第二节 自动变速器控制系统故障检修

一、自动变速器控制系统故障诊断方法与技巧

1.自动变速器控制系统故障快速诊断流程

2.自动变速器控制系统故障诊断方法（表2-1）

表2-1 自动变速器的诊断方法

二、自动变速器控制系统的检修

1.油泵的检修

（1）使用两个螺钉旋具转动主动齿轮并确保能够平滑旋转

小心不得损坏油封唇。密封圈唇口损坏将导致漏油

（2）将被动齿轮推入泵体一侧，使用塞尺测量间隙，泵体间隙维修极限为0.17mm左右

如果泵体间隙大于最大值，则更换机油泵体总成

（3）使用塞尺测量被动齿轮轮齿和主动齿轮轮齿之间的间隙，最大顶端间隙为0.15mm左右

（4）使用钢直尺和塞尺测量两个齿轮的侧隙，标准值为0.02～0.05mm，最大侧隙为0.05mm

如果顶端间隙大于最大值，则更换油泵体总成

如果侧隙超过最大值，主动齿轮与从动齿轮应同时更换

（5）用百分表测量油泵体衬套内径

如果内径大于规定值，则更换油泵体轴承

（6）用百分表测量定轮轴内径

如果内径大于规定值，则更换定轮轴

2.高速档离合器的检修

（1）将高速档离合器安装到油泵上，然后在施加和放出392kPa的压缩空气时，用百分表测量前进档离合器组件间隙，组件间隙应为1.00mm左右，如果间隙不在标准范围内，则应分解检查摩擦片、钢片和凸缘

①安装时不能损坏油泵油封环

②如果活塞行程小于最小值，表明零件可能组装错误，应重新组装

（2）用螺钉旋具拆下卡环

（3）从输入轴总成上拆下挡片（法兰）、从动片（摩擦片）和驱动片（压板），同时检查它们的滑动表面是否出现磨损或烧坏，必要时将其更换

如果摩擦片衬里剥落或褪色，或者凹槽损坏，则更换所有的摩擦片

（4）将专用工具放在弹簧座圈上，用压力器压缩回位弹簧，同时用卡环钳拆下卡环

1—挡片 2—驱动片 3—从动片

将弹簧座按压到距离卡环槽1～2mm时应停止，否则弹簧座将变形

（5）将离合器平衡器和离合器回位弹簧从输入轴上拆下

（6）使用游标卡尺测量弹簧座在内的弹簧自由长度。如果自由长度小于规定值，则更换前进档离合器回位弹簧总成

弹簧自由长度不同，车型标准值有所不同

（7）将高速档离合器毂放置到油泵上，用手握住前进档离合器活塞，向机油泵注入392kPa压缩空气，以拆下前进档离合器活塞

在拆卸活塞吹入压缩空气时，可能导致活塞跳出，需用废布垫着手握住活塞

（8）拆卸输入轴油封环，检查油封环有无损坏，若损坏则应更换

安装到输入轴上时需在油封环上涂抹ATF（自动变速器油）

3.高速档离合器的分解

（1）用螺钉旋具拆下前进档离合器卡环

（2）从输入轴上拆下凸缘、摩擦片和压板

（3）拆下高速档离合器回位弹簧

（4）拆下高速档离合器活塞

4.前进档以及超越离合器的分解

（1）用螺钉旋具从前进档离合器毂上拆下卡环

（2）拆下前进档离合器的挡片、驱动片、从动片以及碟形片

（3）拆下前进档离合器回位弹簧

（4）向油孔中吹入压缩空气，以便从前进档离合器活塞中卸下超越离合器活塞

5.行星轮的分解

（1）拆下前行星轮螺母

（2）将减速行星轮固定在台虎钳内，并拆下锁止螺母

（3）拆下圆柱滚子轴承内圈

（4）将圆锥滚子轴承从传动行星轮上拆下

（5）用卡环钳拆下传动行星齿圈卡环

（6）将传动行星齿圈从中间轴被动齿轮上拆下

6.差速器的分解

（1）在差速器齿圈和差速器壳上标明配合标记

（2）拆下紧固螺栓

（3）用塑料锤将差速器齿圈敲松，然后将其分离

（4）将圆锥滚子轴承从差速器壳上拆下

（5）用销冲和塑料锤松开差速器壳锁紧零件

（6）从差速器壳上拆下小齿轮轴

（7）将差速器小齿轮、小齿轮止推垫圈、差速器半轴齿轮和半轴齿轮止推垫圈从差速器上拆下

（8）拆卸差速器侧轴承挡圈油封