上篇 汽车基本构造与原理
第1章 认识汽车
1.1 汽车分类
1.1.1 按汽车功能分类
(1)轿车 在我国,通常把轿车分为微型车、小型车、紧凑型车、中档车、中高档车、高档车、豪华车。
德国把轿车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级,其中A00级、A0级、A级车相当于我国的微型车、小型车和紧凑型车;B级车和C级车分别相当于我国的中档车和中高档车;D级车相当于我国的高档车和豪华车。轿车的轴距越长,排量和重量越大,豪华程度越高。轿车级别见表1.1-1。
表1.1-1 轿车级别
随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
(2)SUV汽车 SUV英文全称是Sport Utility Vehicle或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途车,是一种拥有旅行车般的大空间,并配以货车或卡车越野能力的车型。如图1.1-1所示。
图1.1-1 SUV汽车
(3)越野汽车(ORV汽车) ORV英文全称是Off-Road Vehicle,ORV汽车是一种为野外行驶而特别设计的汽车,可在崎岖地面使用。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,底盘较高,有很好的通过性。如图1.1-2所示。
图1.1-2 越野汽车
(4)MPV汽车 MPV英文全称是Multi-Purpose Vehicles,MPV汽车即多用途汽车,是从旅行轿车演变而来的,它集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,可以坐7人。如图1.1-3所示。
图1.1-3 MPV汽车
(5)跑车 跑车英文名是Sports Car或Sporty Car,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车。如图1.1-4所示。
图1.1-4 跑车
(6)皮卡车 皮卡,是英文Pick Up的音译,又名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡,它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。它兼顾家用车和商用车的双重特性。它的驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体,有双门或四门、长货厢或短货厢。如图1.1-5所示。
图1.1-5 皮卡车
1.1.2 按汽车燃料分类
按燃料不同可分为传统的汽油车、柴油车以及新能源汽车。其中新能源汽车最主流的是电动汽车,包括纯电动汽车和混合动力汽车(混合动力包括插电式和增程式两种),如图1.1-6所示。
图1.1-6 电动汽车——特斯拉
1.1.3 按汽车驱动方式分类
驱动方式是指发动机的布置以及驱动轮的数量、位置等形式,分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)、四轮驱动(WD)。
(1)前置后驱 即发动机前置、后轮驱动,是一种最传统的驱动形式,如图1.1-7所示。
图1.1-7 前置后驱
(2)前置前驱 即发动机前置、前轮驱动,如图1.1-8所示。
图1.1-8 前置前驱
(3)中置后驱 即发动机中置、后轮驱动,如图1.1-9所示。中置后驱与后置后驱的主要区别就是看发动机是位于后轴之前还是之后。F1和大部分超级跑车采用这样的驱动方式。
图1.1-9 中置后驱
(4)后置后驱 即发动机后置、后轮驱动,如图1.1-10所示。
图1.1-10 后置后驱
(5)四轮驱动 四轮驱动是指汽车前后轮都有动力,如图1.1-11所示。
图1.1-11 四轮驱动