第三节　工程气象

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1项最符合题意）

1下列选项中易发生冻胀与翻浆的是（　　）。

A．沙土

B．黏质土

C．粉质土

D．粗砂

【答案】C

【解析】春暖化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻。而聚集在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除，造成上层的湿度增加，路基结构的承载能力大大降低。若是在交通繁重的地区，经重车反复作用，路基路面结构会产生较大的变形。严重时，路基土以泥浆的形式从胀缝的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现，使路面遭受严重破坏。对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆；而相反，对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。

2路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在（　　）。

A．4%～5%

B．5%～6%

C．－1.5%～0.5%

D．3%～5%

【答案】A

【解析】在路面基层施工中，混合料的含水率对路面质量影响也很大。如路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在4%～5%：如路面基层采用水泥稳定砂砾，碾压时混合料含水率必须控制在5%～6%，偏差为－1.5%～0.5%。这就意味着，路面施工过程中遇到连阴雨天气时必须停工，否则施工质量不能保证。

3桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（　　）左右。

A．25℃

B．15℃

C．5℃

D．20℃

【答案】B

【解析】桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5℃以上，合龙温度必须控制在15℃左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。

二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）

1自然区划根据划分的原则包括（　　）。

A．区域差异化原则

B．道路工程特征相似的原则

C．地表气候区划差异性原则

D．自然气候因素综合作用的原则

E．自然气候因素主导作用的原则

【答案】BCDE

【解析】为了区分各地自然区域的筑路特性，经过长期研究，制定了《公路自然区划标准》（JTJ 003—86），该区划是根据以下三个原则制定的：①道路工程特征相似的原则。即在同一区划内，在同样的自然因素下筑路具有相似性。②地表气候区划差异性原则。地表气候是地带性差异与非地带性差异的综合结果。通常，地表气候随着当地纬度而变，如北半球，北方寒冷，南方温暖，这称为地带性差异。除此之外，还与高程的变化有关，即沿垂直方向的变化。③自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。即自然气候的变化是各种因素综合作用的结果，但其中又有某种因素起着主导作用。

2气象对工程建设的影响主要体现在（　　）。

A．对路基施工的影响

B．对路面施工的影响

C．对桥梁施工的影响

D．对高空作业的影响

E．对海洋施工作业的影响

【答案】ABC

【解析】气象对工程建设的影响主要体现在以下三个方面：①对路基施工的影响。路基施工是公路建设的基础，降雨、降雪、积水都直接影响路基质量，可出现纵向裂纹和路基下沉。公路高填方路基形成裂缝的主要原因是由于较长时间的降雨、降雪等形成地表积水渗透入路基中，使路基中岩土水压力改变，致使有效应力发生变化。②对路面施工的影响。路面施工中，如遇大于10mm降水，会导致路面基床含水饱和，强度降低，碎石、砾石湿度超标，路面施工停止。沥青路面层施工，碾压温度影响沥青密实度，在沥青路面施工规范中，除规定了沥青混合料和摊铺、碾压外，还规定气温必须在5℃以上，否则，不允许施工作业。③对桥梁施工的影响。在桥梁基础施工中，如遇到暴雨、连阴雨，不仅影响施工工期，且威胁着桥梁水下基础施工的质量和安全。桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5℃以上，合龙温度必须控制在15℃左右。