2.2 价格术语适用的国际贸易惯例
在国际贸易中使用价格术语始于19世纪，随着国际贸易的发展，逐渐形成了一系列的贸易术语解释。但由于行业不同，对价格术语的解释也不同，出现了矛盾和分歧，在一定层面上对合同的商定起了反作用。为解决这些矛盾和分歧，国际法协会（International Trade Law）、国际商会（International Chamber of Commerce，ICC）等国际组织及美国一些著名商业团体经过长期的努力，分别制定了解释国际价格术语的规则，在国际上广泛使用，从而形成了国际贸易惯例。目前，国际上影响较大的关于价格术语的惯例有三个：一个是国际法协会制定的《1932年华沙—牛津规则》；另一个是美国一些著名商业团体制定的《1941年美国对外贸易定义修订本》；第三个是国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》系列。
小词典
ICC
ICC是国际商会的英文名称缩写，是为全球商业服务的组织，是世界上重要的民间经贸组织，成立于1919年，总部在巴黎。其宗旨是：在经济和法律领域里，以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。其工作方式为：制定国际经贸领域的规则、惯例并向全世界商界推广；与各国政府及国际组织对话，以求创造一个有利于自由企业、自由贸易、自由竞争的国际环境；促进会员之间的经贸合作，并向全世界商界提供实际的服务等。
ICC目前在83个国家设有国家委员会，拥有来自140个国家和地区的8000多家会员公司和会员协会。这些会员多是各国和地区从事国际经贸活动的中坚企业和组织。
资料来源：国际商会网站（www.iccwbo.org）。
2.2.1 《1932年华沙—牛津规则》
该规则由国际法协会制定。该协会于1928年在华沙举行会议，制定了关于CIF买卖合同的统一规则，共22条，称为《1928年华沙规则》。后又经过1930年纽约会议、1931年巴黎会议和1932年牛津会议修订为21条，定名为《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）。
该规则主要对CIF进行了解释，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。这一规则至今仍在应用。
2.2.2《1941年美国对外贸易定义修订本》
1919年美国九大商业团体制定了《美国出口报价及其缩写》。其后，因贸易习惯发生了诸多变化，在1940年举行的美国第27届全国对外贸易会议上对其作了修订，于1941年7月31日经美国商会、美国进口商协会和美国全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过，称为《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definition 1941）。其主要贸易术语简单介绍如下。
（1）原产地交货——Ex（Point of Origin）。
（2）运输工具旁边交货——FAS（Free Along Side）。
（3）运输工具上交货——FOB（Free On Board），分为6种，其中有一种为装运港船上交货——FOB vessel（named port of shipment）。
（4）成本加运费——C&F（Cost And Freight）。
（5）成本加保险费、运费——CIF（Cost，Insurance And Freight）。
（6）码头交货——Ex Dock。
这6种贸易术语，除Ex（Point of Origin）、Ex Dock和FOB vessel分别与《2000年国际贸易术语解释通则》中的Ex Works、DEQ和FOB规定相似外，其他几种与《2000年国际贸易术语解释通则》的解释有很大的差别。
《1941年美国对外贸易定义修订本》不仅在美国使用，在加拿大和一些拉丁美洲国家也有较大影响。由于它在FOB术语的解释上与其他国际贸易惯例有所不同，因此，我国外贸企业在与美洲国家进行贸易时，应特别注意。
2.2.3《2010年国际贸易术语解释通则》
该惯例是国际商会为了统一对各种价格术语的解释，于1936年在巴黎制定的，定名为《INCOT-ERMS 1936》（INCOTERMS来源于International Commercial Terms三词），其副标题译作《1936年国际贸易术语解释通则》。后为适应国际贸易实践不断发展的需要，国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年对该通则做了4次修订和补充。为了保证EDI单据的提供和高级运输技术的实施，1989年7月，国际商会对《INCOTERMS 1980》进行了全面修订，形成《1990年国际贸易术语解释通则》。在该通则实施10年后，为了适应经济全球化发展的趋势，国际商会在广泛征求INCOTERMS使用者意见的基础上，1999年对《1990年国际贸易术语解释通则》进行了部分修改，于2000年1月1日正式实施，形成了《2000年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2000通则》）。《2010年国际贸易术语解释通则》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010，以下简称《2010通则》，缩写为INCOTERMS 2010）是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》进行的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
本教材先介绍《2000年国际贸易术语解释通则》，然后与《2010通则》进行比较，找出其中的差异。
《2000通则》共包括两大类（出口地交货术语8个和进口地交货术语3个）、4组（按卖方承担责任、费用和风险由小到大依次分为E组、F组、C组和D组）、13种贸易术语，见表2-1所示。
表2-1《2000通则》对国际贸易术语的分类表
E组：卖方在其处所将货物置于买方控制之下，即完成交货任务，卖方承担的费用、风险最小。
F组：由买方签订运输合同并指定承运人，卖方将货物交给买方指定的承运人或装上运输工具，即完成交货义务。
C组：卖方负责签订运输合同，支付正常的运费，承担交货前的损失或灭失的风险，在装运港将货物装上船（CFR、CIF）或将货物交至承运人（CPT、CIP）即完成交货任务。
D组：卖方自负费用和风险将货物运至指定目的地，并将货物置于买方控制之下，即完成交货义务。
根据《2000通则》，各组术语都有其特定的关键点，即风险划分点和费用划分点之分。E组、F组和D组下各术语的风险划分点和费用划分点互相重合，其中E组和D组，买卖双方根据实际情况可做调整；C组下各术语的风险划分点和费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。
提醒您
《2000通则》的“导言”中强调，INCOTERMS的范围只限于销售合同（买卖合同）中买卖双方关于货物交付和收取的权利和义务，不涉及买方或卖方为履行合同而与有关方订立的运输合同、保险合同和支付与融资合同。“导言”指出，INCOTERMS主要用于国际货物买卖，但也可用于国内货物买卖。不论国际贸易还是国内贸易，如买卖双方愿意采用INCOTERMS的术语，均以在合同中明确援引INCOTERMS 2000为妥。例如，CIF New York（INCOTERMS 2000）或在合同中注明“This contract is governed by INCOTERMS 2000”（本合同受INCOTERMS 2000约束）。
为了便于理解和记忆，表2-2用10个项目列出了《2000通则》中所有术语下当事人各自的责任、费用和风险等义务，卖方在每一项目中的地位“对应”了买方在同一项目中相应的地位。
表2-2 买卖双方涉及的10项义务
相比《2000准则》，《2010准则》的主要变化有以下几点。
（1）术语分类的调整：由原来的EFCD四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运。
Any Mode of Transport（各种运输方式）：
CIP—Carriage and Insurance Paid
CPT—Carriage Paid To
DAP—Delivered At Place
DAT—Delivered At Terminal
DDP—Delivered Duty Paid
EXW—Ex Works
FCA—Free Carrier
Sea and Inland Waterway Transport Only（水运）：
CFR—Cost and Freight
CIF—Cost，Insurance and Freight
FAS—Free Alongside Ship
FOB—Free On Board
（2）贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
（3）《2010通则》删去了《2000通则》中的4个术语：DAF（Delivered at Frontier）边境交货、DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货、DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货、DDU（Delivered Duty Unpaid）未完税交货。
（4）新增了2个术语：DAT（Delivered at Terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（Delivered at Place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，用DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
（5）《2010通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS、FOB、CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定《2010通则》不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
若没有明确说明价格术语的国际贸易惯例，本教材各章节所使用的贸易术语均以《2010通则》的解释为准。