汽车构造与原理三维图解 :底盘、车身与电器(彩色版)
上QQ阅读APP看书,第一时间看更新

锁销式惯性同步器

锁销式惯性同步器是一种摩擦惯性式同步器,其在结构上允许采用直径较大的摩擦锥面,摩擦锥面间可产生较大的摩擦力矩,缩短了同步时间,多用于中、重型汽车。

知识链接

1.锁销式惯性同步器主要用在带有主副箱组合式变速器中的副箱中,以及部分全同步变速器中(低速档锁销式、高速档锁环式)。锁销式惯性同步器的同步效果最佳,且能承受较大的负荷。

2.对于重型汽车,即使变速器中装有同步器,也要尽量在车速快时减档或是越级减档等情况下踩两次离合器踏板,加档时一定要根据车速刻意地在空档位置适当停留片刻,以使同步器完成同步。这是因为重型汽车的同步器承受的负荷远远大于小型汽车。

978-7-111-60540-9-Chapter03-15.jpg

978-7-111-60540-9-Chapter03-16.jpg

锁销式惯性同步器分解图

978-7-111-60540-9-Chapter03-17.jpg

锁销同步器