上QQ阅读APP看本书,新人免费读10天
设备和账号都新为新人
第69章 九一八后北宁路沿站损失现经分别查竣呈报铁道部,国联调查团到来亦将提出
九一八日军强占东北后,迄上月止,北宁路由山海关至沈阳一段竟由日方组织伪奉山路局夺为己有,自锦州失守迄今,侵害程度占全部三分之二。该局曾于上月初印发全路损失调查表式,颁发各段站、各支路、各关系员司,切实查填,一面由总局制就每日损失调查。兹悉此项表式,自山海关迄沈阳,并打通、通辽、四洮、洮昂等支线,概由驻沈办公处长史梯理员负责饬属填查,已先后查竣呈局,且已制成统计。其直接间接所受之各项损失,有惊人之数字。已照缮分呈铁道部及北平政委会存查,俟国联调查团来华时向之提出。同时史梯理以九一八后路中收入不敷支配,已不能履行其债务上之义务,故单独有详细调查报告,除已详呈英政府外,国联调查团来华时亦将另案报告,以求公理之裁制。又伪奉山路局曾欲接收山海关车站,后经史梯理竭力交涉,未能实行,但已允许设立奉山路局驻榆办事处云。
(《大公报》,1932年3月11日,第七版)