第2章　中国高速动车组列车供电系统的瞬态骚扰特性

高速动车组列车系统内的电磁骚扰源众多，其形成机理和骚扰特性也各不相同。从大量的现场实测数据和研究分析可知，造成我国高速动车组车载设备电磁干扰故障的最主要的系统为电磁骚扰源，它是高速动车组列车供电系统在列车运行过程中所产生的瞬态骚扰。在高速铁路上运行的动车组列车通过受电弓从接触网取得能量，在弓网接触滑动过程中会产生大量的电磁噪声。当弓网因有意或无意的原因发生离线现象时，也会导致弓网间隙空气的击穿放电而产生瞬态骚扰。此外，还有由于牵引供电系统接地回路的非理想性导致的共模骚扰。