4.2 东风日产新逍客（J10）车系发动机的正时调整
一、HR16DE型发动机的正时调整
HR16DE型发动机正时系统部件，如图4-63所示。
图4-63 HR16DE型发动机正时系统部件
（一）正时系统部件的拆卸
正时系统部件拆卸的步骤与方法如下。
1.拆下前车轮（右）。
2.拆下前翼子板保护板（右侧）。
3.排放发动机机油。
注意：务必在发动机冷态时执行该步骤。
4.拆下以下零件。
（1）进气歧管。
（2）驱动皮带。
（3）水泵皮带轮。
（4）接地电缆（右）。
5.使用变速箱千斤顶支起发动机的底部，然后拆下发动机固定支架和安装隔垫（右）。
6.拆卸摇臂盖。
7.按以下步骤将1号汽缸置于压缩行程上止点。
（1）顺时针转动曲轴皮带轮②，并使TDC标记（无漆）
与前盖上的正时指示器（1）对准，如图4-64所示。
图4-64 使TDC标记（无漆）与前盖上的正时指示器①对准
（2）确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处在如图4-65所示的位置。
图4-65 确认每个凸轮轴链轮匹配标记的位置
如果不匹配的话，就再转动曲轴皮带轮一次，使匹配标记与图中所示位置一致。
8.用下列步骤拆下曲轴皮带轮。
（1）使用滑轮托（通用维修工具）固定曲轴皮带轮①，如图4-66所示。
图4-66 拆下曲轴皮带轮
（2）松开并拉出曲轴皮带轮螺栓。
注意：切勿拆下装配螺栓，因为它们用于支撑皮带轮拔具。
（3）在曲轴皮带轮的M6螺纹孔内安装皮带轮拔具（SST：KV11103000），然后拆下曲轴皮带轮，如图4-67所示。
图4-67 拆下曲轴皮带轮
9.用下列步骤拆下前盖。
（1）按如图4-68所示序号的相反顺序松开螺栓。
图4-68 松开螺栓
（2）通过撬动图4-69位置（
），切割密封胶，然后拆下前盖。
图4-69 切割密封胶
10.从前盖上拆下前油封件。
使用合适的工具将其举起并拆下。
注意：注意不要损坏前盖。
11.按照以下步骤拆下链条张紧器（适用于正时链条）①，如图4-70所示。
图4-70 拆下链条张紧器①
（1）完全按下链条张紧器杆，然后按下柱塞
至张紧器内部。
完全推到链条张紧器杆后，限定器B就被释放出来了。这样，就可以移动柱塞了。
（2）拉起杆，使其孔的位置与主题孔的位置对齐。
当杆孔与主题孔的位置对齐时，柱塞也就被固定住了。
当柱塞棘齿的突出部分和限位器相对时，双方的孔位就不会对齐了。同时，要使它们正确结合，通过轻轻移动栓塞来使这些孔的位置对齐。
（3）从杆孔中将限位销
插入张紧器孔中，然后在上方位置处固定住杆。
（4）拆下链条张紧器（适用于正时链条）。
12.拆下张紧侧链条导轨②和松弛侧链条导轨①，如图4-71所示。
图4-71 拆下张紧侧链条导轨②和松弛侧链条导轨①
13.拆下正时链条②，如图4-72所示。
图4-72 拆下正时链条②
朝凸轮轴链轮（EXH）①方向拉动正时链条的松动端，然后拆下正时链条②并开始从凸轮轴链轮（EXH）侧拆下。
注意：当拆卸正时链条时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。它会造成气门和活塞之间的干扰。
14.按以下步骤，拆下曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
（1）拆下链条张紧器①（为机油泵驱动链条），从驱动轴
和弹簧固定孔内拉出，如图4-73所示。
图4-73 拆下链条张紧器
（2）用TORX套筒固定油泵轴的顶端，然后松开油泵链轮螺母并拆下，如图4-74所示。
图4-74 松开油泵链轮螺母
（3）同时拆下曲轴链轮①，油泵驱动链条②，油泵链轮③。
（二）正时系统部件的安装
正时系统部件的安装步骤和方法如下。
图4-75所示显示了每个正时链条上的匹配标记和相应安装部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
图4-75 匹配标记之间的关系
1.按以下步骤安装曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
（1）同时安装曲轴链轮①，油泵驱动链条②，油泵链轮③，如图4-76所示。
图4-76 安装曲轴链轮（1）等
安装曲轴链轮时使其无效齿轮区域朝向发动机背面。
安装油泵链轮时，使它的六角面朝向发动机的前部。
（2）用TORX套筒固定油泵轴的顶端，然后拧紧油泵链轮螺母，如图4-77所示。
图4-77 拧紧油泵链轮螺母。
（3）安装链条张紧器①，如图4-78所示。
图4-78 安装链条张紧器①
当把弹簧插入到缸体前表面的固定孔时，把张紧器插入轴内。
检查安装后的油泵驱动链条是否张紧。
2.按字母顺序对准标记安装正时链条，如图4-79所示。
如果匹配标记没有对齐，就轻轻旋转凸轮轴，纠正其位置。
图4-79 安装正时链条
注意：在安装正时链条后，要再次检查各链轮和正时链条的匹配标记位置。
为避免漏齿，在前盖安装前切勿转动曲轴和凸轮轴。
3.安装张紧侧链条导轨②和松弛侧链条导轨①，如图4-80所示。
图4-80 安装张紧侧链条导轨②和松弛侧链条导轨①
4.安装链条张紧器①（用于正时链条），如图4-81所示。
用限位销将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。
在安装链条张紧器后（对于正时链条），用力拉出限位销。
5.重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
6.在前盖上安装前油封件。
图4-81 安装链条张紧器①
7.按下列步骤安装前盖。
（1）如图4-82所示用管压缩器（通用维修工具）将密封胶连续地涂抹到缸体区域。
图4-82 将密封胶连续地涂抹到缸体A 区域
（2）如图4-83所示用管压缩器（通用维修工具）将密封胶连续地涂抹到前盖配合面。
图4-83 用管压缩器将密封胶连续地涂抹到前盖
二、MR20DE型发动机的正时调整
MR20DE型发动机的正时调整可参本章考东风日产天籁发动机的正时调整。
三、东风日产骏逸车系MR18DE（1.8L）/MR20DE（2.0L）型发动机的正时调整
MR18DE（1.8L）型发动机与MR20DE（2.0L）型发动机结构基本相同，其正时系统部件如图4-84所示。
图4-84 MR18DE（1.8L）/MR20DE（2.0L）型发动机正时系统部件
（一）正时链条的拆卸
正时链条的拆卸步骤与方法如下。
注意：文中标明的所有旋转方向表示的都是从发动机前方看过去的方向。
1.拆卸进气歧管和摇臂盖
2.按照下列步骤将1号缸置于压缩行程上止点。
（1）顺时针旋转曲轴皮带轮①，把上止点标记（没有油漆标记）对准前盖的正时标记，如图4-85所示。
图4-85 把上止点标记对准前盖的正时标记
（2）确认1号缸的凸轮前端位于图4-86所示位置。
图4-86 确定1号缸凸轮前端位置
3.按以下步骤取下曲轴皮带轮。
（1）用皮带轮固定器（通用维修工具）固定曲轴皮带轮①，松开曲轴皮带轮螺栓，将螺栓基座面放在距离原始位置10mm的地方，如图4-87所示。
注意：切勿拆下曲轴皮带轮螺栓，因为它还将用于支撑皮带轮的拔具。
（2）在曲轴皮带轮①的M6螺纹孔内安装皮带轮拔具，然后拆下曲轴皮带轮，如图4-88所示。
4.拆下油底壳（下）。
图4-87 松开曲轴皮带轮螺栓
注：如果没有拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件，则不需要该步骤。
图4-88 拆下曲轴皮带轮
5.拆下进气门正时控制电磁阀。
6.拆下驱动皮带自动张紧器。
7.按下列步骤拆下前盖。
（1）按如图4-89所示序号的相反顺序松开装配螺栓。
图4-89 松开装配螺栓
（2）撬开如图4-90所示的位置（
），切下密封胶，然后取下前盖。
图4-90 撬开部件
8.从前盖上拆下前油封件。
9.拆下正时链张紧器①，如图4-91所示。
图4-91 拆下正时链张紧器①
10.拆下正时链条松弛导杆②，正时链条的张紧导杆③和正时链条①，如图4-92所示。
图4-92 拆下正时链条松弛导杆②等
11.拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件，如图4-93所示。
图4-93 拆下曲轴链轮和机油泵驱动部件
12.如果需要，从前盖上拆下正时链条张紧导杆（前盖侧）。
（二）正时链条的安装
正时链条的安装步骤与方法如下。
注意：图4-94中显示了每个正时链条上的匹配标记和相应部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
图4-94 正时链条上的匹配标记与相应部件的匹配关系
1.确认曲轴键笔直朝上。
2.如果拆下了正时链条张紧导杆（前盖侧），将其安装到前盖上。
3.按照下列步骤安装曲轴链轮和机油泵驱动部件。
（1）安装曲轴链轮②；安装机油泵链轮③；安装机油泵驱动链①，如图4-95所示。
·安装时，对齐每个链轮和机油泵驱动链条的匹配标记。
·如果这些匹配标记没有对齐，轻微转动机油泵轴以校正位置。
图4-95 安装曲轴链轮②、机油泵链轮③及机油泵驱动链①
注意：安装机油泵驱动链条后，应拧紧机油泵螺栓，如图4-96所示和图4-97所示。
（2）握住机油泵轴的WAF部分，然后拧紧机油泵链轮螺栓。
注意：
·用WAF部分固定机油泵轴。
·切勿通过拧紧机油泵驱动链条来松开机油泵链轮螺栓。
图4-96 拧紧机油泵螺栓（MR18DE）
图4-97 拧紧机油泵螺栓（MR20DE）
（3）安装正时链条张紧器①（用于机油泵），如图4-98所示。
图4-98 安装正时链条张紧器①
·使用限位销将柱塞固定在所能压缩的极限位置，然后安装柱塞。
·安装好正时链条张紧器①后（用于机油泵），小心地拉出限位销。
·再次检查机油泵驱动链条和每个链轮的匹配标记位置。
4.对齐每个链轮与正时链条的匹配标记，如图4-99所示。
如果这些匹配标记没有对齐，握住六角部分轻微转动凸轮轴以校正位置。
注意：安装正时链条后，检查每个链轮和正时链条的匹配标记位置。
图4-99 对齐每个链轮与正时链条的匹配标记
5.安装正时链条的张紧导杆③和正时链条的张紧导杆②，如图4-100所示。
图4-100 安装正时链条的张紧导杆③和②
6.安装正时链条张紧器①，如图4-101所示。
（1）使用限位销将柱塞固定在所能压缩的极限位置，然后安装柱塞。
（2）安装好正时链条张紧器后，小心地拉出限位销。
图4-101 安装正时链条张紧器①
7.再次检查每个链轮和正时链的匹配标记位置。
8.按照以下步骤安装前油封件。
（1）用新的机油涂抹新的前油封件接头表面。
（2）安装前油封件，使每个密封唇的方向均匀，如图4-102所示。
图4-102 安装前油封件
用适当的冲子压入前油封件，直至它与前盖的前端表面平齐。
合适的冲头的外径为φ57mm，内径为φ45mm。
至发动机前方0.3mm之内
至发动机后端0.5mm之内
注意：
·注意不要损坏前盖和曲轴。
·笔直按下已固定油封，以避免其粘连或倾斜。
·切勿触摸密封唇上的油脂。
9.按以下步骤安装前盖。
（1）将新O形圈安装到缸体上。
（2）用压缩器在如图4-103所示的位置呈点状使用密封胶。
图4-103 密封胶位置
（3）确认正时链条和各个链轮的匹配标记仍然是对齐的。然后安装前盖。
（4）安装前盖，按如图4-104所示的数字顺序拧紧装配螺栓。
图4-104 拧紧装配螺栓
（5）拧紧所有螺栓后，按如图所示的数字顺序重新拧紧它们至规定力矩。
10.按以下步骤安装曲轴皮带轮。
（1）使用塑料锤插入曲轴皮带轮时，请敲击其中央位置（非四周位置）。
（2）用皮带轮固定器（通用维修工具）固定曲轴皮带轮。
（3）用新机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
（4）拧紧曲轴皮带轮螺栓。
（5）完全松开皮带轮固定器。
（6）拧紧曲轴皮带轮螺栓。
（7）在曲轴皮带轮②上做油漆标记，以使其与曲轴螺栓凸缘①上的角度标记相匹配，如图4-105所示。角度标记可以在六个中选一个容易被辨认的。
（8）顺时针（拧紧的角度）再次旋转60o，如图4-105所示。
图4-105 顺时针旋转60o
（9）确认曲轴可以顺时针平顺转动。
11.按照与拆卸相反的顺序安装剩下的零件。