第八章

阿尔托纳位于汉堡郊区，是带我们前往贝尔特海岸的基尔铁路线的起站。二十分钟不到，我们就进入霍尔斯坦地区。

六点半，马车停在车站前。叔叔众多体积巨大的旅行用品被卸下、运送、秤重、贴标签、再装上行李车。到了七点，我们就面对面坐在同一个车厢里。火车头呜呜鸣笛，开始移动。我们出发了。

我屈服了吗？还没。然而早晨的新鲜空气、一路上因火车疾驶而迅速翻新的种种风光，都为我排忧遣怀了。

至于教授的思绪，很显然跑在这辆对急躁的他而言开得过慢的列车前面。我们是这节车厢里唯一的乘客，却相对无言。叔叔很仔细地重复查看他的口袋和旅行袋。我清楚看见实行他计划所需的必要文件，无一不齐备。

在所有文件当中，有一张仔仔细细折起来的纸，印有丹麦大使馆的笺头，上面有克里斯汀森先生的签名，他是汉堡的领事也是教授的朋友。到了丹麦，这张纸可以方便我们取得给冰岛总督的介绍函。

我还看到那张神秘文件被珍而重之地塞在皮夹最隐秘的夹层里。我先衷心诅咒它一遍，再观览起这地方的风景。窗外那连绵无尽的广袤原野平淡无奇，单调乏味，淤泥遍地却颇为肥沃，非常适合铺设铁路公司最钟爱的直线铁路。

但是我还来不及看腻这单调的风光，因为距离我们出发三小时后，火车在基尔停站，大海近在咫尺。

我们的行李直挂到哥本哈根，所以没什么需要照料的。但在行李被运上蒸汽船的整个过程中，教授都担心地拨只眼去注意。最后它们消失在货舱底部。

叔叔这趟出门虽然仓促，却早算准了火车和船之间的转乘时间，我们有一整天的时间可以虚掷。蒸汽船“艾诺拉号”不到入夜是不开航的。整整九个小时内，叔叔这位暴躁易怒的旅客，叫蒸汽船和铁路局的行政单位以及容忍这种恶习的政府，统统下地狱。在他拿这个话题缠着“艾诺拉号”船长追问时，我必须和他同仇敌忾。他想强迫船长别再耽误时间，赶快出发。对方要他滚一边纳凉去。

在基尔，就像在其他地方一样，一天总是要过的。我们只好一再漫步碧油油的海湾岸边（尽头就矗立着这座小城），在茂林（让小城看起来宛如枝丫上的鸟巢）里来回走上几遍，再三欣赏每一栋拥有自己的冷水浴小屋的别墅，最后则是东奔西跑，怨声载道，总算熬到晚上十点。

“艾诺拉号”的滚滚白烟在空中铺展，甲板因为锅炉震动而抖动着。我们上了船，还是船上唯一房间里的两个上下卧铺的主人。

十点十五分，系船的缆绳被松开了，蒸汽船飞快驶入大贝尔特海峡[1]幽暗的海水中。

夜色如墨，风大浪高，海岸上有几盏灯火在黑暗中出现。稍后，我不晓得何时，一座闪光灯塔在海浪上方熠熠闪亮。以上就是我对这第一次渡海的记忆。

早上七点，我们在西兰岛西岸的小城科瑟上岸。这回我们舍船改搭火车，它即将带我们横越一个和霍尔斯坦乡间同样平坦的地区。

抵达丹麦首都之前又是三小时的旅程。叔叔整夜都未合眼。他如此猴急，我想他甚至想用脚去帮忙推火车。

最后他注意到一片海水。

“松德海峡[2]！”他大喊。

我们左边有一座类似医院、占地广大的建筑。

“那是疯人院。”我们的旅伴之一说道。

“来得正好，”我心想，“我们下半辈子就是应该在那里过！不过这医院虽然大，却仍容纳不下李登布洛克教授的疯狂！”

最后，到了早上十点，我们的脚在哥本哈根着地。行李被搬上马车，和我们一起被载到位于布雷德街上的凤凰旅店。这趟路费时半小时，因为火车站位于城外。接着，叔叔速战速决完成盥洗，拽着我跟他走。旅店的门童能说德语和英语，但教授是语言天才，用标准的丹麦语问话，门童也回以丹麦语，为他指出北欧古物博物馆的位置。

北欧古物博物馆这座奇妙的机构有许许多多诸如古老石制武器、有盖高脚杯和珠宝等，能让人重建丹麦历史的美妙古董。馆长汤森教授是一名学者，也是驻汉堡的领事之友。

叔叔有一封热诚的介绍函要交给他。学者之间通常自相水火，但这里却完全不是那么一回事。汤森先生为人热心，盛情接待李登布洛克先生及他的侄儿。不用多说，我们当然也对优秀的博物馆馆长保守了秘密。我们只是没有私心的游客，来冰岛观光的。

汤森先生倾力相助，陪我们跑遍每个码头，只为找到一艘起航在即的船只。

我期待完全找不到船，可是事与愿违。一艘小型丹麦双桅纵帆船“瓦尔基丽号”会在6月2日张帆起航至雷克雅未克。船长毕雅恩先生正在船上。他那位喜不自胜的未来乘客和他握手的时候，差点捏碎他的手。如此有劲的握力让这位客气的先生稍感吃惊，他觉得去冰岛只是件稀松平常的事，毕竟那是他的工作，叔叔却觉得非凡无比。于是这位正直的船长把握叔叔高昂的兴致，让我们付了双倍的船资，但我们不以为意。

“星期二，早上七点上船。”毕雅恩先生在把一大笔钱收进口袋后说道。

我们谢过汤森先生他的关照，回到凤凰旅店。

“进行得很顺利！非常顺利！”叔叔再三说着，“竟然刚好找到一艘准备出海的船，我真是太开心了！现在吃饭去吧，然后到城里走一走。”

我们走到新国王广场。这座形状不规则的广场上停放着两尊吓不跑人的无辜大炮。离广场很近的五号有一家法式餐馆，店主是一位名叫万森的厨师，我们只付了一人四马克这样公道的价格，就在那里饱餐了一顿。

接着我童心大发，在城里四处溜达，叔叔由着我带路，只是他根本无心赏玩。无论是不值一看的皇宫，还是博物馆前那座兴建于17世纪，横跨运河的富丽大桥，又或是托瓦尔森[3]广阔的衣冠冢（冢内的装饰壁画虽然可怕，却有这位雕刻家的作品），他都没有兴趣。他不理会坐落秀美公园内小巧雅致的罗森堡城堡，不看证券交易所这栋令人赞赏的文艺复兴建筑，无视它钟楼上那四只龙尾交缠的青铜龙雕像，更漠视城墙上的大风车，其宽广的叶扇宛如涨满海风的船帆。

如果能和我的维尔兰佳人一起散步，该有多甜蜜啊！港口里的双层甲板船和巡防舰安详地在红色屋顶下沉睡，海峡岸边绿树成荫，这茂密林间就藏着碉堡，碉堡里的大炮从接骨木和柳树的枝丫间伸出它们黑洞洞的嘴。

只是她远在他方，唉！我可怜的歌洛白，我还能期望再见她一面吗？

尽管叔叔完全不注意这些迷人景点，但他也在看到某座位于哥本哈根西南方的阿玛克岛上的钟楼时，深受震撼。

我收到命令，脚步转往那个方向。我登上一艘来往于各运河间的蒸汽小艇，要不了多久，它就在造船厂码头靠岸。

在来到救主堂[4]之前，我们先穿梭过几条狭窄的街道，看见一些身穿黄灰条纹长裤的苦役犯在狱吏的棍子下干活。这座教堂没有什么看头，但是它颇为高耸的钟楼吸引了教授的注意力，因为从顶楼平台开始，一道露天楼梯绕着尖塔盘旋，直上云霄。

“我们上去吧。”叔叔说。

“可是我会头晕。”我说。

“又多了一个上去的理由，你得习惯才行。”

“可是……”

“我叫你来就来，别浪费时间了。”

我不得不服从。守卫住在对街，交给我们一把钥匙，然后我们开始走上楼。

叔叔踏着机警的步伐一马当先，我跟着他，一路胆战心惊，因为我很容易头晕。我既没有老鹰的平衡感，也不如它们那般无畏。

我们走在室内的螺旋式楼梯时，一切都很顺利，但是走完一百五十级之后，清风扑面而来：我们来到钟楼的平台了。只靠一道脆弱栏杆防护的空中楼梯从这里开始，阶梯渐走渐窄，仿佛愈高愈无所终。

“我一定办不到！”我呐喊。

“你不会想当个胆小鬼吧？上去！”教授无情地回答。

不跟着他不行，我紧紧扣住扶手。户外强风吹得我头昏脑涨，我感到钟楼迎风摇晃，我的双腿发软，不久就得跪爬了，到了最后我根本是匍匐前进。我闭上眼睛，感觉患了太空病。

最后，叔叔拉住我的衣领，我来到塔顶圆球附近。

“你看，”他对我说，“好好看清楚！你得学一学什么叫鸟瞰！”

我睁开眼睛，看见一栋栋在烟雾中有如被摔扁的房屋。蓬乱的云朵从我头顶上方飘过，因为倒着看的关系，我觉得它们好像静止不动，反而是钟楼、圆球和我，我们都被一把令人惊异的速度拖着转。远处，一边是绿野绵延，另一边是日光下粼粼生辉的大海。松德海峡一直延伸到赫尔辛格[5]的一角，海上白帆点点，近似海鸥的翅膀，而在东方薄雾中颤动起伏的，是瑞典几乎朦胧的海岸线。这片壮阔的景观在我的眼前打旋。

然而我必须站起来，挺直身体，好好看着。我对抗惧高症的第一课持续了一个钟头。等教授终于允许我下来，双足触及街道坚固的铺石地面时，我已浑身酸痛。

“我们明天再来。”教授说。

没错，整整五天，我一再重复这个令人晕眩的练习，而且不论我愿不愿意，我在“居高临下”这门艺术方面，颇有进步。

[1] 大贝尔特海峡（Great Belt）是丹麦西兰岛（Sjalland）和菲英岛（Fyn）之间的一座海峡。

[2] 松德海峡（Sund），即分隔丹麦西兰岛与瑞典南部斯科纳省（Skane）的厄勒海峡（Oresund）。Sund就是丹麦语与瑞典语中的“海峡”。

[3] 托瓦尔森（Bertel Thorvaldsen，1770—1844）是著名的丹麦雕刻家。

[4] 救主堂（Vor Frelsers Kirk）是一座巴洛克式教堂，其特色就是形似钻子的螺旋钟楼，是哥本哈根的著名景点之一。

[5] 赫尔辛格（Helsingor）是丹麦西兰岛上的城市，与瑞典的赫尔辛堡（Helsingborg）隔着厄勒海峡相望。