新质生产力赋能新型农村集体经济高质量发展研究

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

在现代信息与通信技术支持下，旅游服务供应链向精深方向发展，旅游产业与相关产业的利益趋同和分割成为研究中的重要问题。联盟是解决这些复杂系统问题的有效方法。本书系统阐述了区域旅游服务供应链联盟的利益相关者主体、联盟形成的动因和特点，运用微分合作博弈模型解决联盟后的利益分配问题，并引入激励机制实现联盟的稳定性，丰富了区域经济中的产业集群理论和供应链联盟理论，为区域旅游联盟的协调发展提供理论依据，促进区域

制造业是国民经济的支柱产业，提高制造业供给体系质量是中国经济可持续健康发展的重要保障。本书考察了中国制造业产能过剩的现状与本质，系统分析了产能过剩的形成机制，提出了矫正体制性扭曲、刺激企业供给创新和激发企业有效投资是缓解供求关系结构性矛盾、化解产能过剩的根本出路，并从创新发展、国际产能合作以及建立市场化机制和产能共享机制等方面给出了具体的治理措施。

本书对创新、绿色创新、创新经济的内涵与特征进行了系统梳理，结合当前国内外可持续发展形势，阐述了绿色创新经济的理论基础和实现路径，并归纳了国内外发展绿色创新经济的经验和模式。

本书从制造业品质革命的概念及发生机理出发，提出了制造业品质革命的内涵、特征及发生路径，总结梳理了国内外推进制造业品质革命的先进经验，构建了涵盖结构、质效、品牌三个维度的评价指标体系。在此基础上，从总体、不同区域和发展阶段、不同产业类型三个维度，提出了我国制造业品质革命的推进路径，绘制了推进我国制造业品质革命的战略路径图。本书可供关注制造业转型升级的政策制定者、产业研究人员和企业管理人员阅读参考。

东北地区是中国著名的老工业基地，也是中国重要的装备制造业基地。实现制造业转型发展是全面振兴东北老工业基地的重要任务。本书将全球经济结构调整与东北地区制造业发展模式如何转型结合起来综合研究，提出东北地区制造业发展模式转型的目标取向，并分别从盈利模式、制造业定位和运作模式等三方面探讨了转型的具体路径，即充分发挥集群经济优势、积极培育创新型制造业、逐步推进东北地区制造业一体化进程。

本书从城镇化进程中农村人口迁移和农业转型发展的角度考虑“人地关系”和农户土地退出问题，首先，探究一些农户“离农、进城、退地”而另一些农民则想扩大农业经营规模的驱动力，进而厘清当前农村承包地、宅基地制度的改革进展与面临挑战，以及农业农村改革发展面临的一些障碍；其次，测算农村土地“退出不畅”对“粮食增产”“农民增收”的影响；最后，总结了中国农村改革试验区农村承包地、宅基地退出的创新探索，以及法国、日本

在乡村振兴背景下，中国小农户数量存在的持续性，决定了农业生产的基本格局，生产外包是连接小农户与现代农业发展的有效机制。本书从小农户生产行为出发，以行为经济学为基本框架，以实际调研数据为支撑，研究小农户农业生产外包的认知、意愿和行为，探索农业规模经济效益的实现。

庆阳农场地处张广才岭西麓、交通末梢死角，在黑龙江省农垦系统中属于既小又弱的农场。垦区扶贫主要是系统扶贫、产业扶贫，通过扶持贫困农场，实现产业发展和民生条件改善，促进和带动农场职工脱贫致富奔小康。本书以庆阳农场为调研对象，基于农垦地区农场特殊的体制机制背景和产业扶贫政策要求，客观分析庆阳农场贫困问题现状、产业扶贫实践和成效，总结庆阳农场产业扶贫模式存在的问题，并提出针对性的对策建议。