前言

汽车经过了一百多年的发展，汽车车身有了很多变化，特别当今能源紧张，现代汽车车身大多数采用了整体式车身结构。采用整体式车身结构的汽车质量轻、结构紧凑、安全性能好。

汽车车身采用整体结构，汽车没有与行驶系统连接的底架结构。汽车的行驶系统、转向系统、安全系统等都直接安装在汽车车身上。因此，汽车车身的各结构的几何尺寸、各测量控制点参数是否正确就很重要。汽车车身技术文件都配有车身技术图样，检查这些重要技术参数，用好车身测量方法是汽车检查、评估、修理的重要技术手段。

本书从基本知识入手，循序渐进地介绍投影方法、三视图、车身制图、车身图样识读和应用、汽车损坏修复的测量工作等内容。汽车车身测量是汽车车身技术人员必备基本知识和技能，也是汽车修理人员必须掌握的操作技能，在汽车修复过程中正确运用汽车车身测量技术可以起到事半功倍的效果。

本书系统介绍汽车车身技术图样方面的知识，从汽车图样、车身制图和钣金件展开图到各种车型车身技术图样的识读、汽车车身技术图样在修复工作的重要性及应用、车身碰撞损坏修复工作中的测量方法及修复实例等内容。

本书紧密结合现代汽车采用最多的汽车车身整体式结构，叙述采用科学的，十分有效的简明方法，通过技术测量判断汽车的整体技术状况、汽车的技术特性及碰撞损坏程度。

本书可以填补汽车车身在这方面知识的空缺，是中、高职学生必须掌握的基础理论知识，还可用做汽车车身制造专业的教材及保险行业的培训教材。本书也可以作为评估二手车的教学用书，配合各种车型的技术资料用来对汽车的性能、结构、损坏程度进行评估和鉴定。本书介绍的关于车身图样的内容，也是市场上不可多得的技术资料。

本书由汽车车身修复专家张湘衡和海南经贸职业技术学院冯国苓任主编，南京公用事业技工学校的邬玲玲任副主编。第一章、第二章由冯国苓编写，第三章、第四章、第五章和第六章由张湘衡和邬玲玲编写。

本书在编写的过程中得到各种车型的修理厂和4S店的车身修理技术人员、资深汽车车身修复技师的帮助，并协助提供汽车碰撞修复实例，使本书的理论与实践结合，让本书更有实用价值，在此，表示十分感谢。

由于时间仓促，水平和精力有限，书中不当或错误之处在所难免，恳请广大读者和专家批评指正。

编者

2013年1月