龄化、科技人才流动、妇女生育变动等议题；社会治理评价篇，从不同的角度对河南省社会治理进行了分析评价，提出具体的对策建议；案例篇，通过典型案例反映河南省各地在社会治理方面的努力和成果，为

《中国官僚政治研究》是一部用马克思主义科学方法系统地剖析传统官僚政治的经典著作。作者对中国官僚社会本质的分析，紧紧扣住在了土地所有制，亦即土地的经营形态，或者说是统治者对土地的全面控制上。结合秦汉至中华民国两千多年的历史找出官僚政治的产生、形态和特征，及其与封建社会长期停滞的关联，并从与西方官僚制度的对比中，揭示出官僚政治发展和转化的一般规律，颇多卓越创见，至今仍具现实意义。作者以一种深邃的眼光审

半个世纪以来，发端于海外的中国研究已从社会科学的边缘走向这一知识体系的中心，由西方学人独步的学术论域成为包括中国学者在内的全球学人共享的研究旨趣，同时也成了世界学术界了解中国社会发展与进步的窗口。《中国研究》的创刊意在推动中国研究领域的经验积累和知识增进，更在使日益成为显学的中国研究领域能够听到中国的声音。

本书从国家形象的理论探索、中国国家形象的塑造与传播策略、中国国家形象的媒体塑造与传播策略三个方面梳理了相关研究成果及其内在的逻辑脉络，形成了关于国家形象及其塑造的理论构想，力图为中国国家形象的内涵建设研究与传播实践提供一定的参考。

本书由理论内涵、科技创新、数实融合、新型工业化、未来产业、县域经济和创新实践这7个部分构成，介绍了战略性新兴产业、未来产业、数字经济、人工智能、专精特新等前沿科技领域的最新理论与实践成果，旨在帮助读者深刻把握新质生产力带来的战略机遇。

本书着重考察的是，受甲午战败的强烈刺激，1895～1899年清朝统治阶层也开展了如何自救的热烈讨论，并在编练新军、修筑铁路、开掘矿藏、创办银行、推广邮政、改革教育等方面采取了一系列实质行动，即所谓“实政改革”。实政改革上承洋务运动“富国强兵”的内核，但在改革的规格、层次和深度、广度上有显著提升；其间发生的“百日维新”，是胶州湾事件后民族危机加深所引发的一次激进改革，出现了突破制度层的内在需求；同时

本書是對唐代中書、門下兩省屬官的全面系統研究。綜合運用歷史學、考據學、辨僞學、年表學、校勘學等方法，搜集資料，查勘比對，辨别推理，去僞存真。以年表形式，清晰呈現出歷年中書、門下兩省屬官的任免情况或仕歷軌跡，爲唐代文學社會、人物互動及職官研究提供便利。編纂年表的同時，發現文史資料中的一些錯誤，爲典籍校勘提供了可靠的依據。