丁法章《当代新闻评论教程》(第5版)笔记和课后习题(含考研真题)详解
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7.2 课后习题详解

1党报评论为何要采取应对新媒体的方略?

答:党报评论要采取应对新媒体方略的原因如下:

(1)当今,人们正处在瞬息万变的信息化社会和全媒体时代。新兴媒体已经成为人们获取信息、表达观点的重要途径。网络、手机话语以及论坛、博客、微博等,凭借其强大的资源整合能力和独家性、贴近性、交互性等特点深刻地影响和改变着人们生活的各个领域。网络评论的迅速发展及其产生的越来越大的冲击波,对传统媒体评论尤其是党报评论构成了严峻的挑战。

(2)在新兴媒体评论以其快捷、新鲜、犀利、“草根”、贴近、互动的优势,对传统媒体评论特别是党报评论形成“抢、逼、围”之势的今天,党报评论如不下决心切实扭转上述状况,势必要影响自己的生存与发展。

(3)党报评论面对新兴媒体的冲击,为应对网络评论的挑战,化“危”为机,顺势而为,创新驱动,转型发展,在新闻报道特别是新闻评论的变革上进行可贵的探索,采取应对新媒体的方略,是党报发展的必然结果。

2党报评论化被动为主动的内涵是什么?

答:党报评论化被动为主动的内涵是:

(1)为壮大主流舆论,提高舆论引导的及时性、权威性和公信力、影响力,在各类突发事件、热点新闻面前,党报评论一定要及时准确,抢占舆论引导第一落点,将突发事件舆论引导与事件处置同步推进,在第一时间发布权威观点,先入为主,先声夺人,掌握主动,从而最大程度地挤压谣言传播空间,真正占领舆论制高点。

(2)党报评论要化被动为主动,在关键时刻不缺位、不“失声”,除对突发事件、热点新闻要在第一时间发布权威观点外,主动设置话题,紧紧围绕经济社会发展中的重大问题,紧紧围绕人民群众尤为关切和反映强烈的突出问题生发评论,也是党报评论化被动为主动的一个重要路径。

3党报评论怎样才有说服力和感召力?

答:党报评论要有说服力和感召力,须做到以下几点:

(1)化被动为主动

在社会转型时期,在党和政府出台重大政策的关键时刻,在举国上下广泛开展某项中心工作的时刻,在难以预料的突发事件不期而至的时刻,社会各个阶层必然会发出多种不同的声音,整个社会舆论常常会在短时间内出现议论纷纷、莫衷一是的情况。因此,为壮大主流舆论,提高舆论引导的及时性、权威性和公信力、影响力,在各类突发事件、热点新闻面前,党报评论一定要及时准确,抢占舆论引导第一落点,将突发事件舆论引导与事件处置同步推进,在第一时间发布权威观点,先入为主,先声夺人,掌握主动,从而最大程度地挤压谣言传播空间,真正占领舆论制高点。党报评论要化被动为主动,在关键时刻不缺位、不“失声”,除对突发事件、热点新闻要在第一时间发布权威观点外,主动设置话题,紧紧围绕经济社会发展中的重大问题,紧紧围绕人民群众尤为关切和反映强烈的突出问题生发评论,也是党报自觉引导舆论的一个重要路径。

(2)化说教为说理

在新兴媒体评论以其快捷、新鲜、犀利、“草根”、贴近、互动的优势,对传统媒体评论特别是党报评论形成“抢、逼、围”之势的今天,党报评论如不下决心切实扭转上述状况,势必要影响自己的生存与发展。党报评论要化说教为说理,关键在指导思想上要实现“三个转变”:由命令向对话转变;由指导向引导转变;由灌输向疏导转变。

(3)化生硬为生动

党报评论首先须全面准确地宣传党的理论、方针、政策,因而在重要观点的表述上不能随意率性。但是全面准确不等于空泛枯燥、套话连篇,说一些永远正确的话,讲一些大而无当的道理。因而必须贴近实际、贴近生活、贴近群众,力求使读者在轻松、愉快的阅读中受到教育和启发。

(4)化单向为双向

党报评论必须遵循“劝导传通”的规律,化单向为双向,要放下身段,面向基层,面向实际,改变居高临下、唯我独尊的评论诉求方式。要把体现党的意志与反映群众心声结合起来,把体现领导意图与通达社情民意、反映公众诉求结合起来,把对上负责与对下负责结合起来。

(5)化互动为互赢

如今,新兴媒体已经成为人们获取信息、表达观点的重要途径。网络、手机话语以及论坛、博客、微博等,凭借其强大的资源整合能力和独家性、贴近性、交互性等特点深刻地影响和改变着人们生活的各个领域。为应对网络评论的挑战,党报评论应“取其长、避其短”,加速自身改革,实现报网互动,在评论的时效性、贴近性、互动性和大众化上狠下工夫,努力抓出成效。对网络评论而言,也应采取同样的态度,这样才能达到互学共赢的目的。

4党报评论能否做到全面准确与生动活泼相统一?为什么?

答:党报评论能做到全面准确与生动活泼相统一,具体分析如下:

(1)全面准确与生动活泼并不矛盾。没有全面准确,花里胡哨的文字只能是持之无据的游谈;没有生动活泼,再大的嗓门、再正确的道理也不会入脑入心。

(2)党报评论首先必须全面准确地宣传党的理论、方针、政策,全面准确不等于空泛枯燥、套话连篇,说一些永远正确的话,讲一些大而无当的道理。因而党报评论必须贴近实际、贴近生活、贴近群众,力求使读者在轻松、愉快的阅读中受到教育和启发。

(3)党报评论要坚持深入群众、深入基层,善于使用源于生活本身的“新鲜”语言,吸收富有表现力的时代语言,使评论同拍共振。适当借鉴文学表现手段,嬉笑怒骂皆成文章,把评论写得五彩缤纷、绚烂夺目,就能做到全面准确与生动活泼相统一。

(4)评论文章要有优美的韵律,要有明快的节奏,要有个性化的文字。语意含糊的句子要改,不够有亮度的句子要换,不够简洁的句子要删。改、换、删之后还要朗诵,直到文字达到比较完善为止。

5党报评论为何要遵循双向传播的规律?

答:党报评论要遵循双向传播规律的原因如下:

(1)党报评论停留于单向传播:内容上,自上而下的多,传达上级精神的多,指导当前工作的多;论述上,一味灌输的多,命令训诫的多,“我说你听”的多;受众上,面向领导干部的多,面向上层人士的多,面向知识精英的多。这会致使党报评论脱离实际、脱离群众,“曲高和寡”,不能在引导社会舆论中发挥应有的作用。

(2)党报评论遵循双向传播的规律,化单向为双向,面向基层,面向实际,能够既体现党的意志又反映群众心声,体现领导意图又通达社情民意、反映公众诉求,也能够把对上负责与对下负责相结合。

党报评论遵循双向传播的规律,在论述方式上,要从命令训诫式向平等商量式转变,从专家主导式向公众参与式转变,从道德评判式向专业分析式转变。对一些有争议的话题,通过设置正方和反方,给公众提供思考问题的不同视角,注重引导公众积极参与;对同一个话题,从不同角度和侧面加以讨论,以深化对问题的认识;运用对话和访谈的方式,主要由编辑记者依据特定的新闻事件设置话题,请专家学者发表高见,提高分析问题和解决问题的能力。

报纸为全社会的成员所共同拥有、共同使用,谋取的是公共利益。职之所在,责有攸归。新闻媒体是“时代风云的观测站,时代航船的瞭望哨,时代变化的记录者,时代进步的见证人”。作为新闻媒体“旗帜和灵魂”的新闻评论,尤其是党报评论,在这方面所担负的责任特别重大。党报评论只有遵循双向传播的规律,才能更好地完成它的任务,更好地谋取公共利益。

6党报评论与网络评论各有什么长处和短处?应如何相互学习,实现双赢?

答:(1)网络评论的长短处分析。

长处包括:a.时效性强,往往在第一时间就作出反应,发表意见;b.因事抒感,借题发挥,直抒胸臆,一吐为快;c.平民视角,平民情怀,平民语言,平民风格;d.善于交流,长于互动,一呼百应,效应集聚。

短处包括:a.理性不够,容易偏激,说理往往失之简单,缺乏论证过程,缺少逻辑力量;b.相互转发,彼此“复制”,克隆现象严重,原创作品不多;c.作风不够严谨,常常因急于求成而“失真、失信、失误”。

(2)党报评论的长短处分析。

长处包括:a.及时、准确地宣传党和政府的路线、方针、政策和工作部署;b.长期积累的良好的社会信誉、公信力;c.根据中央精神和省委意图发表具有预见性的评论文章和阐释新闻事件。

短处包括:a.传播本位;b.受众市场主要是单一的党政干部;c.单纯的政治指导;d.时效性不强;e.互动性差;f.贴近性差。

(3)党报评论和网络评论应互相“取其长、避其短”,加速自身改革,实现“报网互动”,在评论的时效性、贴近性、互动性和大众化上狠下工夫,努力抓出成效。对网络评论而言,也应采取同样的态度,这样才能达到互学共赢的目的。

7请尝试写一篇1000字的网络评论。

答:参考示例:

共享汽车撞死人,责任也当“共享”

6月4日,湖南湘潭大学校内东门附近发生一起交通事故。一名23岁的大学男生驾驶先导出行旗下的共享汽车,与一名推婴儿车的34岁女子相撞,婴儿车内年仅1岁6个月的男婴不幸死亡。受伤女子伤情稳定,暂无生命危险。目前,肇事者已被警方控制。经调查,该男子持有C1驾驶证。

这名男生涉嫌交通肇事罪,应当没有多少疑问。如果该男生“开车时看了下手机导致事故发生”情况属实,说明其在驾驶机动车的过程中,有违反《道路交通安全法》等法规的行为。从造成的严重后果看,也达到了刑法规定入罪的标准。根据相关司法解释,类似“死亡1人,负事故全部或者主要责任”的情况,应以交通肇事罪“处3年以下有期徒刑或者拘役”。

当然,这只是个人可能承担的刑事责任。根据《刑法》有关规定,“对犯罪分子除依法给予刑事处罚外”,还“应根据情况判处赔偿经济损失”。鉴于因为对方的肇事行为造成自己和被监护人的人身伤害,孩子的母亲可以提起附带民事诉讼,要求对方承担相关赔偿。

这注定是一笔不菲的费用。很有可能,这名男生会主张,自己还是学生,并没有经济来源,无法对受害人及其家庭做出经济赔偿。在这种情况之下,是不是受害人只能自认倒霉了呢?

根据《侵权责任法》,“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿”,“不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任”,“机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任”。

据此,一般情况下,先由共享汽车的保险公司在保险限额范围内承担赔偿责任,不足部分再由机动车使用人来赔偿。

还应当看到的是,男生与共享汽车之间,形成的是一种特殊的租赁关系。男生提供了租金,共享汽车方面则按照约定,为其提供安全可靠的驾驶交通工具等。如果因汽车质量出现安全事故,则平台就要承担相应的责任。

此外,共享汽车平台还有审核注册用户驾驶资质和真实身份的义务。按照先导出行的合同约定,平台须审查对方上传的身份证和驾照是否合法有效。如果在审核过程中,共享汽车平台疏于把关,导致“鱼龙混杂”,如对方已扣满12分,或者驾照已被吊销,那么,平台方面就应为过错承担责任。

当然,这种过错责任的承担,并不利于充分救济受害人。从公平的角度看,可以确定共享汽车平台的连带法律责任。因为租车人的过错发生重大交通事故,损害赔偿可以先由共享平台赔付,平台方面再向租车人行使追偿权。

未来已来,共享汽车已如雨后春笋般出现大街小巷。但令人遗憾的是,法规并没有跟进完善,与之相关的《合同法》《侵权责任法》《道路交通安全管理法》等法律又过于抽象,实际起到规范作用的,主要还靠共享汽车与使用人之间的合约。从长远看,共享汽车立法还须提速,如此,新事物才能行稳致远。

(来源:澎湃新闻,2019-06-06;作者:欧阳晨雨)