第二章　底盘维护与保养

1.如何防止汽车爆胎“七不要”？

汽车爆胎带来的不仅仅是汽车损坏，还更容易引起难以估计的严重交通事故，甚至会造成人员伤亡，带来难以弥补的损失。有的驾驶员在平时不注意轮胎保养，结果造成事故，这看似偶然，实则必然。如果我们能够在平时汽车保养中认真对轮胎进行检查保养，就能够大大降低爆胎概率，有效防止车辆事故发生。

（1）不要忽视轮胎气压不足　当汽车高速行驶时，尤其是速度超过120km/h时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”，从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，尤其是长期使用的旧胎，就易发生爆胎。而且我们知道，气压不足会使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎，所以胎压一定要足。现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务，氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎概率，增加车辆行驶的安全性。

（2）不要在烈日下曝晒　空气在高温下会急剧膨胀，那么轮胎里的空气也是如此，烈日下曝晒并不能直接造成轮胎爆胎，但当出现轮胎气压不足时就很容易造成爆胎，所以应该注意不要让车胎在烈日下曝晒。

（3）不要忽视胎压检测　有些驾驶员朋友在开车时从来不检查胎压，一是怕麻烦，二是没有这个安全意识。正确的做法是至少每个月检查1次轮胎，包括备胎在内。夏天一般胎压数值在2.3～2.5之间都是正常的。普通小轿车如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般胎压数值为2.3是正常的。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎，这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法规限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑、石等障碍物时应减速慢行。

（4）不要安装不同型号轮胎　如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，由于各种型号的轮胎的耐磨性和材质有一定的区别，耐压性能也会有所不同，这样就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。此外，也应该尽量避免混装不同品牌的车胎，因为不同品牌车胎即使是参数相同，其胎纹、胎质也有很大的不同，使得行车状况不平衡。所以同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。

（5）不要让轮胎出现漏气现象　轮胎出现漏气或者慢跑气的现象也非常危险，有时候在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现缓慢漏气现象，要引起广大驾驶员朋友注意。我们在维护保养车辆时要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换新轮胎。

（6）不要过急加速或急刹车　过急加速或刹车不但对汽车本身机械性能有影响，对轮胎的寿命也有坏处。有些驾驶员为了图刺激，开快车，这样做不但有安全隐患，如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，还会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，使轮胎处于容易爆裂状态。所以在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向。

（7）不要使用老化轮胎　轮胎使用时间较长，磨损严重，冠上已无花纹或花纹过低、胎面变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平的“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换，这需要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要立即更换。一般而言，建议轮胎使用寿命是40000～50000km。如果行驶里程较少，当使用时间超过2年时，同样建议更换。