1.2.1 国际物流系统

全部国际物流活动是在国际物流网络系统的支撑下完成的，即基于国际物流网络和信息系统、跨越国界的各种物流活动。

1.国际物流网络构成

国际物流网络是由国际物流节点和国际物流通道连接而成的，是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。它具体分为三个部分：物流节点、物流通道和信息网络。

国际物流网络“节点”是指国际物流网络中收发货的各个环节，即物流线路的连接点或端点。具体是指国际物流网络中那些从事各种物流活动的空间场所，如国际物流中心、外贸仓库、自由港、自由贸易区、保税区、出口加工区、储运中心、中转站、管道站等。通过这些节点，将商品收进发出，并在这些节点中存放保管。不同类型的物流节点具有不同的作用。

国际物流网络“连线”是指各种运输方式的通道，如海洋运输通道、陆桥运输通道、铁路运输通道、航空运输通道，管道运输通道等，它们连接着各国际物流节点。

节点之间以及通道上的信息传递则构成信息流，所有节点和通道之间的信息传递和信息处理系统则构成国际物流的信息网络系统。国际物流网络中的各环节业务活动的衔接和完成都依赖于信息网络系统。国际物流是由多环节、多层次、多个子系统构成的复杂运作系统，整个物流流程中的通道和节点非常多，并且各节点之间的物理距离很远，要保证整个系统的有效运转，使各环节之间的平顺衔接，就必须保证信息传递的及时、准确，因此，信息网络的效率直接影响着国际物流运作的总体效率。国际物流活动就在信息网络支撑下，在物流节点和物流通道上进行，图1-2显示的是国际贸易中的物流网络。

图1-2 国际贸易中的物流网络节点和通道

要保证国际物流网络系统的高效运转，就必须确保系统中的节点与通道之间及通道与通道之间的良好衔接。例如，不同运输方式和运输工具之间的衔接，通过站台和配送中心的储存场所，在收货工具和发货运输工具间建立快速运转和配送平台，采用直拨的货物运输方式，避免多次的出库入库存储过程；确定各级仓库的供应范围，使生产厂家仓库与各中间商仓库、港（站、机场）区仓库及出口装运能力配合和协同，尽可能避免某一级仓库过度储存，使物流网络系统各节点存货均衡，保证国际物流畅通。

2.国际物流系统中的标准化

国际物流设施设备、物流运作和服务的技术，以及信息传递的标准化，是确保国际物流系统有机整体高效运行的物质基础，它对于降低物流成本、提高国际物流效率、提高物流运作管理水平及不同国家企业间的合作具有重要的现实意义。

国际物流涉及不同的国家，而不同的国家的运输工具、物流基础设施及信息系统等往往有各自的标准。例如，目前国际多数国家采用的铁路轨距为1 435毫米，但国家间铁路轨道宽度还存在差异。国际铁路协会规定，1 435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1 520毫米以上的为宽轨，1 067毫米以下为窄轨，目前国际上有30多种不同的铁路轨距。亚欧大陆桥从中国出发，经由哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家，它们普遍使用的是苏联的铁路标准，轨距为1 520毫米，而中国和欧洲其他国家则使用的是1 435毫米轨距。轨距的不一致导致火车车厢无法直接过境，货物必须重新卸装，不仅影响了运输速度和质量，而且增加了成本。除此之外，集装箱尺寸和标记，卡车、船舶、集装箱装卸设备和工具，内装货物的组合方式，以及物流包装的语言、符号、代码等的差异，也会影响国际物流业务活动的衔接，从而影响营运和管理效率。

同时，接口信息需要通过管理信息系统进行管理。单证、票据往往是跨越系统接口的信息交换工具。EDI就是专门用于管理这些跨越接口的信息的一种信息交换标准和技术。条形码作为一种跨越系统节点和边界的商品识别标志，其背后的数据库在跨越边界时常有障碍，因此，通过授权在一定范围内建立共享机制，可以克服不同国家信息系统上的差异性。另外，通过物流包装上的通用语言、符号、代码等使相关的信息在衔接接口处可以轻松识别、认同。

目前，国际标准化组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）下设了多国物流标准化的技术委员会来负责国际物流相关标准制定工作，已经出台了2 000多项与物流设施、物流运作模式、物流管理和物流数据信息的标准。在ISO标准化体系中约有2 000条与物流有关的标准，包括运输、包装、流通、仓储、配送和信息等。

国际物流信息的标准化包括物流信息标志的标准化、信息自动采集标准化和信息传递标准化。欧洲商品编号（EAN）和美国统一编码委员会（UCC）是国际物流信息标准化的重要推动组织，EAN码是北美以外国家和地区货物、运输、服务和位置的唯一有效的编码。目前，两个组织已经达成联盟，在国际上大力推广商品条形码技术，为商品提供用标准条形码表示的、在国际范围内具有唯一性的标准商品编码，便于商品在国际范围内的跟踪。两个组织加强合作，旨在推动全球范围内的物流信息标准化。

美国、欧盟、英国和日本都非常重视并积极参与国际物流的标准化。美国在国家标准协会（ANSI）的推动下，推出了约1 200条与物流相关的标准。美国作为北大西洋公约的成员之一，直接参与该组织的物流标准化制定工作；欧洲标准化委员会（CEN）组织成立了第278和第320委员会，分别负责道路交通和运输信息化以及物流和服务的标准化工作，并和第119和第296委员会共同推进物流的标准化进程；英国标准化体系中与物流标准化有关的条款约2 500条；日本政府委托日本物流管理协会对物流机械设备的标准化进行调查，并提出了若干物流标准化草案，在日本标准化体系中，与物流有关的条款约有400条。国际物流标准化技术委员会如表1-1所示。

表1-1 国际物流标准化技术委员会