10.疲劳驾驶

新交通法规规定：

连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记6分。

防扣分技巧

驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，都容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，以及动作迟误或过早、操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，驾车时要注意合理休息，不要疲劳驾驶。

新案例警示

男子通宵玩游戏后疲劳驾驶连撞4人致3死1伤

2013年3月6日6时50分，家住彭泽县杨梓镇的男子陈某，驾驶套牌轿车由彭泽县东升镇往彭泽县城方向行驶，行至彭泽县山南新区龙兴路路段，逆向行驶在其行驶方向道路左侧，与正在该路上进行施工的道路施工人员发生碰撞，导致一人当场死亡，另一人受重伤。碰撞发生后，该车并没有减速，而是加速向前行驶44米，又迎面与相向的两个行人发生碰撞，该碰撞导致一名行人当场死亡，另一名行人在送往医院后经抢救无效死亡。2013年3月8日，肇事驾驶人陈某的血检结果出来，此人之前有吸毒案底，但血检显示他驾车之前并未吸毒，而是他在游戏厅里通宵游戏，导致疲劳驾驶所致。由于事发路段属于未交付使用的在建道路，交警已经将案卷移交给了彭泽县刑侦大队，警方将以涉嫌过失致人死亡罪，提请检方对其进行公诉。

父亲疲劳驾驶撞石墩致儿身亡

2013年2月14日，在广东老家过完春节的植某，开车和家人一同回家。他从上午8点多一直开车到凌晨1点多，开了10多个小时的车，疲惫不堪。在车快行至汕昆高速一匝道口时，他想停车休息一下。当时他的车速有100公里/小时，还没等他反应过来，车就撞上了匝道口的大石墩上，他的车直接被撞得飞起来。植某从车里爬出来，把受伤的妻子和女儿从车里拉了出来，这时他发现儿子被甩出车外，摔在路边。他赶紧拦住路上的一辆车，让驾驶人报警和报“120”，救护车赶到后将儿子送往医院抢救，可惜伤势过重身亡了。因为涉嫌交通肇事，植某要被追究刑责。

新交规释疑

如何界定疲劳驾驶？

答：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车，国家有规定须安装行驶记录仪。因此，民警在执勤时，可以对可疑车辆的行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查，发现违规的就可以按照相关规定进行处罚。不过，对单位公务用车、自备车辆，特别是小型客车，在疲劳驾驶方面的相关管理有不少缺位的地方，查控的难度比较大。如果驾驶人自己不承认的话，交警就很难确定了。尤其是非营运车辆，驾驶人承认自己疲劳驾驶的少之又少。另外，疲劳驾驶除了和连续驾驶的时间长短有关外，还与人的体质、精神状态、生活饮食状况、睡眠状态、是否患病等因素也密切相关。因此，如何认定疲劳驾驶，目前在国际上都没有一个统一的标准。