在大空间中构建未来

为什么要建设国际空港城市

20世纪后半叶以来，航空运输适应了国际贸易运输距离长、空间范围广、时效要求高等特点，正在成为继海洋运输、运河运输、铁路运输、高速公路运输之后，世界经济的新一轮增长极。今天的机场，就像100年前的海港、50年前的火车站一样，已经成为经济全球化的新核心。

以机场为依托发展形成的临空经济区，为商品、服务、资本和技术在更大空间的流动提供了新的平台。目前在发达国家，临空经济已经成为各国抢占新一轮经济发展的战略制高点。美国孟菲斯、荷兰史基浦、韩国仁川、新加坡樟宜都已发展成为著名的国际空港城市和区域经济中心。

可以说，临空经济的发展已经颠覆了传统的区域经济理论，打破了产业由发达国家向发展中国家的沿海、内陆梯度转移的规律，构成了全球高端产业以国际空港城市为平台，点对点、跨洲网状布局的大空间格局。某种程度上，大空间时代的到来，正在使世界上广袤的内陆地区摆脱以往的区位劣势，与沿海地区站在了同一起点上。这也正是本书的核心——以国际空港城市为依托，在大空间中构建未来。