帝国崛起
大众汽车主宰世界之路

1937　纳粹劳工阵线成立了一家公司，想要打造一款“人民汽车”，即大众汽车（Volkswagen）。人们所熟悉的大众圆形VW标志由弗兰茨·克·莱姆斯皮斯设计，他是费迪南德·保时捷设计部的发动机专家。

1965　大众汽车从戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz）手上买下了汽车同盟（Auto Union）。

1969　大众汽车将汽车同盟与NSU汽车公司合并，组建了奥迪（Audi）。

1986　大众汽车收购西班牙国有汽车制造商西雅特（SEAT），收购前已与之联合生产汽车。

1991　东欧共产主义垮台后，大众汽车从捷克政府手中收购斯柯达（Skoda），斯柯达成了大众汽车旗下的低端品牌。

1998　为提升市场，大众汽车收购英国豪华汽车制造商宾利汽车（Bentley Motors）、意大利跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）和前景惨淡的奢侈品牌布加迪（Bugatti）。

2008　大众汽车成为瑞典卡车制造商斯堪尼亚公司（Scania）的大股东。

2011　大众汽车收购德国卡车制造商曼恩集团（MAN）的大部分股权。

2012　大众汽车收购保时捷（Porsche），保时捷是与其长期合作的跑车制造商。这笔交易使得保时捷家族和皮耶希家族拥有了大众汽车大部分的表决权股。

2013　大众汽车收购意大利摩托车制造商杜卡迪（Ducati）。

2015　大众汽车的汽车销售量首次超越日本丰田汽车公司（Toyota），大众汽车一跃成为世界上最大的汽车制造商。