铁路行车组织
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典型工作任务1 车站的作用和分类认知

教学目标

1.能力目标

认识不同类型的车站在铁路运输中担负的作业任务。

2.知识目标

掌握车站的分类方法。

3.素质目标

认识车站工作的重要性,培养认真细致和极端负责的工作态度。

相关理论知识

一、车站在铁路运输生产中的作用

车站是铁路与人民群众及国民经济各部门的重要联系环节,对外代表铁路与旅客、托运人和收货人办理客、货运业务;对内办理列车、车辆的各种技术作业,保证客、货运输任务的完成。

车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车作业。

客运作业是指车站办理的与旅客旅行有关的作业,如客票发售,旅客列车始发和终到,旅客候车和乘降组织,行李和包裹承运、装卸、中转、保管和交付等。

货运作业是指货物在车站发送、中转和终到所必须办理的各项作业,如货物承运、装卸、保管与交付,零散、集装箱货物中转,货运票据的编制与处理等。

行车技术作业是指车站办理的与列车运行及调车有关的作业,如列车到达、中转和出发作业,车列解体、编组、车辆摘挂和取送作业等。

车站工作组织的水平在很大程度上影响着铁路运输工作的数量和质量指标,完善车站作业组织是提高运输工作水平的重要环节。

二、车站的分类

车站按其业务性质、技术作业性质及作业能力的不同,分为不同种类和等级。

1.按业务性质分类

车站按是否办理客货运业务分为营业站和非营业站。办理客货运业务的车站为营业站;既不办理客运业务也不办理货运任务的会让站和越行站为非营业站。营业站根据办理的业务分为:

(1)客运站

客运站是专门办理客运业务的车站,通常设于作为全国或地区政治、经济、文化中心的大城市和旅游胜地等有大量旅客出行、中转和到达的地点,如北京、北京西、上海、广州、郑州、西安、兰州、兰州西等车站。

(2)货运站

货运站是专门办理货运业务的车站,一般设于大城市,工业中心、港口、矿区或有大量货物装卸、中转作业的地点,如上海东、吉林北、哈尔滨南、江岸西等车站。

(3)客货运站

客货运站是既办理客运业务又办理货运业务的车站。我国铁路绝大多数营业站都属于客货运站。

2.按技术作业性质分类

(1)编组站

编组站通常设置于大城市或大厂矿所在地或衔接三个及以上方向铁路线、有大量车流集散的地点,其主要工作是改编车流,即解体和编组各种货物列车,以及机车换挂、整备、乘务组换班,列车的技术检查、车辆检修等作业。因此,在设备上有较多的配线、若干车场和调车设备以及机车整备、车辆检修等设备。

(2)区段站

区段站是设置在机车牵引区段的分界处,主要办理直达、直通货物列车的无改编中转技术作业、机车的更换或整备,乘务组的换班,区段列车和摘挂列车的编、解作业,以及直达、直通列车的补轴、减轴作业的车站。

编组站和区段站拥有较多的技术设备,因而具有较强的作业能力,主要办理货物列车和车辆的技术作业,统称为技术站。两个技术站之间的区间线路和车站的整体称为区段。由技术站划分成的所有区段组成全国铁路网。

(3)中间站

中间站是设置在铁路区段内的车站,一般只办理列车接发、会让、越行及摘挂列车的调车作业。某些客、货运量较大的中间站还办理市郊列车的折返和小运转列车、直达货物列车的始发和终到作业及补机摘挂等作业。

3.按客、货运量和技术作业量的大小分类

车站按客、货运量和技术作业量的大小,在国家政治、经济、文化、外事上的地位,以及全路运输布局等方面综合因素划分为特、一、二、三、四、五等站六个等级。车站等级是车站设置相应机构和配备定员的依据。

每个车站依据不同的分类标准同时具有多方面的特征,因而一个编组站可能是技术作业上的编组站、又是业务性质上的客货运站、车站等级为特等站,一个小站可能是中间站、客货运站、四等站。

复习思考题

1.车站在铁路运输生产中发挥什么作用?

2.车站按其业务性质、技术作业性质及作业能力怎样分类?