物流装卸搬运设备与技术
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第三节 叉车的主要组成部分

虽然不同的叉车在结构上有一定的差异,但一般都是由动力装置、起重工作装置、叉车底盘(包括传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统)和电气设备组成。

一、动力装置

动力装置的作用是为叉车的各工作机构提供动力源,保证叉车工作装置装卸货物和叉车正常运行所需要的动力。目前市场上常见叉车动力装置的基本形式有内燃机式和电动式。

二、起重工作装置

起重工作装置是完成起升、降落、门架倾斜等功能的工作装置,主要由工作装置和液压控制系统组成。

(一)工作装置

叉车的工作装置用于完成货物的叉取、卸放、升降、堆码等作业,由门架(包括外门架和内门架)、叉架、货叉、链条和导向滑轮等组成。

(二)液压控制系统

液压控制系统的作用是控制叉车工作装置,实现货物的起升、降落和门架倾斜。

液压传动系统主要由油泵、工作油缸、油箱、油管、滤清器以及各种阀门等组成。油泵是将动力装置的机械能转换成液压能的部件;油缸是将液压能转换成机械能的部件;各种阀门,如安全阀、分配阀、节流阀是控制液体的压力、流量和流动方向的液压元件;油箱、油管和滤清器是储存、输送和滤清液压油的部件。通过这些机构实现液压油路不同的工作循环,从而满足叉车各项功能的要求。

三、叉车底盘

叉车底盘是决定叉车各种性能的主要组成部分,主要由传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统组成。

(一)传动系统

传动系统的作用是将动力装置发出的动力高效、经济和可靠地传给驱动车轮。为了能适应叉车行驶的要求,传动系统必须具有改变速度、改变扭矩和改变行驶方向等功能。

(二)转向系统

转向系统的作用是控制叉车运行方向。叉车多在仓库、货场等场地狭窄、货物堆放多的地方进行作业。叉车在行驶中,需要频繁地进行左、右转向,要求转向系统动作灵活,操作省力。叉车的转向系统有机械式、液压助力式和全液压式3种基本结构类型。转向方式的选择取决于转向桥负荷的大小,而转向桥负荷与叉车的起重量和自重有关,一般起重量在1吨以下的都采用构造简单的机械式转向,起重量大于2吨的叉车,为操纵轻便,多数采用液压助力转向或全液压转向。

(1)机械式转向系统一般由转向器和转向传动机构组成。转向器的作用是增大方向盘传递到转向臂的力,并改变力的传递方向。转向传动机构的作用是把转向器所传出的力传递给转向车轮,使其偏转而实现叉车的转向。

(2)液压助力式转向系统与机械式转向系统的主要区别是增加了一个液压转向助力器,因而,司机只需很小的力就可进行操纵,实现转向。

(3)全液压式转向系统与机械式、液压助力式转向系统的不同之处在于从转向器开始到转向梯形机构之间完全用液压元件代替了机械连接,因而,操纵轻便,安装容易,重量轻,体积小,便于总体布局。

(三)制动系统

制动系统的作用是使叉车能够迅速地减速或停车,并使叉车能够稳定地停放在适当的地方。叉车的制动系统一般包括两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。

行车制动装置保证叉车在行驶过程中适当减速或停车,它的每个车轮都装有车轮制动器,其操纵装置可分为机械式、液压式和气压式。驻车制动装置保证叉车原地停驻,并有助于在坡道上起步。驻车制动装置还可在紧急制动时与行车制动装置同时使用,或当行车制动装置失灵时紧急使用。

(四)行驶系统

行驶系统的作用是将叉车各部分组装成一体,承受并传递作用在叉车车轮和路面间的力和力矩,缓和路面对叉车的冲击和震动。叉车的行驶系统通常由车桥、车架、车轮和悬架等部分组成。

四、电气设备

电气设备包括发电设备和用电设备,主要有发电机、启动机、蓄电池、灯光、音响、仪表等。