无级变速器液力换档控制

无级变速器使用液力换档控制机构。压力导向阀为压力调节阀提供恒定的油压，而压力控制阀根据变速器控制单元提供的档位控制电流产生控制压力，并通过该压力改变减压阀位置。控制电流与控制压力成正比，这个控制压力通过减压阀的控制作用在主动和从动滑轮上。当控制压力较低时，机油压力作用在主动滑轮压力缸内，从动滑轮压力缸泄油，变速器向加速传动比方向换档；当控制压力较高时，从动滑轮压力缸内压力增加，主动滑轮压力缸泄压，变速器向减速传动比方向换档。

知识链接

1.无级变速器档位通过控制单元进行模拟。

2.无级变速器的换档逻辑会让激烈驾驶者感到无趣，而激烈驾驶还会让变速器过热。

3.无级变速器的使用要求很多，如在冬季变速器要预热，制动不能太急，上下长坡或陡坡要用手动档或低速档，停车要停得更稳再熄火等。