含有有机黏土的润滑油

原料配比

表1　有机黏土

续表

表2　润滑油

制备方法

① 将钠基膨润土、十六烷基三甲基溴化铵或十八烷基溴化铵和水混合在一起，搅拌，在60～80℃下反应1～2h，压滤，在40℃下干燥8h，研磨粉碎，制得有机黏土。

② 将上述制得的有机黏土、分散剂和机械油在40～60℃下以1500～3000r/min的转速高速剪切3min，即得到本品。

原料配伍　本品各组分质量份配比范围为：有机黏土0.05～1、分散剂1～6、机械油92～98.95。

所述有机黏土优选为用季铵盐类有机物质改性的黏土。所述的季铵盐类有机物质为可以进行离子交换的物质，例如为含有不同碳链长度的单季铵盐、多聚季铵盐、双长链烷基季铵盐等。黏土通过改性处理后，其与基础油的亲润性得到提高，在基础油中易于分散。所述黏土进一步优选为2∶1型黏土矿物。黏土改性的方法为现有的已知方法，制备方法采用现有技术，有机阳离子与黏土矿物中的无机阳离子在水溶液中进行离子交换。本品对改性方法没有特殊的要求。

所述的分散剂优选为无灰分散剂，进一步优选为丁二酰亚胺类或丁二酸酯类，例如单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺、硼化丁二酰亚胺、无氯丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、丁二酸乙酯等。

所述基础油优选为矿物油、合成油或植物油。

根据应用情况的需要，本品中还可以包括清净剂，例如磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨酸盐、硫代磷酸盐、环烷酸盐等，还可以包括抗氧剂、金属减活剂、防锈剂、降凝剂等用以优化油品的其他性能。这些组分以常规的含量存在于本品中，它们所起的作用和现有润滑油中这些组分的作用相同，因此它们的含量和作用在本品中不展开解释说明。

实验证明本品相对于基础油能够大大降低金属摩擦副的磨损量。有机黏土能作为固体润滑油添加剂取决于两个因素：第一，有机黏土能在基础油中有效地溶剂化并分散，形成微米级别甚至纳米级别的悬浮胶体颗粒，这是未经有机化处理的无机黏土矿物难以实现的；第二，有机黏土保留了黏土矿物的片层状结构，这是有机黏土可以起到改善润滑作用的根本原因。片层状的有机黏土在润滑的过程中存在于滑动面间，能有效地防止两个滚动面的直接接触，从而防止了基材的磨损，提高抗磨性和载荷性，有机黏土胶体微粒本身带有一定的电荷，容易被吸附在滑动表面，起到维持油膜的作用；而且其片层结构容易被剪切，可以减小滑动面的摩擦；如果油膜变薄，滑动面间的突起部分相互接触，表面产生磨损，在有机黏土存在的情况下，黏土片层吸附在金属表面，形成一种类似缓冲垫的保护膜把金属分开，就可以减少金属直接接触的频度，抑制磨损的产生。

产品应用　本品主要用作润滑油。

产品特性

① 化学稳定性好，黏土矿物不易被氧化，在高温下仍能发挥作用。

② 环保性好，黏土矿物本身不会对环境产生副作用。

③ 成本低。