1.2.2 开关装置

汽车上所有用电设备的接通和停止都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。

1.开关的符号

各种品牌汽车的开关符号各不相同，可查阅相关手册，常见的开关符号见表1.2。

表1.2 各种开关在电路中的符号

2.点火开关

点火开关是汽车电路中最重要的开关之一，是各条电路分支的控制枢纽，是多挡多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（LOCK），运行/点火（ON或IG）挡、起动（ST或Start）挡、附件（Acc）挡，如果用于柴油车则增加预热（HEAT）挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不宜接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如图1.4所示。

图1.4 点火开关的结构及表示方法

3.组合开关

多功能组合开关将照明开关（前照灯开关、变光开关）、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器/清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。图1.5所示为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。

4.信号型开关

随着电子技术的发展，车载电脑和车载网络的应用日趋普及，控制开关和用电设备的控制形式也发生了一些变化，信号型开关获得推广和应用，工作原理如图1.6所示。信号型开关和传统控制开关的主要区别见表1.3。

图1.5 日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系

图1.5 日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系（续）

图1.6 信号型开关工作原理

表1.3 信号型开关和传统控制开关的比较