一 铁总与中欧班列
（一）铁总在中国综合运输体系中的地位与作用
1．铁总简介
（1）铁总下属运输企业
①铁路局（公司）（18个）：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
②专业运输公司（3个）：中铁集装箱运输有限责任公司（简称中铁集）、中铁特货运输有限责任公司、中铁快运股份有限公司。
（2）中铁集装箱运输有限责任公司
①中铁集经营规模
中铁集装箱运输有限责任公司主营国内、国际集装箱铁路运输，集装箱多式联运，国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务。兼营国际、国内货运代理，以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务。
②中铁集经营设点
公司下设北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、沈阳、青岛、成都、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、昆明、乌鲁木齐、兰州18个具有国际先进技术设备和物流功能的大型集装箱中心站。现有中铁国际货运代理有限公司、中铁特种集装箱运输有限公司两个直属公司和北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站，另在609个车站办理集装箱业务。
③中铁集产品服务
a．班列运输
集装箱铁路运输班列是公司的运输精品，特点是“安全、准时、方便、快捷”。公司在国内主要城市间开行集装箱班列，为客户提供优质服务，其中北京和上海之间开行的双层集装箱班列，填补了亚洲铁路运输的一项空白。公司还可以根据客户特殊需求铺画班列运输线，提供个性化集装箱班列运输服务。
b．物流服务
公司的专业物流公司将依托铁路集装箱运输优势，建设具有现代化信息处理、仓储及分拨功能的物流基地，将铁路、公路、港口连为一体，为广大客户提供高质量的物流服务。
c．全程运输
公司面向零散货物运输客户，推出了集仓储、运输、装卸、集结、配送、信息为一体的铁路拼箱运输新产品“集装箱全程快捷运输服务”，为广大客户提供取货上门、送货到门、一票到达、一次收费的零担货物全程物流服务。
d．集装箱租赁
公司作为集装箱所有人提供租借空箱给使用人的业务。公司通过与承租人签订租赁合同，由我方提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。根据国际惯例，集装箱租赁可采取程租、期租、活期租用和航区内租赁等多种不同的方式。
2．中国铁路在综合运输网络中的骨干作用
（1）中国疆域辽阔，产业现状决定了铁路的骨干作用
中国幅员广阔，东西和南北跨度分别达5400公里和5200公里。中国资源分布不平衡，产业分布不对称。资源主要分布在华北西部、西北、西南地区，产业和经济主要分布在东部地区。由此，形成了强大的能源与原材料的由西向东、由北向南的大宗的、长距离货物流，陆路运距一般都达800～1000公里，甚至2000公里以上，至沿海港口的运距一般也都在500～700公里。
（2）国民经济建设和社会发展决定了铁路的骨干作用
铁路是缩小地区差距、促进社会可持续发展的有效途径，加快欠发达地区的铁路建设可以从根本上改善这些地区的对外交通条件，缩短与中心城市和全国市场的距离；同时，降低当地产品的运输成本，提高市场竞争力，为地区经济发展创造更为公平的发展机会。
（3）生态文明建设决定了铁路的骨干作用
有关数据进一步显示，铁路在节约土地、节约能源、保护环境等方面具有明显优势。在土地占用方面，完成单位运输量所占用的土地面积，铁路仅为公路的1/10左右；在能源利用方面，中国铁路用交通行业不足1/6的能源消耗，完成了全行业1/2的工作量；在保护环境方面，铁路在各种运输方式中的排放是最少的，尤其电气化铁路被公认为清洁、环保型交通工具。
3．中国铁路网与世界各国铁路互联互通现状
与中国接壤的国家一共有14个，但是与中国铁路互联互通的国家只有俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦、朝鲜和越南5个国家。
在不同国家之间的铁路连接点一般都设置国境站，也称为铁路口岸，已经建成并在使用的铁路口岸主要有以下几个：内蒙古的满洲里口岸（通向俄罗斯）和二连浩特口岸（通向蒙古国）、吉林延边的图们口岸（通向俄罗斯）、黑龙江的绥芬河口岸（通向俄罗斯）、新疆的阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸（均通向哈萨克斯坦），此外和朝鲜相连的有辽宁丹东口岸和吉林集安口岸，同越南连接的凭祥口岸和河口口岸。另外世界各国铁路轨距可能不一致，目前一共有三种轨距，分别是准轨（1435mm）、宽轨（大于1435mm）、窄轨（小于1435mm）。中国铁路网与世界各国铁路互联互通现状及相应的轨距情况见表1－1。
表1－1 中国铁路网与世界各国铁路互联互通现状及相应的轨距情况
（二）中欧班列简介
中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列运输组织涉及的部门众多，主要有国内外物流公司、货运代理公司、海关及检验检疫局、中铁集装箱运输有限责任公司等，其中中铁集装箱运输有限责任公司是中欧班列最重要的运营者，具有不可替代的作用。中欧班列已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，为服务中国对外经贸发展，贯通中欧陆路贸易通道，实现中欧间的道路联通、物流畅通，推进“一带一路”建设提供了运力保障。
目前铺画了西、中、东3条通道中欧班列运行线，西部通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯口岸）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里或绥芬河出境。目前国内开通中欧（亚）班列的城市已达18个，主要包括西部的乌鲁木齐、兰州、西安、成都、重庆、昆明，中部的郑州、武汉、长沙、合肥、东莞，东部的苏州、义乌、沈阳、连云港、营口、青岛、济南。境外已到达欧洲8个国家的13个城市，主要包括德国的杜伊斯堡、汉堡，波兰的华沙、罗兹、马拉舍维奇，捷克的帕尔杜比采，西班牙的马德里，荷兰的鹿特丹，法国的里昂，白俄罗斯的布列斯特，俄罗斯的切尔克斯克、车里雅宾斯克、卡卢加。