2K311020 城镇道路路基施工
一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（ ）。[2014年真题]
A．平整度
B．压实度
C．路堤边坡
D．宽度
【答案】B
【解析】城镇道路路基施工质量检查与验收中的检验与验收项目中，主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。
2在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（ ）。[2016年真题]
A．置换法
B．土的补强
C．土质改良
D．挤密法
【答案】B
【解析】不良土质路基处理按其处理时的作用机理，大致分为：①土质改良，是指用机械（力学）、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基。②土的置换，是将软土层换填为良质土如砂垫层等。③土的补强，是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
3路基加固中属于土质改良方法的是（ ）。[2010年真题]
A．换填
B．绳网
C．强夯
D．板桩
【答案】C
【解析】不良土质路基按路基处理的作用机理分类，大致可分为：①土质改良，是指用机械（力学）、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基，如采用强夯法。②土的置换，是将软土层换填为良质土如砂垫层等。③土的补强，是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
4适用于深层饱和软弱土层的路基处理方法是（ ）。[2012年10月真题]
A．强夯
B．振动压实
C．排水固结
D．换填石块
【答案】C
【解析】路基处理的方法根据其作用和原理大致分为六类，其中，排水固结适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。其处理方法包括：①天然地基预压；②砂井预压；③塑料排水板预压；④真空预压；⑤降水预压。
5当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方式是（ ）。[2014年真题]
A．重锤强夯
B．振动压实
C．水泥搅拌桩
D．塑料排水板加载预压
【答案】C
【解析】重锤夯实、机械碾压、振动压实、强夯（动力固结）等方法适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用。天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压等方法适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。本题中，工期较紧，不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。在部分软弱土地基中掺入水泥、石灰或砂浆等形成加固体，与未处理的部分土组成复合地基，从而提高地基承载力，减少沉降量。
6适用于深层饱和软弱土层的地基处理方法是（ ）。[2012年10月真题]
A．强夯
B．振动压实
C．排水固结
D．换填石块
【答案】C
【解析】路基处理方法的分类如表2K311020-1所示。
表2K311020-1 路基处理方法的分类
7地基加固中属于土质改良方法的是（ ）。[2010年真题]
A．换填
B．绳网
C．强夯
D．板桩
【答案】C
【解析】不良土质路基按路基处理的作用机理分类，大致分为：①土质改良，指用机械（力学）、化学、电、热等手段增加地基土的密度，或使地基土固结，这一方法是尽可能的利用原有地基，如采用强夯法；②土的置换，是将软土层换填为良质土如砂垫层等；③土的补强，是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性。
8填方路基应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式。
A．1∶10
B．1∶5
C．1∶7
D．1∶8
【答案】B
【解析】路基施工中，当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。当原地面横坡陡于1∶5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
9单位工程开工前，项目部的（ ）必须向有关人员进行安全技术交底。
A．项目经理
B．技术负责人
C．技术员
D．施工员
【答案】B
【解析】单位工程开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术与安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
10新建的地下管线施工必须遵循的原则是（ ）。
A．“先地下，后地上”“先深后浅”
B．“先地上，后地下”“先深后浅”
C．“先地下，后地上”“先浅后深”
D．“先地上，后地下”“先浅后深”
【答案】A
【解析】地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”“先深后浅”的原则。
11填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压机械应为不小于（ ）级的压路机。
A．6t
B．8t
C．10t
D．12t
【答案】D
【解析】碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
12当管道结构顶面至路床的覆土厚度在（ ）时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。
A．20～50cm
B．50～80cm
C．80～110cm
D．110～140cm
【答案】B
【解析】路基下管道回填与压实的施工要点包括：①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008）的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。②当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。
13在填土路基时，到填土（ ）时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
A．最后一层
B．第一层
C．第二层
D．中间层
【答案】A
【解析】当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
14路基土液限指数IL＝0.5，则该土属于（ ）状态。
A．流塑
B．软塑
C．硬塑
D．半坚硬
【答案】B
【解析】液限指数IL是指土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值，即IL＝（ω－ωP）/IP。IL可用以判别土的软硬程度：①IL＜0，为坚硬、半坚硬状态；②0≤IL＜0.5，为硬塑状态；③0.5≤IL＜1.0，为软塑状态；④IL≥1.0，为流塑状态。
15挖土路基碾压时，压路机应不小于12t级，碾压应（ ）进行，直至表面无明显轮迹为止。
A．自路两边向路中心
B．自路中心向路两边
C．自路一边向另一边
D．覆盖整个路面
【答案】A
【解析】当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型（即挖方路基）。施工时，根据测量中线和边桩开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。挖方段应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
16路基填土宽度应比设计宽度宽（ ）。
A．200mm
B．300mm
C．400mm
D．500mm
【答案】D
【解析】填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧比设计规定宽500mm。
17土质路基压实质量检查主要有（ ），不符合质量标准时应采取措施改进。
A．平整度
B．压实遍数
C．压实度
D．拌合均匀性
【答案】C
【解析】土质路基压实质量检查的主要内容包括：①主要检查各层压实度，不符合质量标准时应采取措施改进；②路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象；③路堤边坡应密实、稳定、平顺。
18按照土的坚实系数分类，（ ）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.5～0.6。
A．一类土，松软土
B．三类土，坚土
C．四类土，砂砾坚土
D．五类土，软石
【答案】A
【解析】工程用土按照土的坚实系数分类如下：①一类土为松软土，主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等，坚实系数为0.5～0.6。②二类土为普通土，主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等，坚实系数为0.6～0.8。③三类土为坚土，主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等，坚实系数为0.8～1.0。④四类土为砂砾坚土，主要包括坚实密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；天然级配砂石，软泥灰岩等，坚实系数为1.0～1.5。⑤五类土～八类土都是岩石类。
19土的孔隙率指的是（ ）。
A．土的孔隙体积与土粒体积之比
B．土的孔隙体积与土的体积之比
C．土中水的体积与土粒体积之比
D．土中水的体积与土的体积之比
【答案】B
【解析】土的孔隙率n是指土的孔隙体积与土的体积之比。土的孔隙比e是指土的孔隙体积与土粒体积之比。
20地基处理方法中，适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土的是（ ）。
A．振密挤密
B．换土垫层
C．置换及拌入
D．碾土及夯实
【答案】A
【解析】振密、挤密的原理及作用是采用一定的技术措施，通过振动或挤密，使土体的孔隙减少，强度提高；必要时，在振动挤密过程中，回填砂，砾石，灰土、素土等，与地基土组成复合地基，从而提高地基的承载力，减少沉降量。振密挤密方法适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。
二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）
1下列路基质量验收项目属于主控项目的有（ ）。[2012年6月真题]
A．横坡
B．宽度
C．压实度
D．平整度
E．弯沉值
【答案】CE
【解析】路基碾压完成时，检验与验收项目：①主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；②一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。
2符合土质路基压实原则的有（ ）。[2009年真题]
A．先轻后重
B．先高后低
C．先静后振
D．先快后慢
E．轮迹重叠
【答案】ACE
【解析】土质路基压实的原则为：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机最快速度不宜超过4km/h。
3下列关于路基施工特点的说法，正确的有（ ）。
A．城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大
B．路基施工以机械作业为主，人工配合为辅
C．路基施工采用流水或分段平行作业方式
D．专业之间及社会之间配合工作少，施工变化不大
E．人工配合土方作业时，必须设专人指挥
【答案】ABCE
【解析】D项，城镇道路路基工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
4城镇道路填土（方）路基施工要点包括（ ）。
A．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土
B．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1∶6时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于100mm，宽度不应小于1.0m
C．填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过200mm的土块应打碎
D．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压
E．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等
【答案】ADE
【解析】B项，当原地面横坡陡于1∶5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。C项，填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
5填土（方）路基时应注意的事项包括（ ）。
A．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土
B．填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过200mm的土块应打碎，填前需将地基压实
C．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1∶6时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜
D．填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压
E．碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机
【答案】ADE
【解析】B项，填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。C项，当原地面横坡陡于1∶5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
6关于挖土（方）路基，下列说法正确的有（ ）。
A．必须根据测量中线和边桩开挖
B．挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量
C．压路机不大于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止
D．碾压时视土干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施
E．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
【答案】ABDE
【解析】C项，压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
7城镇道路路基压实之前，有条件的应先做试验段，试验的目的包括（ ）。
A．合理选用压实机具
B．确定路基宽度内每层虚铺厚度
C．按压实度要求，确定压实遍数
D．减少人工施工量
E．根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式
【答案】ABCE
【解析】在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。试验的目的主要有：①确定路基预沉量值；②合理选用压实机具；选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等；③按压实度要求，确定压实遍数；④确定路基宽度内每层虚铺厚度；⑤根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
8路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧土”现象，主要原因有（ ）。
A．压实遍数不合理
B．压路机质量偏大
C．含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成“弹簧”现象
D．碾压不均匀
E．土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象
【答案】ACDE
【解析】路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧土”现象，主要原因是：①压实遍数不合理。②压路机质量偏小。③填土松铺厚度过大。④碾压不均匀。⑤含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成“弹簧”现象。⑥没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。⑦土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。⑧填土颗粒过大（粒径大于100mm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。
9路基边缘压实度不足的防治措施有（ ）。
A．路基施工应按设计要求进行超宽填筑
B．控制碾压工艺，保证机具碾压到边
C．压路机多压实几遍
D．认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度
E．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
【答案】ABDE
【解析】路基边缘压实度不足的预防措施有：①路基施工应按设计要求进行超宽填筑。②控制碾压工艺，保证机具碾压到边。③认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。④提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
10排水固结类处理地基的方法包括（ ）等。
A．天然地基预压
B．塑料排水板预压
C．真空预压
D．降水预压
E．砂桩
【答案】ABCD
【解析】排水固结法原理是在地基中设竖向排水体，加速地基的固结和强度增长，提高地基的稳定性；加速沉降发展，使基础沉降提前完成。其方法包括：天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压。
11下列关于路基处理方法的说法，正确的有（ ）。
A．需要对饱和黏性土慎重采用的是碾压及夯实法
B．适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理的方法是换土垫层法
C．振冲置换法对于不排水剪切强度Cu＜20kPa时慎用
D．适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土的是排水固结法
E．适用于处理软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土的是加筋法
【答案】ABCE
【解析】D项，路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类，适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土的应该是振密挤密法。
三、案例分析题（请根据背景资料，按要求作答）
（一）
【背景资料】
某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内时执行原有综合单价；工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：
事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表2K311020-2所示。[2014年真题]
表2K311020-2 工程量变化情况表
问题：
1．除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
2．分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3．事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。
4．分别计算事件三中借土回填和抛石挤淤的费用。
【参考答案】
1除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？
答：除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定的技术参数包括：
（1）确定路基预沉量值。
（2）按压实度要求，确定压实遍数。
（3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。
2分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
答：事件一中压实作业的错误之处及正确做法具体如下：
（1）错误之处：压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。
（2）正确做法：土质路基压实原则是先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压路机最快速度不宜超过4km/h。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
3事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。
答：（1）事件二中，施工单位的索赔成立。
（2）理由：事件二是由建设单位原因引起的，施工单位可以索赔工期和费用。工期应顺延20天，费用应赔偿。
4分别计算事件三中借土回填和抛石挤淤的费用。
答：（1）借土回填费用
[（30000－25000）÷25000]×100%＝20%
比例超出合同约定工程量的15%，超出部分按原综合单价的0.9倍计算。则借土回填费用为：
[25000×（1＋15%）×21]＋[30000－25000×（1＋15%）]×21×0.9＝627375（元）
（2）抛石挤淤费用
[（16000－12800）÷16000]×100%＝20%
减少比例超出合同约定工程量的15%，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。则抛石挤淤费用为：
12800×76×1.1＝1070080（元）