2.2 我国轴承行业的发展概况
1.保持了持续发展的态势
“十一五”期间，我国轴承行业保持了平稳较快发展的态势，近年轴承产业主营业务收入发展趋势如图2-2所示，近年轴承产业轴承产量发展趋势如图2-3所示，近年轴承产业轴承进出口额发展趋势如图2-4所示，近年轴承产业轴承进出口数量发展趋势如图2-5所示。
图2-2 近年轴承产业主营业务收入发展趋势
图2-3 近年轴承产业轴承产量发展趋势
2.已形成独立完整的工业体系
我国轴承行业已形成较大的经济规模。2010年全行业轴承产量为150亿套，销售额为1260亿元，位居世界第三。规模以上企业有1850家，其中年销售额30亿元以上有5家。按销售额划分，已形成国有:民营:外资=14：66：20的格局。
1）自主创新体系和能力建设取得进展。有一所（洛阳轴研科技股份有限公司，原洛阳轴承研究所，以下简称轴研所）、一院（中机十院国际工程有限公司，以下简称中机十院）、一校（河南科技大学，以下简称河南科大）作为行业技术依托。依托瓦房店轴承集团公司建设国家大型轴承工程技术研究中心，在这一领域实现了零的突破。6个国家认定的企业技术中心[万向钱潮股份有限公司（以下简称万向）、瓦房店轴承集团公司（以下简称瓦轴）、洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）、哈尔滨轴承集团公司（以下简称哈轴）、西北轴承股份有限公司（以下简称西轴）、湖北新火炬科技股份有限公司（以下简称新火炬）]。7个博士后科研工作站[万向、龙溪股份有限公司（以下简称龙溪）、轴研所、西轴、杭州轴承试验研究中心（以下简称杭州中心）、天马轴承股份有限公司（以下简称天马）、洛轴]。11个国家认可的实验室[轴研所、杭州中心、上海轴承技术研究所（以下简称上海所）、万向、龙溪、瓦轴、重庆长江轴承股份有限公司（以下简称重庆长江）、浙江慈兴集团公司（以下简称慈兴）、常州光洋轴承股份有限公司（以下简称常州光洋）、大连冶金轴承集团公司（以下简称大冶轴）、东莞TR轴承有限公司（以下简称东莞TR）]等企业技术创新载体得到提升和发展。形成了由97项国家标准、103项机械行业标准、78项轴承标委会文件组成的，与国际标准接轨的轴承标准体系，国际标准采用率达80%。
图2-4 近年轴承产业轴承进出口额发展趋势
图2-5 近年轴承产业轴承进出口数量发展趋势
2）零件专业化和工艺专业化生产长足进步。江苏通用、山东东阿、河南星彩等钢球生产基地，聊城保持架生产基地，洛阳、哈尔滨滚子生产基地，新昌、黄石及湖州锻造生产基地已初具规模，全行业逐步形成比较完整的产业链。制造技术和产品质量达到国际先进水平的钢球、保持架制造企业已初见端倪。
3）装备配套能力提高。无锡开源、上海莱必泰、新乡日升、齐重数控、濮阳贝英、无锡明鑫及天津二机床等轴承专用工艺装备制造企业已能向行业提供接近国际水平的工艺装备。
3.为国民经济和国防建设的配套能力大大增强
经过六十多年的发展，特别是“九五”以来组织的多项自主创新技术攻关，使我国轴承行业自主创新能力和为国民经济的配套能力大大增强，我国轴承行业已能生产7万多个规格、各种类型的轴承。
我国轴承行业的优势企业在“十一五”期间共研发了16个关键领域中的13个领域的106种重大技术装备的配套轴承528种，年新增销售收入92亿元，产品达到国外同类产品水平，为我国关键领域重大技术装备自主化作出了贡献。
——以“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”、“嫦娥二号”、大推力火箭和“歼十”为代表的航天、航空和其他国防装备配套轴承全部立足于国内，具有完全自主知识产权。
——微小型球轴承的设计制造技术和产品质量达到了国际先进水平，具有很强的国际竞争力。微小型球轴承磨加工、超精加工和装配自动生产线已增加到5000多条。
——全国轴承行业的优势企业研发成功达到国际先进水平的大功率风力发电机组偏航、变桨轴承，核电站二级泵轴承，准高速铁路客车轴承，提速重载铁路货车轴承，大功率机车轴承，长寿命水泥立磨机轴承，新一代CT机轴承，第三代轿车轮毂轴承单元，长寿命汽车水泵轴连轴承，Z2、Z3组低噪声圆锥滚子汽车轴承，超精密级森吉米尔轧机轴承，连铸生产线扇形段轴承，千吨级液压履带式起重机轴承，大马力农业装备轴承，高速气流纺轴承，千万吨级煤炭井下综采设备轴承，重大型数控机床主轴、回转工作台轴承，12000m高可靠性超深井石油钻机轴承，高转速、耐高温及长寿命化纤设备轴承，长寿命矿山振动筛轴承和机器人薄壁轴承等，并实现产业化。
——一批达到国际水平的先进适用的工艺及装备，如锻造控温电感应加热、套锻及整径，余热利用保护气氛退火，节能型可控气氛多功能热处理生产线，车加工自动生产线，大型冷辗扩机，特大型数控磨床，以车代磨工艺及装备等研发成功并推广应用。
综上所述，我国轴承行业在“十一五”期间取得了长足的发展，为建成轴承强国打下了坚实的基础。