电气化铁路牵引供变电技术(第二版)
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第七节 弹簧储能液压机构

弹簧储能液压操动机构是一种以弹簧储能、液压传递的一种操动机构,具有机构紧凑、重量轻、与断路器组装简单方便、部件少、噪声低、免维修等优点。这里介绍一种HMB-2型弹簧储能液压操动机构。表2-3是该操动机构的电气数据,图2-36为HMB-2型弹簧储能液压操动机构图。图2-37为HMB-2型弹簧储能液压操动机构工作原理示意图。

表2-3 HMB-2型弹簧储能液压操动机构的电气数据

图2-36 HMB-2型弹簧储能液压操动机构图

图2-37 HMB-2型弹簧储能液压操动机构工作原理

1—碟型弹簧圆柱;2—拉紧螺柱;3—储能活塞;4—储能缸;5—高压储油箱;6—低压储油箱;7—工作活塞;8—断路器连接轴;9—机械闭锁;10—电动机;11—液压泵;12—带油过滤器的低压储油箱;13—放油阀;14—溢流阀/压力释放阀;15—控制联杆;16—弹簧行程开关;17a—分闸电磁阀;17b—合闸电磁阀;18—转换阀

1.储能过程

液压泵11将油加压输送到高压储油箱5,其储能活塞3与碟型弹簧圆柱1连接。根据弹簧的行程,碟型弹簧的储能状态由控制联杆15反映出来并带动液压控制系统中的马达启停开关,液压泵与高压储油箱之间装有逆止阀,防止停泵时压力下降。

2.合闸过程

工作活塞7带有活塞杆的一侧与高压储油箱5相连接,工作活塞顶端那一侧与低压储油箱6连接,能可靠地保持分闸位置,一旦合闸电磁阀17b动作,转换阀18切换,堵塞住工作活塞顶端侧与低压储油箱5的通路,同时接通工作活塞顶端侧与高压储油箱5的通路,因为在工作活塞顶端侧的面积大于工作活塞杆侧的面积,所以活塞顶端侧的压力大于活塞杆侧的压力,此压力差推动工作活塞运动到合闸位置。

碟型弹簧按照切换操作需要的油量释放张力。这些油量能立即由液压泵补充。在系统压力一直维持的时候,工作活塞停留在合闸位置,机械闭锁9由压力控制,防止万一失压状态下出现慢分。

3.分闸过程

当分闸电磁阀17a动作,转换阀18切换到初始位置,即堵塞住高压油路,接通低压油路,此刻工作活塞杆侧的高压与工作活塞顶端的低压形成压力差,工作活塞即运动到分闸位置。