四 辽西走廊交通网
“卢龙—平刚”道、“白狼水—渝水”谷道和辽西“并海道”是燕秦汉时期辽西走廊三条交通干道，有效连接着中原与东北地区，彼此间也存在着密切联系。此外，走廊内还有一些道路，对于整体的交通运行发挥着重要辅助作用（见表4）。可以说，该时期辽西走廊已形成一张高效交通网络。
表4 燕秦汉时期辽西走廊其他道路文化遗迹分布情况[72][73][74][75][76][77][78][79][80][81]
《汉书·地理志》记载西汉右北平郡下辖十六县中包括“平刚”“石成”“薋”“字”“白狼”“广成”等，其中，平刚、薋位于“卢龙—平刚”道，而石成、字、白狼、广成位于“白狼水—渝水”谷道。既然以上诸县同属一郡，即便地处不同的交通道路，彼此间也理应建立联系，对于郡治平刚（A2）而言，必须与“白狼水—渝水”谷道上的字（B1）、白狼（B9）、石成（B7）、广成（B5）各县密切沟通，保证上级政令、下级情况的及时下达与上报。分属于不同郡的城邑间也要保持经常联系，当遇到重大政治、军事情况时做到步调一致和相互间的有效配合。以上推论得到考古发现的证实。在平刚城址中发现“渔阳太守章”和“白狼之丞”封泥，[82]在安杖子城址中发现“右北太守”“廷陵丞印”“薋丞之印”“夕阳丞印”“泉州丞印”“无终□□”等封泥。[83]图1表明，大凌河西源南大河及其支流、大凌河支流叶柏寿河与老虎山河等，均深入努鲁儿虎山脉中，当有路径通往老哈河或其支流，而6、B1、B2、B12、B13、B20、A10等文化遗迹，应是沟通这两条主干道的支线上的重要据点。相比之下，“白狼水—渝水”谷道和辽西“并海道”的沟通更为便捷，两者在今大凌河下游入海处附近地域相衔接，C6为关键交点，或许正因如此，它才被定为辽西郡东部都尉治所。
除三条干道外，走廊内还有今青龙河、六股河、小凌河等辅助性交通道。通过今青龙河谷道，“白狼水—渝水”谷道方能与燕山山脉南部、进而与中原相通。借助今小凌河上游谷道和六股河谷道，从“白狼水—渝水”谷道上的重镇柳城（B15）可南抵狐苏（8）、文成（11），进而与辽西“并海道”相通（C3）。另外，从辽西“并海道”上的宾徒（C5）启程，可沿今小凌河谷道前往狐苏（8）、柳城（B15），从徒何（C4）出发，可循小凌河支流女儿河谷道去往文成（11）。
以上对燕秦汉时期辽西走廊交通面貌的讨论，只是勾勒出一个粗线条。尽管如此，依然可以认定该时期走廊交通呈多线并行、主次分明、联系紧密之势，交通网业已成熟，总体布局合理、效率较高。相信随着更多的考古发现，相关讨论会更加深入，走廊交通面貌也会越加清晰。
（原载《咸阳师范学院学报》2013年第5期，收入本书时有所改动）
[1] 本文为辽宁省社科基金项目“秦汉魏晋时期辽海地区社会史研究”（L12BZS007）的阶段性成果。
[2] ［德］马克思、［德］恩格斯：《德意志意识形态》，中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局编：《马克思恩格斯选集》第1卷，人民出版社1995年版，第25页。
[3] 王子今：《秦汉交通史稿》，中共中央党校出版社1994年版，第4—5页。
[4] 王立新：《辽西区夏至战国时期文化格局与经济形态的演进》，《考古学报》2004年第3期。
[5] 崔向东：《辽西走廊变迁与民族迁徙和文化交流》，《广西民族大学学报》（哲学社会科学版）2012年第4期。李亚光：《先秦时期辽西区的民族迁移与文化交流》，《内蒙古社会科学》（汉文版）2012年第4期。
[6] 《史记》卷一一〇《匈奴列传》，中华书局1982年版，第2885—2886页。
[7] 《史记》卷六《秦始皇本纪》，第239页。
[8] 《汉书》卷二八下《地理志下》，中华书局1962年版，第1624、1625页。
[9] 谭其骧主编：《中国历史地图集》第2册《秦·西汉·东汉时期》，中国地图出版社1982年版，第9—10、27—28、61—62页。
[10] 王海：《秦汉时期“北边”略说》，《史学月刊》2010年第6期。
[11] 王海：《燕秦汉时期辽西走廊与东北民族关系》，《南都学坛》2013年第1期。
[12] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，沈阳出版社1990年版，第44—45页。
[13] 黄信、梁亮、张守义、张春长：《承德地区辽金元时期城址勘查报告》，《文物世界》2008年第5期。
[14] 李文信：《西汉右北平郡治平刚考》，《社会科学战线》1983年第1期。
[15] 李庆发、张克举：《辽宁西部汉代长城调查报告》，《北方文物》1987年第2期。
[16] 王绵厚：《两汉时期辽宁建置述论》，《东北地方史研究》1985年第1期。
[17] 李庆发、张克举：《辽宁西部汉代长城调查报告》。
[18] 同上。
[19] 项春松：《昭乌达盟燕秦长城遗址调查报告》，《中国长城遗迹调查报告集》，文物出版社1981年版，第14页。
[20] 王绵厚：《秦汉东北史》，辽宁人民出版社1994年版，第291页。
[21] 中国社会科学院考古研究所内蒙古工作队：《赤峰蜘蛛山遗址的发掘》，《考古学报》1979年第2期。
[22] 李庆发、张克举：《辽宁西部汉代长城调查报告》。
[23] 项春松：《昭乌达盟燕秦长城遗址调查报告》，《中国长城遗迹调查报告集》，第15页。
[24] 邵国田：《内蒙古敖汉旗四道湾子燕国“狗泽都”遗址调查》，《考古》1989年第4期。
[25] 黄信、梁亮、张守义、张春长：《承德地区辽金元时期城址勘查报告》。
[26] 冯永谦、姜念思：《宁城县黑城古城址调查》，《考古》1982年第2期。
[27] 《汉书》卷二八下《地理志下》，第1625页。
[28] 李殿福：《西汉辽西郡水道、郡县治所初探》，《辽宁大学学报》1982年第2期。
[29] 王绵厚：《秦汉东北史》，第291—292页。不过，有学者认为此乃西汉石城县城，参见辽宁省文物考古研究所《辽宁凌源安杖子古城址发掘报告》，《考古学报》1996年第2期。
[30] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第50页。
[31] 同上。
[32] 同上书，第49页。
[33] 王绵厚：《秦汉东北史》，第293页。
[34] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第49页。
[35] 孙进己、王绵厚主编：《东北历史地理》，黑龙江人民出版社1989年版，第315页。
[36] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第49页。
[37] 刘新民：《白狼山与白狼城考》，《辽宁省考古学会会刊》（创刊号）。王绵厚：《秦汉东北史》，第292—293页。
[38] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第48页。
[39] 李宇峰：《辽宁建平县两座西汉古城址调查》，《考古》1987年第2期。
[40] 李庆发、张克举：《辽宁西部汉代长城调查报告》。
[41] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第48页。
[42] 中央民族学院编辑组：《〈中国历史地图集〉东北地区资料汇编》，中央民族学院出版社1979年版，第3页。
[43] 辽宁省博物馆文物队：《辽宁朝阳袁台子西汉墓1979年发掘简报》，《文物》1990年第2期。
[44] 孙进己、王绵厚主编：《东北历史地理》，第301页。该书推断召都巴古城为西汉辽西郡且虑县所在。柳城乃都尉治所，按常理来讲，郡治所在不应位于都尉治所北部更加靠近边塞之处，故以上推断值得商榷。
[45] 孙进己、王绵厚主编：《东北历史地理》，第301页。王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第67—68页。
[46] 孙进己、王绵厚主编：《东北历史地理》，第301页。
[47] 辽宁省博物馆文物工作队、朝阳地区博物馆文物组：《辽宁建平县喀喇沁河东遗址试掘简报》，《考古》1983年第11期。
[48] 敖汉旗文化馆：《敖汉旗老虎山遗址出土秦代铁权和战国铁器》，《考古》1976年第5期；项春松：《昭乌达盟燕秦长城遗址调查报告》，《中国长城遗迹调查报告集》，第15页。
[49] 王绵厚：《秦汉东北史》，第286页。
[50] 李殿福：《吉林省西南部的燕秦汉文化》，《社会科学战线》1978年第3期。
[51] 王绵厚：《两汉辽宁建置述论》，《东北地方史研究》1985年第1期。王绵厚：《秦汉东北史》，第289页。
[52] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第60、47页。
[53] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第68页。
[54] 王绵厚：《大凌河水系历史地理考辩》，《社会科学战线》1982年第1期。
[55] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第66页。
[56] 谭其骧主编：《中国历史地图集》第2册《秦·西汉·东汉时期》，第27—28、61—62页。
[57] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第13、61页。
[58] 史念海：《秦汉时代国内之交通路线》，《文史杂志》1944年第1、2期。
[59] 王子今：《秦汉时代的并海道》，《中国历史地理论丛》1988年第2期。
[60] 王绵厚：《秦汉东北史》，第290页。
[61] 辽宁省文物考古研究所姜女石工作站：《辽宁绥中县“姜女石”秦汉建筑群址石碑地遗址的勘探与试掘》，《考古》1997年第10期。
[62] 王绵厚：《秦汉东北史》，第278—279页。王先生认为该城址乃东汉辽西郡治阳乐县。而《〈中国历史地图集〉东北地区资料汇编》一书则认为，两汉时期的辽西郡治阳乐应位于今义县西偏南一带（第5页）。本文倾向于后者，但该遗址无疑是当时“并海道”上的重要城邑。
[63] 朱永刚、王立新：《辽宁锦西邰集屯三座古城址考古纪略及相关问题》，《北方文物》1997年第2期。不过，有学者认为邰集屯古城是西汉辽西郡郡治且虑县所在地（王成生：《汉且虑县及相关陶铭考》，《辽海文物学刊》1997年第2期），该观点值得注意。
[64] 孙进己、王绵厚主编：《东北历史地理》，第306页。
[65] 王绵厚：《秦汉东北史》，第288页。
[66] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第63—64页。
[67] 《三国志》卷一《魏书·武帝纪》，中华书局1982年版，第29页。
[68] 《三国志》卷一一《魏书·田畴传》，第342页。
[69] 同上。
[70] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第61—62页。
[71] 《三国志》卷一《魏书·武帝纪》，第29页。
[72] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第50页。
[73] 辽宁省文物考古研究所：《辽宁凌源县五道河子战国墓发掘简报》，《文物》1989年第2期。
[74] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第50页。
[75] 同上。
[76] 河北省文物管理处：《河北省三十年来的考古工作》，文物编辑委员会编《文物考古工作三十年（1949—1979）》，文物出版社1979年版，第45页。
[77] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第60页。
[78] 中央民族学院编辑组：《〈中国历史地图集〉东北地区资料汇编》，第5页。佟柱臣：《考古学上汉代及汉代以前的东北疆域》，《考古学报》1956年第1期。
[79] 王绵厚、李健才：《东北古代交通》，第60页。
[80] 王绵厚：《秦汉东北史》，第289页。
[81] 同上书，第289—290页。
[82] 冯永谦、姜念思：《宁城县黑城古城址调查》。
[83] 辽宁省文物考古研究所：《辽宁凌源安杖子古城址发掘报告》。