第三节 运输配送技术创新

一、运输方式创新

1．多式联运

《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354-2006）对多式联运（Multimodal Transport）的解释是：联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上运输方式的全程运输，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。

多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的一种综合性运输方式，可以在不同运输方式间自由变换运输工具。与单一运输方式相比，它具有手续简便、责任明确、安全准确、运送迅达、节省费用及提早收汇等特点，是实现“门到门”、“门到港”、“场、站到门”运输的有效途径。例如，东南亚和远东大多数国家出口的纺织品，通过海空联运运到欧洲；日本、韩国多采用海空联运将高技术产品（如电子设备等）运往欧洲，其运输时间比全程海运缩短了1/2，运费比全程空运节省1/3。

2．共同配送

《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354-2006）对共同配送（Joint Distribution）的解释是：由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送是指为了促使一个地区物流合理化，几个具有定期运货需求的货主共同合作使用一个运输系统进行的配送。共同配送促使货物配送的集约化，实现运输工具和物流基础设施使用的共同化，减少城市内卡车交通量，减少能源消费，缓解交通阻塞，改善环境质量，降低物流成本，提高物流效率，取得经济效益和社会效益。

共同配送作为城市运输配送的新方式，在西方发达国家引起高度重视。例如，1989年摩纳哥国启动共同配送事业运营，政府花费35万法郎向仓库经营者借租货物堆放场，再无偿地提供给运输企业使用，并且每年补助25万法郎给运输企业；1994年德国卡塞尔市实施共同配送方式，减少了驶向市中心卡车运输里程的40%和城市内部卡车运输里程的60%，把卡车载货率从25%提高到60%;20世纪80年代，日本零售业为了使供应物流效率提高并降低成本，向店铺开展共同配送，特别是便利店总部向连锁店共同配送等新形态的配送方式开始普及，据1996年连锁经营协会的物流调查，大多数零售业都利用共同配送方式，采用率为55.4%，其中41%为配送中心或物流中心进行的配送。

3．集装箱运输

集装箱运输（Container Transportation）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种先进运输方式，目前已成为货物运输中一种重要的运输方式。它使货物流通过程各环节发生重大改变，促使运输生产走向机械化、自动化，被称为运输革命。集装箱运输具有许多优点，包括：提高装载效率，减轻劳动强度；避免货物倒载，防止货损货差；为货物装卸、堆码的机械化和自动化创造条件，加快货物送达速度；节省大量包装费用，简化检验手续；使换装环节设施的效能大大提高，减少营运费用；有利于组织综合运输等。

集装箱运输已有六十多年发展历史，是世界上货物运输的主要方式。标准集装箱最早是一种各地面运输服务中通用的设备（管道运输除外），很快便成为水运的一种有效形式。第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的，它的装卸效率比常规杂货船大10倍，停港时间大为缩短，并减少了运货装卸中的货损量。从此，集装箱船得到了迅速发展，世界集装箱船舶运力大幅增加，集装箱船舶从2000 TEU的第二代集装箱船舶发展到目前的第六代集装箱船（6000 TEU）、第七代集装箱船（7000 TEU）以及7000 TEU以上的超大型集装箱船。

二、运输工具创新

1．地下物流

地下物流是为了减少大城市地面交通拥挤而在地下修建的一种专门铁道，开辟了城市物流发展的新方向。地下物流线路类似地下铁路，其运行方式以短程线路为主体，部分线路可延伸至郊外，与机场、港口、高速公路出入口、区域流通中心等物流节点衔接；地下物流节点如同地下铁路的车站，在布局配置上充分利用沿途高楼大厦、百货公司等的地下设施，重视地下物流不同线路、地下物流线路与地下铁路线路及地上运输线路交汇处的枢纽节点的建设。

地下物流一般都用电力机车牵引，具有降低NOx排放量、减少能源消费量、提高物流效率、优化城市物流网络系统等直接效果和间接效果，实现城市物流的经济效益和社会效益。1863年，伦敦出现了第一条地下物流，在解决城市交通拥挤和保障交通安全方面起到很好的作用，随后纽约、伦敦、巴黎、东京、莫斯科等大城市纷纷建设了地下物流。例如，1999年荷兰阿姆斯特丹市建设地下物流，解决城市交通阻塞、环境污染等问题；日本东京都地下物流网络系统的可行性研究表明，如果地下物流承担30%的城市货物运输，NOx排出量将减少到76%，能源消费量将减少到80%。

2．高速铁路运输

高速铁路（最高时速200公里以上的铁路）是区域经济社会发展和科学技术进步的产物，它的出现使代表传统轮轨系统的陆上运输工具进入了新的发展阶段。

作为新型交通方式，高速铁路有着其他运输方式不可比拟的优势，其试验速度已经超过500公里/小时，最高运行时速超过300公里，在300—700公里范围内是速度最快的交通工具（小汽车一般在200公里/小时以内，高速公路一般限速120公里/小时；机场一般远离市区，飞机速度计算包括往来机场和登记时间在内），并且运量大、能耗少、污染小、安全性和舒适性高、占地少。1964年，日本修建了从东京到大阪全长515.4公里的东海道新干线，它以每小时210公里的速度运营成功，揭开了世界铁路高速化的序幕。之后，日本又陆续建成了山阳、东北、上越、长野四条新干线，成为日本陆地交通网的重要支柱；法国也相继建成了巴黎东南线、大西洋高速铁路和北部高速铁路，把高速铁路的发展推向了一个新台阶。

3．浮动公路运输

浮动公路运输又称为车辆渡船方式（Car-float），是利用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水运，到达另一港口后，车辆开下继续利用陆运的联合运输形式。它是一种现代化运输方式，通过两种运输工具的有效衔接，具有运输方式转换速度快，在转换时不触碰货物，有利于减少或防止货损等特点。

在国际物流过程中，海运是主要运输方式，浮动公路运输利用“滚上滚下”装卸搬运、“汽车渡船”（Vehicle Ferry）、“火车渡船”（Train Ferry）等方式，实现海运向陆运及陆运向海运的转换。例如，英国与欧洲大陆的海上联系主要依靠英吉利海峡的车辆渡船，海峡上有几条短程航线，分别通往法、比、荷3国，共有60艘渡船来往穿梭；韩、日一般利用釜山港与福冈港之间的渡船进行海上联系，目前日本拥有车渡船73艘、滚装货船43艘，分别约占总船数的10%和5%。

4．大陆桥运输

《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354-2006）对大陆桥运输（Land Bridge Transport）的解释是：用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。它是多式联运的一个重要组成部分，具有速度快、风险小、费用低、提供“门到门”服务等特点，给各国交易带来便利和效益。目前世界上开通的西伯利亚大陆桥（First Eurasian landbridge）、北美大陆桥（North American landbridge）和新亚大陆桥（New Eurasian landbridge）三条主要大陆桥，一般比传统的海运路线缩短1/2—1/3，节省了大量的途中运输时间。例如，在远东与欧洲之间的国际贸易运输中，西伯利亚大陆桥运输逐渐取代了单一海运，其航程较绕行好望角缩短50%，比经苏伊士运河缩短1/3，运价较全程海运低25%左右；从日本东京到欧洲鹿特丹港采用全程水运（经巴拿马河或苏伊士运河）约需5—6周时间，而采用北美大陆桥运输仅需3周左右时间。

▶ 案例一

“沃尔玛”降低运输成本的学问

沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。

沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：

1．沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高处，这样非常有助于节约成本。

2．沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，还有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000—8000公里。

沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期会在公路上对运输车队进行调查，卡车上都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本。由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里无事故的纪录。

3．沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商场有多远，还需要多长时间才能将产品运到商场，这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道——卡车在哪里，产品就在哪里。这样可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。

4．沃尔玛连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队利用夜间进行从出发地到目的地的运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15—18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。

5．沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有一个非常重要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。

6．沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低，所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。

沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效率地运行。当然，这些措施的背后包含了许多艰辛和汗水，相信我国的本土企业也能从中得到启发，创造出沃尔玛式的奇迹来。

资料来源：中国物流与采购网www.chinawuliu.com.cn,2010-11-12。

▶ 案例二

提升物流配送质量，海尔商城引发网购服务转型

日前，京东商城发布配送政策调整公告：从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费。京东商城在公告里称采取此举是为“确保配送服务质量”，并且是“参照行业做法”，而此前京东商城采取的策略是“全场免运费”。此举一出，立刻在业内引起轩然大波。人们在谈论快递价格的同时，也更加注重配送服务质量的问题。

在刚刚过去的2011年11月11日，号称“世纪光棍节”所引发的网络“血拼潮”，由于活动当天出货量巨大，随后引发的快递送货难、送货慢的问题更为消费者所诟病。

“本来能省钱是好事，现在光棍节买的东西还纹丝未动，还不如我亲自去取呢。”面对记者，在“光棍节”促销中豪掷数千元购买产品的张先生颇为无奈地说。如今已经过去10天，他下单的产品仍未送来。对此，张先生也在不停地拨打询问电话，但一直没有得到明确的答复。

根据近日一项调查显示，电子商务中的物流快递问题成为当下消费者最为担心的问题，有超过45%的消费者担心货物在运送过程中出现用假货调包商品的情况，此外消费者还担心运送时间不可控和商品在运送时破损等问题。在网络商品的产品质量、售后服务和网络支付环节，消费者也存在不同程度的担心。

京东商城此次调整配送政策，无疑是传统电商平台为保证自己的市场地位，开始谋求战略转型的一个表现。而在这方面，以海尔商城为首的企业自建B2C电子商务平台在物流渠道方面的优势凸显得淋漓尽致。

作为海尔集团的网上唯一专卖店，海尔商城依托海尔原有的强大“物流网”、“服务网”和“营销网”的三网优势，将线上网络商城与线下海尔专卖店的虚实结合，这一融合将发挥更强的第一时间满足消费者网购需求的能力。例如，在消费者下单购买后，海尔商城便联系距离最近的服务网点，承诺24小时之内为消费者送货上门、安装调试，从而解决了大家电送货难、产品保障等种种问题，24小时内送达的承诺也受到了网友的一致好评。

面对网购市场的发展，原来以销量论输赢的方式正被服务至上的理念代替。消费者不再只关注购买的产品，而是希望通过消费获得更为全面周到的服务。正是基于此，电商平台越来越重视所提供的物流配送等直接面对消费者的环节。因此，传统电商平台将快递委托给第三方操作的弊端逐渐显现出来。相比之下，海尔商城此类企业自建B2C电子商务平台的物流配送环节皆由自身长期建立起来的渠道实现，因此能够自如应对这种战略转型。从消费者的角度来看，能够有更多的电商平台提升自身品质，提供更为人性化的服务，绝对是一件好事。

资料来源：中国物流与采购网www.chinawuliu.com.cn,2011-11-24。

本章提要

运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输的方式包括铁路、公路、水路、航空和管道运输等。运输的距离、环节、工具、时间和费用是合理运输的“五要素”。

配送是在经济合理区域范围内，根据客户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送的方式包括商流、物流一体化的配送模式和商流、物流相分离的配送模式等。库存、资金、成本和效益、供应保证、社会运力节约、用户企业仓库、供应、进货人力物力节约及物流合理化标志是判断配送合理化与否的七大标志。

目前，运输配送的技术创新主要体现为运输方式和运输工具的创新。

练习与思考

1．请阐述运输在物流中的功能和作用。

2．降低运输成本的基本原理是什么？

3．试对比不同运输方式的优缺点及其适用范围。

4．目前一般存在的不合理运输形式有哪些？合理性标志及其合理化方法是什么？

5．请阐述配送的概念及其在物流功能中的地位。

6．试述如何判断配送合理化与否。