1.4 本书研究方向

当今企业界最重要的变化之一是企业所面对的竞争不再是单个企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争（Christopher, 1998）。物流与供应链管理已经成为竞争优势的重要来源（Olavarrieta et al.,1997; Day,1994）。然而，物流与供应链管理在战略问题中的定位仍然受到价值链方法的影响（Porter,1985）。因此，基于资源的观点和与能力相关的方法并未受到相关物流著作的足够重视（Olavarrieta et al., 1997; Skjoett-Larsen, 1999）。

基于资源的观点强调一个企业具有某种特质的资源或者能力才是形成竞争优势的关键因素（Hoskisson et al.,1999; Oliver, 1997），这个观点也得到了MSUGLRT（Global Logistics Research Team at Michigan State University）（1995）所进行的物流与供应链研究的支持。

供应链管理是从供应链整体利益出发，在集成化的管理环境下，以强化供应链联盟内部组织之间的集成与协调运作为根本目的。完整的供应链系统由物流、资金流、信息流和商流组成，其中，一方面由于物流自身的特殊性，需要克服时间、空间障碍实现产品（或服务）增值；另一方面，物流时间占供应链整体响应时间的重大比重（有资料认为高达95%），因此，对供应链中的物流活动及其能力进行研究颇有意义。

目前，对物流能力的研究，绝大部分局限于某些物流能力要素指标与企业绩效的影响研究。这些研究将物流能力对企业绩效的影响用统计学的方法进行了分析，指出了关键的物流能力要素。这些研究为后续物流能力的优化奠定了良好的基础。

虽然已有研究证明物流能力对供应链绩效有重要影响，但已有的研究相对比较零散，缺乏对物流能力要素的全面归纳总结。因此，在对影响供应链绩效的物流能力要素进行分析之后，将其抽象、归纳为一般物流能力问题，就显得更为重要和尤为迫切。

西方学者的研究仅针对某些物流能力要素对企业绩效的影响，针对整个供应链的绩效关注不够，也没有建立物流能力对供应链竞争力的影响机制作出框架性的、一般性的抽象。

在已有研究中，基本上是欧美学者根据西方欧美式的市场经济条件下的实证研究，对我国社会主义市场经济的指导意义还难以确定，因为这涉及我国国情，东西方企业运作方法的差异，也有东西方文化的差异，还有我国所处的发展中国家经济发展水平的差异。

所以，基于上述考虑，本课题研究希望能通过对物流能力的内涵分析，结合物流理论、供应链理论、价值链理论、基于资源理论、竞争优势理论，找出供应链物流能力对供应链竞争力的影响路径，并对其中的关键问题提出一些假设命题，针对我国的物流供应链现状进行实证研究。

由于现在供应链与供应链之间的竞争已由传统的成本竞争上升到基于质量的竞争、基于多品种货物柔性的竞争、基于顾客服务水平的竞争、基于时间的竞争和基于环境保护和可持续发展的竞争。因此，研究物流能力的优化问题，就要在考虑供应链成本战略的同时，考虑整体供应链的物流作业（或服务）质量、供应链的品种柔性、顾客的服务水平（及时满足率和缺货成本等）、顾客的响应时间（固定的或者随机的）等多个战略目标，这样，物流能力的优化才更有方向、更具效果。