第7章 危机变商机，第三次工业革命的核心是资源(3)

但在席卷城市的基础设施变化中，人口增长只是其一。作为建筑材料的木头曾经在1835年和1845年导致大火，可到了19世纪末期，建筑材料已经从木头更换为低成本高强度的钢铁。这种转变使得建筑越建越高，突破了使用木头和石头作为建筑材料时的4～5层楼。钢铁也允许人们开发出用于机器上的低摩擦轴承，使得火车在铁轨上运行时的滚动阻力更小，而人们在此之前只能搭乘木制车在马路上颠簸。这些效率的提高大幅降低了交通成本。1890年，搭乘马车的交通运输成本为每吨每公里15.3美分，而铁路的交通运输成本只有每吨每公里0.55美分，只是原来的1/28。纽约市到芝加哥的运输时间从6周缩短到2天，商品流动的速度也大大加快。污水被收集起来，下水管道也被埋在了地下。淡水被引入城市中（就纽约市而言，其淡水来源于阿迪朗达克山脉北部）。所有建筑都有了自来水，危险的化粪池也被填埋。

照明工具也从木材、煤油和蜡烛改为电灯，这样更为安全，而且人们的工作时间也得以延长数小时。有了电，也就有了家用电器、空调和电梯，让平民百姓家也能使用大量电力。电也带来了装配线的发明。当时，亨利·福特在底特律爱迪生公司（Detroit Edison）为托马斯·爱迪生（Thomas Edison）工作，利用电能驱动生产线。

低成本石油和内燃机的发展让城市不再受困于马粪之中，后来也促进了郊区社区的发展壮大。石油的高能量密度允许卡车将商品运输到很远的地方，从而解除了商业依赖于铁路线的束缚。

这些技术变化本身就让人瞠目结舌。此外，第二次工业革命也给管理原则、企业实体和资本形式带来了巨大变化，永久地改变了人员、政府和公司之间的力量平衡。

第二次工业革命创造了托拉斯、第一批国家级企业以及后来的跨国企业和股份银行。在美国各地铺设铁轨、修建摩天大厦、建设地铁系统或搭建大型工厂所必需的投资规模已经远远不是家族企业所能独立承担的。这些投资要求股东们共同出资，而且要有能力通过公司债券筹集资金。全球的商品贸易和运输对保函也提出了要求。在一些情况下（例如铁路行业），最初的发展同样也仰仗于政府的拨地和贷款。铁路修建者们从国会得到了0.5亿公顷的土地，几乎达到通过《宅地法》（HomesteadAct）所拨土地的面积的一半。到1856年，在美国最大的500家公司中，铁路公司占了341家，尽管其中1/4以上的公司到1893年时都已经倒闭。这也证实了这段时期内基础设施的变化速度有多么快。

随着城市的发展，公司也在飞速地扩张。到1900年，美国钢铁公司（U.S.Steel）成为第一家营收达10亿美元的企业。随着奥的斯电梯公司（Otis）在全美各地收购其他电梯公司，它也成为第一批被允许跨州经营的公司之一。标准石油公司、卡内基钢铁公司和其他企业托拉斯都紧随其后，成为在全美范围内经营的市场领导者。

随着公司规模越来越大，它们需要采取正式且科学的管理方法。会计准则由此诞生。弗雷德里克·泰勒（Frederick Taylor）进行了著名的时间动作研究（time-and-motionstudies），对制造流程进行了优化。阿尔弗雷德·斯隆（Alfred Sloan）制定了经营多业务的大型企业的管理原则，从而可以管理如通用汽车这般庞大的公司。产品研发首次成为公司的关注重点，因为公司现在可以超越个体的能力。控股公司出现了。从广义上来说，第二次工业革命及其创造的庞大的资本密集型企业带来了定义现代企业的指挥控制架构。

1850—1920年间确立的不仅有那些著名的美国跨国公司，同时还有“业务”的概念和美国创业模式。（我们将在第7章和第8章中提出，第三次工业革命将会创造类似的一波新业务流程、架构和市场机制。）

采用新管理方法的公司获得了繁荣发展。西门子在19世纪中期还只是一家电报公司，后发展成为电气设备的主要制造者。IBM公司选择了一种曾被用于控制织布机的技术，并使得这门技术成为企业制表机的基础，该公司后来发展成为一个计算机帝国。大型钢铁公司涌现。通用汽车和福特汽车也逐渐发展壮大起来。通用电气公司（最初名为爱迪生通用电气公司[Edison General Electric]）也在冉冉升起。

20世纪初期，弗里茨·哈伯（Fritz Haber）和卡尔·博施（Carl Bosch）再次找到了一种化解人们对饥饿的恐惧的方法，同时也为一家行业巨头的成立奠定了基础。在第一次工业革命之前，马尔萨斯和其他人都曾表达过对饥饿的这种恐惧心理，而这种担忧再次出现了，但哈伯法（Haber-Boschprocess）可以大量生产制造合成肥料。在此之前，各个国家都在拼命搜寻天然肥料，智利、玻利维亚和秘鲁为了鸟粪进行了长达5年的战争。是的，就是为了鸟粪。

哈伯法变得如此重要，因为它仅消耗了全球1％的电力，就生产出了能养活全球1/3人口的肥料。农业产量大幅提高，使得我们生产的玉米不仅可以供人类自己食用，还可以用来养殖大量的鸡、猪和牛，让中产阶级可以定期吃得到肉。哈伯法同时也可以生产高果糖玉米糖浆，让食品更甜，味道更美（同时也让人们的腰身更粗）。我们体内的半数蛋白质中所含有的氮都来源于通过哈柏法所制造的肥料。哈伯和博施效力的巴斯夫公司（BASF）取得了极大的成功，目前仍然是全球最大的化工公司。

同第一次工业革命中的情形一样，大量公司被甩到了一边。安德鲁·卡内基让数百家钢铁公司破产倒闭。亨利·福特利用巨额资本和电网建立了机械化的装配线，让数百家汽车公司从此在市场中消失。现如今，令人惊奇不已的是，当技术成熟且规模变得更为重要之时，全球300家太阳能公司中的多数都已破产倒闭。因为我们似乎忘了在全球的汽车公司中，多数在早前也已经破产倒闭。在20世纪的前10年里，1800余家美国汽车公司被缩减到只剩下3家。当哈伯和博施提供了更加丰富的氮资源来生产肥料时，曾经发起鸟粪战的公司们也失去了发动战争的动力。鸟粪的主产国智利丧失了经济发展的动力，由此进入了经济萧条期。

和第一次工业革命一样，收入的广泛增加也带来了消费的激增，资源由此变得紧张起来。1890—1920年间又经历了一次长达30年的商品价格上涨。这一次，能源和石油的价格的上涨幅度超过了5倍多，金属价格更是翻番。食品价格上涨了50％。大型的颠覆也同样存在。对稀有金属的竞争（这次是钻石和黄金）导致了1868年在南非爆发的第一次布尔战争（First Boer War），然后是1886年的第二次布尔战争。1898年，美西战争爆发，目标是争夺古巴的制糖业。在中美洲爆发的“香蕉战争”旨在保护联合果品公司（United Fruit Company，即现在的奇基塔公司[Chiquita Brands]）的农业利益。

这一次，消极预测再次被科技和管理原则的创新所打败。这一次没有饥荒，没有低层老式公寓里冒着热气的一堆堆马粪，晚上也不再使用难闻的煤气灯才能获取昏暗的灯光。第二次工业革命给了我们一个现代化的世界。

城市化危机在很大程度上被化解，人们的寿命几乎翻番，而且教育和生活水平都得到了大幅的提升，其程度是19世纪70年代最富有的人都难以想象的。美国许多大型的大学、音乐厅和博物馆都是在这段时期创立的。