第三节 水运贸易术语

一、单项选择题（以下各小题所给出的4个选项中，只有1项最符合题目要求，请将正确选项的代码填入括号内）

1．按FAS这一术语成交，下面表述正确的是（　）。

A．卖方要在约定的时间内将符合合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指派的船只的船边

B．如果买方所派的船只不能靠岸，买方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货

C．装船的责任和费用由卖方负担

D．在船上完成交货义务

【答案】A

【解析】根据《2010通则》的解释，按FAS术语成交时，卖方要在约定的时间内将符合合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指派的船只的船边，在船边完成交货义务。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船责任和费用由买方负担。

2．对于（　）术语，装船通知具有特别意义。

A．FAS

B．CIF

C．CFR

D．FOB

【答案】C

【解析】在CFR合同中，卖方及时发出装船通知尤为重要，因为这关系到买方能否为进口货物及时办理保险的问题。有的国家的法律，如英国《1893年货物买卖法》（1973年修订本）规定：如卖方未向买方发出装船通知，以便买方对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险应被视为由卖方负担。所以，在出口贸易中，作为CFR合同的卖方，一旦了解配载船名后，应该立即发出装船通知。

3．以CFR成交，应由（　）。

A．买方办理租船订舱并保险

B．卖方办理租船订舱并保险

C．买方办理租船订舱，卖方办理保险

D．卖方办理租船订舱，买方办理保险

【答案】D

【解析】根据《INCOTERMS2010》，CFR即成本加运费，是指将货物装上船，卖方即完成交货。采用CFR术语成交时，卖方需办理租船订舱，买方负责办理投保手续。

4．按《INCOTERMS2010》的规定，关于CFR说法不正确的是（　）。

A．也称运费在内价

B．术语后接目的港

C．只适用水运

D．由卖方办理保险手续

【答案】D

【解析】CFR下买方为了自己的利益办理保险。

5．按《INCOTERMS2010》的规定，CFR条件下，卖方履行交货的方式是（　）。

A．交付实际货物

B．交付单据

C．既交单又交货

D．只交单，不交货

【答案】C

【解析】在CFR条件下，卖方在规定日期或期限内，在装运港将货物装上船即已履行交货义务，同时还要提交和转让提单等单证给买方。

6．某出口公司对外以CFR报价，如果该公司采用多式联运，应采用（　）术语为宜。

A．FCA

B．CIP

C．DDP

D．CPT

【答案】D

【解析】与CFR术语仅适用于海洋和内河运输不同的是，CPT术语适用于任何运输方式。故如果该公司采用多式联运，即采用两种或两种以上不同的运输方式时，应采用CPT术语为宜。

7．使用Freight Prepaid的方式支付运费的是（　）。

A．FCA

B．FOB

C．CIF

D．FAS

【答案】C

【解析】CIF术语下卖方自负运费办理运输，为“运费预付”。其他三项术语运输由买方自行办理。

8．就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（　）。

A．CIF＞CFR＞FOB

B．FOB＞CIF＞CFR

C．FOB＞CFR＞CIF

D．CIF＞FOB＞CFR

【答案】A

【解析】从三种贸易术语的解释可以看出：FOB价格组成只包括成本，CFR价格组成包括成本和运费，CIF价格组成包括成本、运费和保险费。所以，就卖方承担的费用而言，应该是CIF最高，其次是CFR，最低的为FOB。

9．按CIF Tianjin成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（　）。

A．纽约港

B．纽约市

C．天津港

D．天津市内

【答案】A

【解析】CIF术语后加目的港，且CIF术语适用于海运和内河运输。卖方的交货义务在装运港货物装上船后即完成。

10．以CIF成交，货物所有权（　）。

A．随货物风险转移至买方而转移给买方

B．随运输单据交给买方而转移给买方

C．随货物交给买方而转移给买方

D．随货款支付完毕而转移给买方

【答案】B

【解析】按照《2010通则》关于CIF术语的规定，卖方在规定日期或期限内，在装运港将货物装上船即已履行交货义务。但是，货物所有权是在卖方提交买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据后才由卖方转移至买方。

11．按照《2010通则》，以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（　）。

A．货在装运港越过船舷为止

B．在汉堡港卸下船为止

C．船到汉堡港为止

D．货在装运港装上船为止

【答案】D

【解析】按照《2010通则》，CIF术语下，风险转移界限为装运港船上。

12．在下述FOB的变形中，加大出口人费用的是（　）。

A．FOB Liner Terms

B．FOB Landed

C．FOB Under Tackle

D．FOB Stowed

【答案】D

【解析】FOB Liner Terms条件下，卖方负责将货物交到港口码头，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方即买方负担。FOB Stowed条件下，卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。FOB Under Tackle条件下，卖方需要承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。FOB Landed无此项用法。故综合以上对比，FOB Stowed条件下，出口人的费用最大。

13．下列有关卖方承担的货物风险的说法正确的是（　）。

A．CIF比FOB风险大

B．FOB比CIF风险大

C．CIF与FOB风险相同

D．无法判断

【答案】C

【解析】虽然FOB术语后面加上装运港，CIF后面加上目的港，但是卖方的交货义务都是在出口国装运港完成，风险在装运港转移，所以交货的地点和风险转移的地点二者是一样的。CIF目的港只是说卖方要承担到目的港的运输和费用，而FOB则由买方承担。

14．FOB、CFR、CIF三种术语的主要区别在于（　）。

A．交货地点不同

B．风险划分界限不同

C．合同性质不同

D．交易双方承担的责任与费用不同

【答案】D

【解析】按FOB术语成交时，卖方不负责运输和保险等费用；按CFR术语成交时，与FOB相比，卖方的义务多了运输合同的签订和与之相关的运费等费用；按CIF术语成交时，与CFR相比，卖方的义务又多了保险合同的签订和与之相关的运费等费用。三种术语的交货地点、风险划分界限和合同性质均相同。

15．FOB术语下，程租船运输时，不愿承担装货费用的买方应选用（　）。

A．FOB Trimmed

B．FOB Liner Terms

C．FOB Under Tackle

D．FOB Landed

【答案】A

【解析】采用FOB Trimmed贸易术语变形成交时，卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平舱费在内的装船费用。采用FOB Liner Terms、FOB Under Tackle、FOB Landed贸易术语变形成交时，买方都需要负责承担装货费用。

16．对于FOB贸易术语，如果卖方不想承担装船费用，可以选择的贸易术语的变形是（　）。

A．FOB Liner Terms

B．FOB Stowed

C．FOB Trimmed

D．FOBST

【答案】A

【解析】采用FOB班轮条件（FOB Liner Terms）成交时，卖方只负责将货物交到港口码头，装卸及平舱理舱费均由买方承担。

17．FOBS是指（　）。

A．卖方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

B．卖方负责支付装船费用和卸货费用

C．买方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

D．买方负责装船并支付包括平舱费在内的装船费用

【答案】A

【解析】FOBS即船上交货并理舱（FOB Stowed）。采用FOBS贸易术语变形成交时，卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于包装货。

18．按CIF Landed成交，（　）是买卖双方的风险划分界限。

A．货物交给承运人

B．货物交到目的港的码头

C．货物越过装运港船舷

D．货物运至装运港船上

【答案】D

【解析】按照《2010通则》关于CIF术语的规定，风险转移由之前的货物越过装运港船舷改为运至装运港船上为界。此外，贸易术语的变形并不改变买卖双方风险的划分，故按CIF Landed条件成交时，买卖双方的风险划分界限以货物运至装运港船上为界。

19．在CIF条件下，应由__________办理保险，如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由持保险单向保险公司索赔，与__________无关。（　）

A．卖方；卖方；买方

B．卖方；船方；买方

C．卖方；买方；卖方

D．卖方；船方；卖方

【答案】C

【解析】在CIF条件下，卖方必须就买方货物在运输途中灭失或损坏的风险办理保险。应注意的是，由于货物在装运港越过船舷起，风险就由卖方转移到买方，故如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，应由买方持保险单向保险公司索赔，至于能否得到赔偿卖方概不负责。

20．我国出口报价时，单价可写为（　）。

A．FOB上海每吨120美元

B．每箱95英镑CIF伦敦

C．CIF纽约每件80元

D．每箱200美元CIF美国

【答案】B

【解析】单价的表示方法为价格在前，术语在后。CIF后面跟进口国的港口，不能是国家和出口国的港口。

21．象征性交货意指卖方的交货义务是（　）。

A．不交货

B．既交单又实际交货

C．凭单交货

D．实际性交货

【答案】C

【解析】象征性交货是指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向买方提交合同规定的代表货物所有权凭证的有关单据，就算完成交货义务。象征性交货的核心是单据的买卖，双方交易的是单据而不是货物。

22．上海某公司从美国某公司进口货物，货物从纽约运至上海，单价的正确表示方法为（　）。

A．USD 9.00 EACH PIECE FOB SHANGHAI

B．USD 9.00 EACH PIECE CIF NEW YORK

C．USD 9.00 EACH PIECE FAS SHANGHAI

D．USD 9.00 EACH PIECE CIP SHANGHAI

【答案】D

【解析】CIP后面必须跟进口国的港口或者城市；A项，FOB后面必须跟出口国的港口，不能是国家和进口国的港口；B项，CIF后面必须跟进口国的港口，不能是国家和出口国的港口；C项，FAS一般在术语后加注装运港的名称。

23．在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，不应计入货物价格的是（　）。

A．货物成本

B．应缴税费

C．海运费

D．保险费

【答案】D

【解析】CFR即成本加运费，在该术语下，卖方负责办理出口相关手续，支付运费，货物的价格不包含保险费，保险费用由买方自行承担。

24．CIF术语中的卖方不愿承担卸货费用，可以选用（　）。

A．CIF Liner terms

B．CIF Landed

C．CIF Ex ship's hold

D．CIF Ex tackle

【答案】C

【解析】CIF Ex ship's hold（舱底交接）指卖方不负担卸货费用，由买方负担将货物从目的地港船舱舱底起吊并卸到码头的费用。

二、多项选择题（以下各小题给出的5个选项中，有2个或者2个以上的选项符合题目要求，请将符合题目要求选项代码填入括号内）

1．实际交货的术语有（　）。

A．EXW

B．FOB

C．DAT

D．CIF

E．DDP

【答案】ACE

【解析】FOB和CIF术语下属于象征性交货，卖方只要提交合同规定的单据即视为完成交货义务。其他三项中，卖方必须将货物按合同规定的时间和地点实际置于买方的控制之下，属于实际交货。

2．FOB、CIF、CFR的共同点有（　）。

A．风险划分的界限相同

B．交货地点相同

C．买卖双方承担责任相同

D．买卖双方承担费用相同

E．合同的性质相同

【答案】ABE

【解析】根据《INCOTERMS2010》，FOB、CFR和CIF术语下，卖方均在货物在装运港装上船才视为完成交货义务，风险均在装运港船上转移，三者都属于象征性交货。FOB下卖方无须办理运输保险，CFR下卖方要办理运输，CIF下卖方要办理运输保险，所以三者在买卖双方承担的责任和费用方面是不同的。

3．FOB与FCA的主要区别有（　）。

A．适用的运输方式不同

B．买卖双方风险划分界限不同

C．出口清关手续及其费用的承担不同

D．交货地点不同

E．提交的运输单据种类不同

【答案】ABDE

【解析】FOB与FCA相比较，其主要区别有：①FOB以货物交至装运港船上为风险分界点，而FCA以货物在指定地点交给承运人为风险分界点；②FOB仅适用于海洋或内河运输，而FCA适用于任何运输方式；③FOB提交商业发票以及证明已按本规则履行交货义务的通常单据或相等的电子信息，FCA提供商业发票和有关证明已交付货物的装运单据或相等的电子信息。D项，两者出口清关手续及其费用的承担相同，都由卖方负责办理。

4．按CFR术语成交，卖方承担的义务有（　）。

A．取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续

B．取得出口许可证或官方证件，办理出口报关手续

C．按通常条件订立运输合同，在规定日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方

D．提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息

E．支付保险费

【答案】BCD

【解析】按CFR术语成交时，卖方承担的义务主要体现在以下四个方面：①取得出口许可证和其他官方证件，办理出口报关手续；②订立运输合同，在规定日期或期限内，将货物装上船，并及时通知买方；③提交商业发票及买方可提货或转让的运输单据，或相等的电子信息；④承担货物在指定装运港交到船上之前的一切风险和费用。A项，取得进口许可证或官方证件，办理进口报关手续是买方承担的义务；E项，按CFR术语成交，由买方支付保险费。

5．按CIF术语成交的合同，卖方交货后办理交单议付，必须提交的单据包括（　）。

A．商业发票

B．保险单

C．提单

D．商检证书

E．进口许可证

【答案】ABC

【解析】按CIF术语成交时，卖方须负责租船订舱和办理保险事宜，并支付相关费用。所以，卖方交货后办理交单议付时，必须提交商业发票、保险单和提单。D项，只有属于法定检验检疫的商品才需要办理报检手续；E项，进口许可证由买方办理。

6．风险和费用转移在不同时间的有（　）。

A．CFR

B．FOB

C．CIF

D．CPT

E．DDP

【答案】ACD

【解析】CFR和CIF术语下，风险在装运港转移，费用划分则在目的港；CPT术语下，风险在出口国装运地转移，费用划分在进口国目的地。B项，FOB术语下风险和费用划分界限均在装运港，E项，DDP术语风险和费用划分界限均在进口国指定目的地。

7．以下关于贸易术语变形，表述正确的有（　）。

A．不改变费用的负担

B．不改变交货地点

C．不改变风险划分的界限

D．不改变支付条件

E．不改变术语所运用的运输方式

【答案】BCDE

【解析】在实际业务中，买卖双方出于不同的考虑，对于装卸费用问题作出不同的规定，于是就形成了贸易术语的变形。通常，贸易术语的变形只是为了说明程租船条件下，装卸船费用由谁承担的问题，而不改变交货地点、风险划分界限、支付条件以及运输方式。

8．某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，买方不愿承担装船费用，应采用（　）。

A．FOB Trimmed

B．FOB Under Tackle

C．FOB Stowed

D．FOB Liner Terms

E．FOB Stowed and Trimmed

【答案】ACE

【解析】当买方不愿承担装货费用时，可选用FOB Trimmed、FOB Stowed或FOB Stowed and Trimmed。B项，按FOB Under Tackle术语成交，买方承担从货物起吊开始的装货费用；D项，按FOB Liner Terms术语成交，买方承担装卸及平舱理舱费。

9．按CIF条件达成交易，愿意承担卸货费用的卖方可以选用（　）。

A．CIF Stowed

B．CIF EX Tackle

C．CIF Landed

D．CIF EX Ship s Hold

E．CIF Liner Terms

【答案】BCE

【解析】采用CIF Liner Terms、CIF EX Tackle和CIF Landed贸易术语变形成交时，都由卖方负责承担卸货费用。D项CIF EX Ship s Hold和E项CIF Stowed下，都由买方承担卸货费用。

10．假设我方为出口国，外方为进口国，下列外方的进口报价中正确的有（　）。

A．USD100/MT CIF London

B．USD100/MT FCA Shanghai

C．USD100/MT FOB London

D．USD100/MT CIF Shanghai

E．USD100/MT FOB Liverpool

【答案】AB

【解析】CIF和FCA术语后面必须跟进口国港口，不能是国家或出口国的港口；FOB术语后面必须跟出口国港口，不能是国家或进口国的港口。

11．CIF贸易术语与CIP贸易术语的区别主要有（　）。

A．交货地点不同

B．风险转移界限不同

C．适用范围不同

D．投保涉及的险种不同

E．进口清关手续，前者由买方承担，后者由卖方承担

【答案】ABCD

【解析】CIF术语价格构成模式与CIP术语类似，均为运费、保险费在内价，二者的合同性质都属于装运合同。其主要差别在于：①CIF以货物在装运港装上船为交货及风险分界点，而CIP以货物在指定地点交给承运人为交货及风险分界点；②CIP术语适用于任何运输方式，而CIF术语仅适用于海洋或内河运输；③CIP术语可能涉及海运、陆运、空运等多种保险，而CIF只涉及海运保险。E项，CIP贸易术语中，进口清关手续也由买方承担。

三、判断题（判断以下各小题的对错，正确的用A表示，错误的用B表示）

1．在FAS条件下，如买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应由买方自行负担将货物从码头货位驳运到船边的费用。（　）

【答案】B

【解析】根据《2010通则》的解释，采用FAS术语成交时，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指派船只的船边，在船边完成交货义务。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，完成船边交货。

2．根据《2010通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船只不能靠岸，则卖方只用将货物装上船舶即可。（　）

【答案】B

【解析】根据《2010通则》的解释，按FAS术语成交时，卖方要在约定的时间内将合同规定的货物在指定的装运港交到买方所指定的船边，在船边完成交货义务。如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。

3．为避免货物中途转船延误时间，增大费用开支，造成货损货差，我方按FOB条件进口时，最好争取在合同中规定“不准转船”。（　）

【答案】A

【解析】按FOB术语成交时，买方负责租船、订舱、支付运输途中的费用。因此，为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，买方租船、订舱时应争取订租直达船，最好争取在合同中规定“不准转船”。

4．在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（　）

【答案】A

【解析】在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。但是，所产生的费用以及无法成功租船的风险由买方承担。

5．按国际惯例，凡FOB术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用。（　）

【答案】A

【解析】在FOB条件下，买方负责运输事宜且承担相应的运费。所以，按国际惯例，凡FOB术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用。

6．CFR贸易术语的英文全称是Carriage Paid TO（…named port of destination）。（　）

【答案】B

【解析】CFR贸易术语的英文全称应该是Cost and Freight（…named port of destination）；CPT贸易术语的英文全称是Carriage Paid TO（…named port of destination）。

7．出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已向某保险公司投保一切险，但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头的风险不予负责。（　）

【答案】A

【解析】与CIF术语下实现“仓至仓”不同的是，FOB和CFR术语下，买方在货物装上船之后，开船之前才办理保险，保险公司对货物从出口企业仓库运输到装运港码头的风险不予负责，“仓至仓”不能完全实现，只能是“港至仓”。

8．在CFR或CIF条件下，不管是班轮运输还是程租船运输，均由出口方承担装船费。（　）

【答案】A

【解析】在CFR或CIF条件下，出口商负责办理运输并支付运费（含装船费用）。

9．在CIF条件下，由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下由买方投保，因此，运输中货物灭失或损失的风险，前者应由卖方承担，后者则由买方承担。（　）

【答案】B

【解析】在CIF条件下，卖方虽负责投保并支付保险费，但货物在装运港装上船时，风险就由卖方转移到买方承担；在CFR条件下，买方承担货物在装运港装上船后的风险和费用。

10．CIF条件下卖方承担的保险责任属代办性质。（　）

【答案】A

【解析】在CIF条件下，卖方承担的风险都是至货物在装运港交到船上后止。因此对于卖方交货后货物所产生的任何风险，都已转移至买方。所以，在CIF条件下卖方承担的保险责任属代办性质，是代替买方办理保险。

11．按CIF贸易条件成交的合同，一些国际规则已经订明：卖方凭单交货，买方凭单付款，实行单证和货款对流的原则。（　）

【答案】A

【解析】按CIF术语成交时，卖方是凭单交货，即象征性交货，而不是实际交货；买方凭单付款，只要单证不符，买方可拒付货款。

12．因为是象征性交货，所以在CIF条件下只要单据符合要求，买方在目的港无权对货物提出异议。（　）

【答案】B

【解析】象征性交货的核心是单据的买卖，单据是买方付款的依据，但并不排除卖方依照买卖合同所必须遵守的品质、数量的规定履行交货的义务。如果卖方违约，买方依照买卖合同仍然可以对卖方提出索赔。

13．实际业务中常将CIF称作“到岸价”，是指按CIF术语成交时，卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。（　）

【答案】B

【解析】采用CIF术语成交时，虽然卖方承担了运费、保险费，但风险划分仍以“在装运港装上船为界”，货物自装运港至目的港之间额外的费用仍由买方承担。故将CIF称作“到岸价”是不合适的。

14．贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分的变化，不改变风险划分界限。（　）

【答案】A

【解析】在实际业务中，买卖双方出于不同的考虑，对于装卸费用问题作出不同的规定，于是就形成了贸易术语的不同变形。通常，贸易术语的变形只是为了说明程租船条件下，装卸船费用由谁承担的问题，而不改变交货地点、风险划分界限、支付条件以及运输方式。

15．我出口某大宗商品，如果使用FOB Liner Terms贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。（　）

【答案】B

【解析】FOB贸易术语的变形只是为了解决程租船条件下装货费用由买卖双方谁来负担。使用FOB Liner Terms条件成交，装货费用按班轮条件办理（由我方负担），而不是意味着必须使用班轮运输。

16．以FOB吊钩下交货成交，卖方将货物交至装运港船上即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。（　）

【答案】A

【解析】在FOB条件下，卖方在合同规定的日期或期限内，将货物交至装运港船上，卖方即完成交货义务。FOB术语的变形只改变装卸费用的划分，并不改变FOB的交货地点及风险划分的界限。

17．CIF贸易术语的变形是为了解决卖方在装运港装船费负担问题。（　）

【答案】B

【解析】CIF贸易术语的变形是为了解决卖方在目的港卸货费负担问题。

18．CIF Landed意味着卖方要承担货物运到目的港的一切费用，包括卸货费。（　）

【答案】B

【解析】CIF贸易术语下，由卖方承担货物运到目的港的包括运费和保险在内的一切正常费用，但并不包括货物在运输途中因为转船或者加保额外的保险等造成的额外费用。CIF Landed由卖方负担将货物由载货船舶上卸到目的港岸上为止的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。

19．CIF Liner Terms和CIF Landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语下，买方不仅要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。（　）

【答案】B

【解析】CIF Liner Terms和CIF Landed合同的主要区别是，在后一种贸易术语下，卖方不仅要承担卸货费，而且还需支付有可能产生的驳船费与码头费。

20．以CIF Ex ship's Hold New York条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（　）

【答案】B

【解析】CIF舱底交货（CIF Ex ship's Hold），是指买方负责将货物从舱底起吊卸到码头的费用。通常说来，CIF术语的变形只改变卸货费用的划分，并不改变CIF的风险划分的界限，风险仍在装运港船上转移。

21．在CIF术语的四个变形中，买方承担卸货费最多的是CIF EX Ship's Hold（CIF舱底交接）。（　）

【答案】A

【解析】在CIF术语的四个变形中，买方承担卸货费最多的是CIF舱底交接（CIF EX Ship's Hold），买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊并卸到码头的费用。

22．FOB、CFR和CIF三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。（　）

【答案】A

【解析】FOB术语下由买方自负运费和保险费；CFR术语下卖方办理运输，买方为了自己的利益办理保险；CIF术语下卖方须办理运输和保险。

23．采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语所承担的风险大。（　）

【答案】B

【解析】在CIF与CFR术语中，对卖方而言，其承担的风险都是至货物在装运港船上后止。对于CIF与CFR术语，其区别主要是买卖双方哪一方负责保险费用的问题，并不影响风险的正常转移。

24．在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，无义务保证货物按时抵达目的地。（　）

【答案】A

【解析】装运合同是指卖方只保证货物按时装运，不保证货物按时到达的合同。故在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，卖方无义务保证货物按时抵达目的地。

25．CIF与CIF Landed的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF Landed条件下，卖方还要承担卸货费用。（　）

【答案】B

【解析】按照《2010通则》的规定，在CIF与CIF Landed条件下，卖方所承担的风险至卖方在规定日期或期限内，在装运港将货物装上船为止。因此，采用CIF与CIF Landed术语成交时，卖方并不承担货物到达目的港的风险。

26．按FOB、CFR、CIF成交，货在装运港装上船后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（　）

【答案】B

【解析】按FOB、CFR、CIF成交，货物交至装运港船上后，风险均由卖方转入买方。这里的风险是指交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。而对于货到目的港后买方发现品质、数量、包装等与合同规定不符，这时卖方必须承担违约的责任。

27．采用CIF、CFR贸易术语，合同中只规定装运期或交货期，而采用CIP、CPT贸易术语，合同中不但应规定装运期，还规定货物到达目的地的日期。（　）

【答案】B

【解析】在CIP、CPT贸易术语条件下，卖方负责向买方指定的承运人交货，并付担运费，但在交货后货物在运输途中灭失或损坏的风险以及货物交给承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担，卖方并不负担货物到达目的地的时间。

28．按惯例，FOB条件下装船费由买方支付。（　）

【答案】B

【解析】按惯例，FOB条件下装船费由卖方支付。即如果买卖合同中没有明确规定，采用FOB术语成交时，装船费由卖方支付。

29．在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。（　）

【答案】A

【解析】在货物以海运方式运输的情况下，出口应尽量争取CIF贸易术语成交，进口应尽量选用FOB贸易术语成交。这样做的主要目的是为了通过由我方指定承运人，可以选择资质和信誉都放心的承运人，避免对方借指定承运人之便与承运人联手欺诈。

30．按CIF条件出口，使用程租船运输，若卖方不愿承担卸货费用，可在CIF后加列“Ex Ship's Hold”字样。（　）

【答案】A

【解析】根据《2010通则》，CIF舱底交接（CIF Ex Ship's Hold）是指买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊卸到码头的费用，因此卖方不需要承担卸货的费用。

31．在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（　）

【答案】B

【解析】采用CFR术语，卖方必须在指定装运港按合同规定日期或在规定期限内，将货物装上船或通过“取得”已交付至船上货物的方式交货，并及时通知买方。在CFR中，卖方及时发出装船通知尤为重要，因为这关系到买方能否为进口货物及时办理保险的问题。