第2章 马自达系列汽车发动机的正时调整

2.1 一汽马自达6车系发动机的正时调整

一、L8/LF/L5型发动机正时系统的结构

L8/LF/L5型发动机正时系统部件如图2-1所示。发动机正时系统部件名称见图注。

二、L8/LF/L5型发动机的正时调整

（一）正时链条的拆卸

正时链条的拆卸步骤和方法如下。

1.断开蓄电池负极电缆。

2.拆下火花塞垫片。

3.拆下点火线圈。

4.拆下通风管。

5.断开凸轮轴位置（CMP）传感器连接器

6.断开油压控制阀（OCV）接头。（带可变气门正时机构）

7.拆下前轮与轮胎（RH）。

8.将前挡泥板（RH）放在不会造成障碍的地方。

9.拆下挡泥板（RH）。

10.拆下2号发动机下护板。

11.松开水泵皮带轮的螺栓并拆下驱动带。

12.拆下曲轴位置（CKP）传感器。

13.将驱动轴（RH）从联轴器上拆下来，将驱动轴（RH）放在一边。

14.按表中所示的顺序进行拆卸。

（二）正时链条的安装

1.按与拆卸相反的顺序进行安装。

2.启动发动机。进行以下检查和调整。

（1）检查发动机润滑油是否泄漏。

（2）检查皮带轮与皮带偏差和接触状况。

（3）检查点火正时、怠速和怠速混合气是否正常。