1870 (同治九年)

3月19日 苏伊士运河通航之后，经由埃及的第一艘轮船于是日到达中国。(106，948页)此船应为英国船。

5月13日 英资中国海底电报公司(China Submarine Telegraph Company，英商大东公司的前身)与丹麦大北电报公司(The Great Northern Telegraph Co.)订立合同，秘密划分两公司在中国的势力范围，规定上海以北的水线(包括日本在内)归大北公司经营；香港以南的水线归大东公司经营。香港、上海之间则为双方共同经营的“中立区”，约定大北公司出面兴办沪港水线，但所得利益由两公司平均分享。(602，117页；317，45页)

5月19日 4月30日，英国公使威妥玛照会总理衙门，要求广州、汕头、厦门、福州、宁波至上海的海底电报架设权。是日，奕訢通知威妥玛，同意架设水线，但“线端不得牵引上岸。”(128，电线(一)，79、84、88页)

7月 旗昌、北清两家轮船公司和怡和洋行签订上海、天津航线的运费协议，将每吨运费从3两提高到6两。1871年2月另立一份新的协议予以确认，并维持在两年以上。(327，90、96(注1)、102页)

8月 福建船政局开始仿造蒸汽机。次年6月第一台蒸汽机完成。这是中国人自造的第一台蒸汽机。此机装备了安澜号炮船。(338，106页)

9月30页 李鸿章就任直隶总督。(341，148页)

11月12日 上谕：裁撤三口通商大臣。“所有洋务海防各事宜，著归直隶总督经管，照南洋通商大臣之例，颁给钦差大臣关防”。“总督自当长驻津郡。……将通商大臣衙署，改为直隶总督行馆。”(104，50册，1054页)