一、寡头竞争

作为全球化的汽车产业，经过100多年的市场竞争与重组及联盟，现在已经逐步形成了若干个巨型跨国公司，呈现明显的寡头市场结构格局，这种寡头竞争格局有进一步强化的趋势。

目前，世界汽车产业的主要寡头包括通用—大宇汽车、福特汽车、丰田汽车、雷诺—日产汽车等在内的大约10家企业集团。这些企业集团通常以某家汽车公司为中心，通过资本投资或技术合作而联合成为战略集团。这些战略集团及其核心企业和关联企业随着市场竞争状态的变化而变化，正所谓“风水轮流转”。如原先曾经属于通用汽车集团的铃木汽车公司现在已经归属于大众汽车集团；原先互不搭界的菲亚特汽车公司和克莱斯勒公司已经成为一个新的战略集团。与此同时，以中国和印度为代表的新兴世界国家的汽车产业也开始孕育新的战略集团，并显现出其对世界汽车产业的影响，如收购罗孚公司和LDV公司的上汽集团、收购沃尔沃公司的吉利汽车公司、收购路虎公司和捷豹公司的印度塔塔汽车公司。