城市旅游规划案例天津市滨海新区中心商务区旅游发展规划
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三、中心商务区旅游发展SWOT分析

(一)优势

(1)区位优势

中心商务区地处海河下游,是滨海新区的行政、经济、文化、交通中心,内外部交通联系畅达。

(2)商旅融合潜在优势突出

中心商务区未来五大主导产业定位,即打造金融创新运营基地、跨境贸易电子商务、总部经济、发展科技和新一代信息技术以及文化传媒创意等,凸显其商务中心地位。同时,中心商务区海河自然旅游资源、历史人文旅游资源和都市观光资源类型多样;海河以及沿海河两岸分布的历史人文资源和城市观光资源密集,部分历史人文资源高度体现了近代天津历史演进的脉络,并见证了中国近代历史的大事件。商旅融合将是中心商务区未来发展的重要潜在优势。

(3)具有我市“十三五”旅游业发展规划实施的先行优势

天津市“十三五”旅游规划,确立的“一带三区九组团”旅游发展空间布局,明确了本区域旅游发展的重点,也对本规划区旅游开发提出了更高的要求。同时,中心商务区管委会为全力实现跨越,“打造五大产业、形成五大体系、实现五大突破、抓好几个关键”,实现局部繁荣的举措也为旅游业的大力发展提出了现实的要求。

(二)劣势

(1)旅游资源规模小而散

目前,在中心商务区众多的旅游资源中,除极少数旅游资源外,大多数旅游资源规模小,分布零散,可听性好但可视性差,潜在的价值高但可实现的价值偏低,未来的价值高但现实的价值偏低,主题凝练不够,且大多处于未开发状态,或者初步开发状态。

(2)旅游基础设施薄弱

中心商务区仍处于大开发大建设期,众多的基础设施仍处于开发建设之中,餐饮住宿、商贸等旅游基础设施严重短缺,游客接待能力有限,旅游业正处于自发状态,旅游的服务体系尚未构建起来。

(3)水上旅游项目受气候制约

中心商务区的主要自然旅游资源为海河资源、海河游船及相关的滨水项目为其龙头项目,无论从所处的地理环境方面,还是从游客的旅游习惯方面,这些项目均受季节性和气候的制约。

(4)旅游目的地吸引力不强

由于中心商务区缺少独特的景区资源,国内外知名度不高,也非传统的旅游胜地,旅游目的地吸引力有限,旅游市场指向性不强。

(三)机遇

(1)大目标:“旅游+”发展格局

中央提出到2020年实现全面建成小康社会的目标,这既是赋予旅游业的责任,也为旅游业发展创造了条件。一方面旅游业要发挥综合带动性强的优势,为经济增长服务;另一方面,要通过旅游业发展来提高人民生活水平,提升国民素质和社会文明程度,改善生态环境,增加就业,达到维护社会和谐稳定的目的;三是通过发展旅游业促进和带动规划区繁荣,促进规划区开发及旅游和交通、商、贸、金融、文化高度融合发展,形成“旅游+”的发展格局。

(2)大开放:“一带一路”战略

国家积极推动“一带一路”战略,天津可充分借势发展,并有望在创新旅游政策、打造国际航线、加强通关便利、带动国际购物、联动区域营销、强化人才交流等方面实现跨越式发展。中心商务区以其在天津市大开放、滨海新区开发建设中独特的地位,扮演先行、先试、引领、示范等角色。

(3)新格局:京津冀协同发展大有可为

京津冀协同发展纲要的实施,将形成“两核三轴一带”总体发展布局,将在交通、环保、产业三大重点领域率先突破。中心商务区应积极承接北京与首都定位不符的各类总部资源,扩展金融、贸易、科技等板块;推进京津两地优势互补、资源共享、要素流通和产业合作。

交通的便捷使北京、天津与河北周边城市同城化效应越发凸显。借助北京非首都功能疏解,强化天津市对河北省周边城市辐射的契机,有效利用首都和周边城市资源,充分利用滨海新区陆运、海运、空运交通;与北京及周边城市互为目的地、客源地,积极配套旅游产品,尤其是针对北京、周边城市客源,组织精准营销、联合营销,扩大影响力和知名度,吸引更多的周边城市游客到规划区观光旅游和休闲。

(4)新要求:国家出台一系列支持旅游发展的文件和政策

国务院《关于进一步促进旅游业改革发展的若干意见》(国发〔2014〕31号)、《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》(国办发〔2015〕62号)、国务院办公厅《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》(国办发〔2015〕85号)、《中华人民共和国旅游法》等文件和法律,分别要求旅游业改革创新,转变旅游业发展方式,开发新产品、丰富新业态,鼓励旅游投资,促进消费,为推动中心商务区旅游业提质增效添加了动力。

(5)新平台:天津自贸试验区核心区

中心商务区作为国家首批四个自由贸易试验区之一,天津自由贸易区核心区,享受众多服务业发展的优惠政策。借助自贸试验区政策,为旅游政策、旅游新业态、旅游模式、旅游产品创新等方面提供了机会。

(四)威胁

(1)区域旅游竞争方面

中心商务区周边旅游资源丰富,天津主城区、滨海新区各功能区之间必然存在旅游业的竞争,尤其是来自于滨海旅游区陆上及海上旅游产品的竞争,伴随着交通条件的改善,这种竞争将会逐步加剧。同时,环渤海旅游城市群之间的旅游合作也会逐步深化。

(2)生态环境压力方面

中心商务区周边港口、化工企业环伺,城市开发建设方兴未艾,交通网络密集,未来人口的激增,可能要面临大气、水体、噪声、固体废弃物的污染和人为建设破坏环境的挑战。对历史遗迹和滨水类资源的破坏是不可逆转的,一旦破坏,难以修复,噪声污染也会严重破坏旅游环境。

(3)旅游服务及其配套设施投资方面

中心商务区属于新开发建设的城区,旅游设施及配套服务设施滞后,主要景区仍处于待开发状态,或者处于规划阶段,旅游开发投资压力较大。