现代物流运筹学
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1.1线性规划及其数学模型

1.1.1 案例

例1.1 某厂拟生产甲、乙两种适销产品,每件利润分别是3(百元)和5(百元)。甲、乙产品的部件各自在A、B两个车间分别生产,每件甲、乙产品的部件分别需要A、B车间的生产能力1工时和2工时;两种产品的部件最后都要在C车间装配,装配每件甲、乙产品分别需要3工时和4工时。A、B、C三个车间每天可用于生产这两种产品的工时分别是8、12、36。应如何安排生产这两种产品才能获利最大?

设x1、x 2分别是甲产品和乙产品的日产量,z为这两种产品每天总的利润。首先列出该问题的数据,如表1.1所示。

表1.1 例1.1数据表

根据题意,建立模型如下:

其中,max是英文maximize(最大化)的缩写。

例1.2 有A、B、C三个工地,每天A工地需要水泥17百袋,B工地需要用水泥18百袋,C工地需要水泥15百袋。为此,甲、乙两个水泥厂每天生产23百袋水泥和27百袋水泥专门供应三个工地。两个水泥厂至工地的单位运价如表1.2所示。问:如何组织调运使总运费最省?

表1.2 水泥厂至工地的单位运价 千元/百袋

设xij为甲、乙两个水泥厂分别运到A、B、C三个水泥厂的水泥袋数,则可以做出如表1.3所示的数据表。

表1.3 例1.2数据表

由题意容易得到如下数学模型:

其中,min是minimize(最小化)的缩写。

例1.3 光明厂生产中需要某种混合料,它应包含甲、乙、丙三种成分。这些成分可由市场购买的A、B、C三种原料混合后得到。已知各种原料的单价、成分含量及各种成分每月的最低需求量如表1.4所示。

表1.4 例1.3数据表

问:该厂每月应购买各种原料多少吨,才能使在满足需求的基础上,用于购买原材料所耗费的资金为最少?

现设x1x2x3分别为原料A、B、C的购买数量,显然有 x1x2x3≥0,又设z为总的耗费资金,则z=6x1+3x2+2x3,由题意容易得到如下数学模型:

例1.4 一家昼夜服务的宾馆,一天24小时分成6个时段,每个时段需要的在岗服务员人数如表1.5所示。

表1.5 例1.4数据表

每个服务员每天连续工作8小时,且在每个时段开始时上班。问:最少需要多少名服务员?试建立该问题的线性规划数学模型。

现设xj为第j时段开始上班工作的服务员人数(j=1,2,3,4,5,6),又设z为需要的服务员总的人数,z=x1+x2+x3+x4+x5+x6。由题意得到如下数学模型:

从前面4个例子中不难发现它们的共同点:它们的限制条件(或称为约束条件)都是线性方程组,或者是线性不等式组;它们都是求一组满足约束条件的非负的解,使得一个线性函数(目标函数)取得极大值(或极小值),因此,这些问题都是线性规划问题。

1.1.2 线性规划的一般模型

线性规划模型的目标是企业利润的最大化。在不考虑产品销售情况的理想状态下,将资源尽可能地配置到利润率更高的产品上去,并尽可能减少资源的浪费,是实现线性规划模型总目标的关键所在。

一般线性规划模型可以表示如下:

建立一个实用的线性规划模型必须明确以下4个组成部分的含义。

第一,决策变量。决策变量是模型中的可控而未知的因素,经常使用带不同下标的英文字母表示不同的变量,如式(1-5)、式(1-6)中的xj

第二,目标函数。线性规划模型的目标是求系统目标的极值,可以是求极大值,如企业的利润和效率等,也可以是求极小值,如成本和费用等。式(1-5)即为最优化目标函数,简称目标函数。式中opt即optimize(最优化)的缩写,根据问题要求不同,可以表示为max(最大化)或min(最小化)。

第三,约束条件。约束条件是指实现系统目标的限制性因素,通常表现为生产力约束、原材料约束、能源约束、库存约束等资源性约束,也有可能表现为指标约束和需求约束,如式(1-6)中的前m个式子。

第四,非负限制。由于在生产实际问题中,资源总是代表一些可以计量的实物或人力,因而一般不能是负数,如式(1-6)中的最后一个。

由式(1-5)和式(1-6)组成的线性规划模型还可以用下列的矩阵式表示,即

其中,为系数矩阵;C=[c1,…,c n];

X=[x1,…,xn]T;B=[b1, …,bm]T;O=[0, …,0]T表示0矩阵。