欧洲篇

苏联

这枚苏联邮票上的火车头，是一台行星式蒸汽机车，1833年俄国制造，名为“陆上轮船”，车轴排列形式1-1-0，锅炉长度829毫米，锅炉直径1016毫米，气缸直径190.5毫米，活塞行程254毫米，运行速度每小时16.4公里，它是俄国第一台蒸汽机车。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台摩格尔式蒸汽机车，1845年俄国制造，车轴排列形式1-3-0，机车重量约30吨，动轮直径1705毫米。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台太平洋式客运蒸汽机车，1915年俄国制造，轨距1524毫米，车轴排列形式2-3-1。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台VL80型（俄文ВЛ80к）060号干线货运电力机车，原称H80型，1961年至1994年诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造，轨距1524毫米，长度34520毫米，车轴排列形式B0-B0+B0-B0，车轮直径1250毫米，轴重23吨，交直流电传动，机车重量184吨，牵引功率6400千瓦，最高速度每小时110公里。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台VL80型（俄文ВЛ80к）860号干线货运电力机车，原称H80型，1961年至1994年诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造，轨距1524毫米，长度34520毫米，车轴排列形式B0-B0+B0-B0，车轮直径1250毫米，轴重23吨，交直流电传动，机车重量184吨，牵引功率6400千瓦，最高速度每小时110公里。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台ER200（俄文ЗР200）型高速城际电力动车组与电阻制动列车的头车，1974年里加车辆制造厂和里加电机制造厂制造，长度26000毫米，车轴排列形式B0-B0，车轮直径950毫米，重量48.7吨，直—直流电传动，最高速度每小时200公里，运行于莫斯科至圣彼得堡铁路。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台VL80型（俄文ВЛ80т）060号干线货运电力机车，原称H80型，1961年至1995年诺沃切尔卡斯克电力机车厂制造，轨距1524毫米，长度2×16420毫米，车轴排列形式B0-B0+B0-B0，车轮直径1250毫米，轴重23吨，交直流电传动，整备重量184吨，牵引功率6520千瓦，最高速度每小时110公里。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台TEP75型（俄文ТЭП75）高速干线客运内燃机车，1975年科洛姆纳内燃机车制造，轨距1524毫米，长度34520毫米，车轴排列形式C0-C0，整备重量147吨，交—直流电传动，最高速度每小时160公里。

这枚苏联邮票上的火车头，是一台TEM7型（俄文ТЭМ 7）调车机车，1975年柳迪诺沃内燃机车制造厂制造，轨距1524毫米，长度34520毫米，车轴排列形式B0+B0-B0+B0，车轮直径1050毫米，轴重22.5吨，机车重量180吨，交—直流电传动，输出功率1470千瓦，最高速度每小时100公里。它是苏联铁路第一种单机八轴柴油机车。