案例分析题十八

某施工单位承担了一项道路工程的施工任务。工程开工前，项目经理部编制了项目管理实施规划并报监理单位审批，监理工程师审查后，建议施工单位通过调整个别工序作业时间的方法，将路基施工进度计划工期控制在210d内，如图1-27所示。施工单位通过工序和成本分析，得出C、D、H三个工序的作业时间可通过增加投入的方法予以压缩，其余工序作业时间基本无压缩空间或赶工成本太高。其中C工序作业时间最多可缩短4d，每缩短1d增加施工成本6000元；D工序最多可缩短6d，每缩短1d增加施工成本4000元；H工序最多可缩短8d，每缩短1d增加施工成本5000元。经调整，路基施工进度计划满足了监理单位的工期要求。施工过程中，由于建设单位负责采购的设备不到位，使G工序比原计划推迟了25d才开始施工。工程进行到第160天时，监理单位根据建设单位的要求下达了赶工指令，要求施工单位将后续工期缩短5d。施工单位改变了M工序的施工方案，使其作业时间压缩了5d，由此增加施工成本80000元。工程按监理单位要求工期完工。

图1-27 路基施工进度计划图（单位：d）

问题

1．指出路基施工的初始进度计划的关键工序并计算工期。

2．根据工期-成本优化原理，施工单位应如何调整进度计划使工期控制在210d内？调整工期所增加的最低成本为多少元？

3．对于G工序的延误，施工单位可提出多长时间的工期索赔？说明理由。

4．监理单位下达赶工指令后，施工单位应如何调整后续三个工序的作业时间？

5．针对监理单位的赶工指令，施工单位可提出多少费用索赔？

参考答案

1．初始进度计划的关键工序为：A、B、D、F、H、J。

工期为：（60+35+48+16+45+12）d=216d。

2．应当将H工序缩短2d, D工序缩短4d, C工序缩短1d。

调整工期所增加的最低成本=2d×5000元/d+4d×4000元/d+1d×6000元/d=32000元。

3．施工单位可提出3d的工期索赔。

理由：虽然G工序延误了25d，但G工序不是关键工序，有可利用的时差，时差=（44+16-38）d=22d，故可索赔的工期应为（25-22）d=3d。

4．后序工序M压缩5d, H压缩5d（H调整为38d）, J作业时间不变（J调整为12d）。

5．施工单位可提出的费用索赔应为：80000元+5000元/d×5d=105000元。