125 S

1947年

发动机：1496.77毫升，V12

最高车速：210千米/时

125S是首辆贴有法拉利徽标的车型。这是法拉利公司在第二次世界大战后自主打造的第一款赛车。它采用法拉利自主设计的第一款发动机，采用V形12缸，每个气缸的排量只有125毫升（因此此车型号为125），总排量为1.5升。

为了打造悬挂有自己名字的赛车，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）组织赛车设计师、制造工程师和发动机测试专家，历经近两年才打造出两辆125S原型车，并使用其中一辆于1947年5月在意大利皮亚琴察（Piacenza）赛道首次亮相。

虽然法拉利125 S在比赛中一直是遥遥领先，但在最后时刻燃油泵出现故障，遗憾地退出比赛。这次牛刀小试虽然未取得胜利，但恩佐·法

1947年法拉利125 S型赛车

拉利评价说，“这是一次充满希望的失败”。在后来的4个月内，125S重返赛道13次，赢得了6场比赛。

125 S赛车的成功推出，让法拉利对自主制造赛车充满希望，此前他一直使用阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的赛车参加比赛。

第一辆以法拉利名义自主打造的汽车

第一辆悬挂法拉利标志的汽车

1947年法拉利125S型赛车