战斧机场攻击导弹BGM-109F[美]

研发历史

BLU-81“蝗虫”地雷内装炸坑地雷和破片杀伤子弹头，每颗质量约为30千克，在454千克的载荷舱内可装15颗这种子弹头，对跑道的单位命中概率为50%左右；集束式机场阻止子弹头装有聚能炸药，每颗质量约为20千克，载荷舱可装20颗，单位命中概率约为30%；攻击坚硬结构的双级装药弹头是一种带降落伞稳定机构的聚能穿甲爆破弹，每颗子弹身的质量约为7.3千克，长348毫米，弹径85毫米，有效载荷舱可装40颗，对机场跑道的单位杀伤概率达60%。

性能解析

自20世纪80年代末以来，美国研究了多种可供BGM-109F选用的反机场子弹药。如爱伦斯利弗莫尔国家试验室研究的BLU-81“蝗虫”地雷集束式机场阻止子弹头（CASM）、攻击坚硬结构子弹头（HSM），马丁•玛丽埃塔公司设计的双级弹药子弹头等。它们都可以装入BGM-109F导弹的容积为0.37立方米的战斗部舱内，用于攻击敌机场跑道、滑行道和停机坪等，阻止敌机的安全起降。它们都有足够的命中精度，每次投放数枚这种子弹药后，就可以准确可靠地摧毁一条宽73米的跑道，使其很难在短期内修复。

技术参数

射程：875千米

制导：惯导+ TERCOM + DSMAC

巡航高度：7～150米

发动机：涡轮风扇发动机+固体火箭助推器

巡航速度：0.6～0.72马赫

发射方式：海上发射

弹长：6.27米

起飞质量：1.4吨

弹径：0.527米

可靠性：88.5%

弹头：地雷集束式机场阻止子弹头