参考文献
[1]夏春玉.现代物流概论[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2013.
[2]与中国铁路一起跨越[N].中国铁道建筑报,2009.
[3]王丽.铁路非运输企业内部稽核工作探析[J].现代经济信息,17,2011.
[4]金士宣,徐文述.中国铁路发展史[M].北京:中国铁道出版社,1986.
[5]张璐晶.最尖端的支柱:高端装备制造业的黄金十年[J].中国经济周刊,40,2012.
[6]林文华.试论科学发展观与铁路跨越式发展[J].理论学习与探索,(3),2004.
[7]吴欣.“十一五”我国铁路发展将迎来战略机遇期[N].现代物流报,(10),2005.
[8]张元林.列车控制网络技术的现状与发展趋势[J].电力机车与城轨车辆,(4),2006.
[9]杨忠民.落实科学发展观加快实施中长期铁路网规划[J].综合运输,(2),2009.
[10]郭进.中国高速铁路信号系统发展与思考[J].自动化博览,(6),2012.
[11]傅世善.铁路信号基础知识[J].铁路通信信号工程技术,(2),2009.
[12]杨素亭.铁路道岔及典型安全问题[J].铁道警官高等专科学校学报,(3),2005.
[13]张宇,何涛.电动转辙机的可靠性和安全性分析[J].计算机安全,(3),2011.
[14]曹桂均,杨华昌.驼峰无线机车信号系统及其新定位技术的研究[J].中国铁道科学,(6),2002.
[15]杨焱,张小津,钟章队.GSM-R网络设备互操作性测试面临的挑战与机遇[J].移动通信,(8),2007.
[16]张锡弟,贾利民.现代铁路信号技术与我国铁路信号的发展[J].哈尔滨铁道科技,(3),1996.
[17]CTCS-3级列控系统总体技术方案[S].北京:中国铁道出版社,2010.
[18]何华武.创新的中国高速铁路技术(上、下)[J].中国工程科学,9(10),2007