1.3 研究目的及意义

从衡重式桩板墙在深圳地区的工程应用实例来看，该结构具有造价低、施工简便、施工空间小、安全美观等优点，适用于8～15m的支挡工程。衡重式桩板挡墙工作机理复杂，虽然已有多个工程应用实例，但是对于该类结构的受力和变形特性还没有作较深入的研究，在目前的衡重式桩板墙的设计中，主要借鉴于锚索桩板挡墙和衡重式挡土墙的设计理论。实际上衡重式桩板挡墙的受力和变形机理与锚索桩板挡墙和衡重式挡土墙都有较大区别，有必要对衡重式桩板挡墙的工作机理进行深入、系统的研究。

本文结合深圳市国土资源局直属分局资助的“深圳地区地质灾害治理新技术的研究”项目，通过静力模型试验、数值分析、土工离心模型试验及理论分析等方法，对衡重式桩板挡墙的受力变形特性及破坏模式进行较系统的研究，目的在于深入认识该结构的工作机理，提出该结构设计计算方法，并改进和完善该结构的施工工法。本文的研究有助于衡重式桩板挡墙结构设计理论与施工工法的完善和发展，具有重要的理论和工程实际意义。