缘由

川藏线，也叫川藏南线，指318国道从成都经雅安、康定、理塘、巴塘、芒康、邦达、八宿、波密、林芝至拉萨的部分，全程2 100多公里。一路的雪山、冰川、原始森林、草原、峡谷和大江，使其成为风景秀美的公路，赢得了中国最美“景观大道”之称。但是，这条路也被称为“世界公路灾害百科全书”，原因是沿途的特殊地质条件和气候条件，使得这条公路上时刻都有可能发生山体滑坡、泥石流、塌方、雪崩、飞石等各种自然灾害，是中国公认的路况最险公路。从成都进藏到拉萨，从东到西，要依次翻过折多山、海子山、色季拉山等12座海拔在4 000米以上的险峻高山，其中东达山和米拉山的海拔在5 000米以上；要依次跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的大河，艰辛危险。

同学拍摄的川藏风光

决定骑行川藏线，缘起于别人非恶意的冷嘲。

2013年2月，一位硕士同学骄傲地在QQ上弹了几张照片过来，炫耀他的川藏骑行。说实话，之前我连《转山》这样的电影都没有看过，更别提想去做这样的事情。对着旖旎的风光和想象中的传奇，我不住声地夸着夸着，忍不住夹了句“我也想去”。同学立刻开始批驳我这刚冒头的想法：你都40多了，太老了，你不能去；路上特别危险；路上没有厕所啊，我是男的可以随便，你是女的啊；你骑得动吗？到时候不要让人扛着啊……内容之细致甚至提到例假问题。哭笑不得中，我开始认真思考这件事情于我的可能性。

我只是一个普通人，会本能地趋利避害，长期的学者生活让运动肌肉过快地退化了，安逸的日常起居早就打消了探索自然的激情，无神论的思想也不会激发出朝圣之心。我真的要去吗？

一切都发生在关闭QQ窗口的那一刻。作为人生的过程和经历，有何不可呢？久居城市，不由自主地追求现实中的各种物质生活，以为在追求自由，却被追求本身所困。自认为每天在做自己想做的事情，其实每天不过重复着别人认为我该做的事情。为何不能放飞一回，为何要给放飞自设年龄、性别的藩篱？在这样的思考中，我从网上下载了一份别人的骑行攻略，就像以往面对生活中的各种挑战和选择一样，开始正式研究这件事情的可行性。

QQ上弹来的川藏线风光诱惑了我