• 共享经济背后的市场蛋糕

说到创新型经济，共享经济是一个绕不开的话题。共享经济是指将闲置的私有财产或产能的短期使用权通过互联网交易平台出售，以此为资产所有者获利的商业模式，也被叫作分享经济。近年来，共享经济持续成为我国新经济的发展热点，共享平台和企业规模进一步壮大，各细分领域创新活跃，新模式不断出现，共享经济蛋糕越做越大。

分享经济是下一个新经济财富风口

在2016年博鳌亚洲论坛（Boao Forum for Asia, BFA）上，滴滴出行董事长程维说：“我在博鳌亚洲论坛碰巧遇见了李稻葵教授并随后与他共进了晚餐，在进餐过程中我就问他，‘分享经济’到底该如何定义？李稻葵教授说，1989年有一个定义，但那是资本家和工人之间分享利润的分享经济，并不是今天我们提到的分享经济，所以，到今天为止，什么是分享经济、怎么发展分享经济，它的背景和好处都没有一个很系统的研究。但是在中国，这样的口号已经明确地被提出来了，而且是在很高级别的政府报告里面，所以今天我们还是非常超前的。”

不错，就在2016年的政府工作报告中就明确提出，“支持分享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来、富裕起来”。

分享经济（Sharing Economy），也被称为点对点经济（Peer to Peer Economy）、协作经济、协同消费，是一个建立在人与物质资料分享基础上的社会经济生态系统。分享经济包括不同的人或组织之间对生产资料、产品、分销渠道、处于交易或消费过程中的商品和服务的分享。这个系统有多种形态，一般需要使用信息技术赋予个人、法人、非营利性组织以冗余物品或服务分享、分配和再使用的信息。一个通常的前提，是当物品的信息被分享了，这个物品对个人或组织的商业价值就会有所提升。

当然，大部分概念都是相对的，分享经济也不例外。分享经济是相对独享经济而言的。传统经济时代是独享的世界，独享才能创造垄断，才能保持稳定的现状，也才能铸就坚固的行业壁垒。以前倡导私人财产神圣不可侵犯。独享经济时代的一个弊端就是很容易造成垄断，进而束缚行业创新与进步；同时能够导致资源被大量闲置浪费，生产力得不到最大发展，资源配置达不到最佳状态、最高效境地。

独享经济之所以“独享”一个历史阶段，与时代背景密切相关。资源能充分利用，配置能够最为高效，一个最大的前提是供给侧与需求侧信息能够畅通，能够无缝对接，能够分分秒秒计算的高效传递。但在独享经济阶段却很难实现，主要是因为没有手段。

互联网的诞生特别是移动互联网的喷涌而出，移动社交的广泛出现，以及美国的房屋分享Airbnb（爱彼迎）、乘车服务分享Uber（优步）与中国的互联网巨头BAT的诞生，让独享经济逐渐走向后台，分享经济成功上位。例如，滴滴出行公司等互联网叫车服务的出现，改变了出租车行业以及需求与供给的现状。过去人们在刮风下雨（下雪）的天气外出或上下班高峰时间打不到车的状况已经得到改善，并且满足了多层次的需求。可以根据自己的经济状况选择出租车、快车或专车，还可以根据自己的喜好在车型中选择豪华型或享受型。互联网叫车使得被闲置的私家车资源得到了充分利用和配置。百姓分享到了这些整洁、干净、车况好、服务好的闲置车资源，而这些闲置车司机分享了不同类型消费者的消费支出。互联网叫车模式让人们无论在哪个时间段都可以享受打车服务。

分享经济下，人们的生活更趋向于简洁化，越来越多的人走到分享行列当中，不仅仅是主动地应用别人的分享成果，更是将自己手中的闲置资源分享给别人。

从中可以看出，分享经济是以互联网特别是移动互联网、大数据、云计算等前期阶段为代表的新经济的表现形式之一。互联网信息传播的高效、透明、对称给资源配置提供了前所未有的最佳方式。没有新经济就没有分享经济，没有互联网特别是移动互联网，分享经济就不可能诞生。互联网平台是信息出入口，需要在云端处理和匹配这些信息；而移动互联网是客户和分享经济参与体的信息获取与发出的载体。

在新经济时代，分享经济绝对是新潮流，是下一个风口。独享经济的传统思维在新经济下已经岌岌可危、难以存活下去了。苹果跨界进入智能手机行业，取代传统手机诺基亚老大的地位；微信跨界进入移动通信领域，抢了三大移动运营商的饭碗；互联网金融的出现让传统银行战战兢兢地做着噩梦；AlphaGo（阿尔法围棋）使得人工智能对人类智能提出了大挑战。

笔者始终认为，互联网特别是移动互联网、大数据、云计算、智能化、物联网、传感技术等新经济、新金融正在颠覆性地革传统行业的命。虽然笔者的这一观点遭遇到不少质疑甚至抨击，但不可否认的是，跨界与颠覆无处不在，互联网正以前所未有之势跨界并颠覆着所有行业。

分享经济的潜力非常之大，在中国仅仅是在出租车等几个少数行业、实体经济、商业服务业等有所涉猎，而许多领域还是空白。例如，房屋分享Airbnb已经在全球190多个国家和地区开展业务，覆盖约34000个城市，市场估值255亿美元，却在中国基本处于空白状态。特别是分享经济重点的人才与劳动力时间、技能的互联网分享平台也基本空白。由于体制机制原因，有大部分人才的潜能根本没有被发挥出来，而是为了一个食之无味、弃之可惜的铁饭碗，屈就于一个国有或者根本不能发挥自己特长的单位。这些人才的才干与技能不仅被埋没，不能给自己带来回报，而且也不能让全社会分享。网络平台在发挥人才、劳动力时间与技能分享经济上大有潜力。

总之，分享经济是下一个风口，而中国分享经济的潜力非常巨大。

“共享办公”的市场蛋糕到底有多大

“共享”在当下是一个非常时髦的词汇。“共享”已经逐渐形成一种新经济下的新业态。这种新业态是共享经济，是节约型经济，是高效经济，是最大化、最高效配置闲置资源的一种新型经济。

“共享”或者说“共享经济”诞生的基础是互联网特别是移动互联网的快速发展。互联网特别是移动互联网的发展给人们提供了快速配置资源、高效获取资讯的平台与手段，从而为闲置资源被发掘被拿出来交换、利用、共享提供了难得的机会。

随着共享网约车的出现、共享租房的发展、共享单车的风靡以及共享雨伞等业态的不断涌现，笔者相信，移动互联网定会向着深度和广度发展。随着大数据、云计算、人工智能、区块链技术的发展，越来越多的闲置资源将会被拿出来共享，共享经济的市场蛋糕非常之大。

“共享办公”形态已经火起来，正在往风口挪去。那么“共享办公”市场潜力究竟有多大呢？

先从行业态势分析来看，共享办公将会成为未来办公的一种主要形式。这还是基于新经济业态下，未来就业形式、方式的变化。在互联网特别是移动互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链技术等工业4.0发展大趋势下，未来就业将以个性化灵活就业为主，目前常见的8小时坐班制工作形式将不复存在，这就决定了灵活办公方式将会成为主流，员工自己安排与支配工作场所、时间等将会成为主要的就业方式。

这将催生共享办公业态的快速崛起。人们对共享办公的需求主要还是基于共享办公环境的优越性，其专业化办公设施服务要比居家办公氛围优越很多。共享办公可以与不同专业的人士交流，如果管理者举办不同专业工种的跨领域讲座，那将会丰富共享办公参与者的知识面，这是在传统的办公室办公难以做到的。移动互联网的发展给人们提供了灵活就业、自己安排工作时间与工作场所的机会。笔者相信，灵活就业办公将会成为未来的主流，而共享办公环境提供者的发展机会已经到来。

目前大部分灵活办公者都屈就在星巴克、麦当劳、肯德基里，还有一些灵活办公者进入所谓的众创空间。专业化共享办公环境的提供者还不多，也就意味着其市场潜力巨大。统计网站Statista的数据显示，2007—2015年，共享办公或称联合办公行业每年以71%的增速蓬勃发展，2016—2018年，该行业全球年增长率预计达68%。尽管增速如此惊人，但是共享办公空间在全球办公领域的渗透率却不高，美国纽约约为5%，英国伦敦则不到7%，而在中国的北京和上海，更是不到1%。这块市场潜力巨大，蛋糕不小，谁能抓住这个机会，谁就抓住了创业与财富风口。

马云宣布旗下的共享单车全免押金，有大图谋

2017年5月1日，就在大家对共享单车收取押金的行为进行热烈讨论之时，马云突然对外界宣布，旗下的所有共享单车将不再收取押金。

因为在这一天，ofo、永安行、小蓝、Funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服正式达成合作。即日起，用户直接通过支付宝首页的“扫一扫”就可以解锁这些品牌的共享单车，不再需要押金。

这就意味着，即日起，江湖上再也没有所谓“小黄车”“小蓝车”“小绿车”之类的区别了，统统都是支付宝单车！

笔者相信，这样一来，共享单车的市场发展将会对摩拜单车不利，摩拜单车会迅速出招应对。果然，2018年7月5日，摩拜单车宣布，即日起在全国实行零门槛免押；同时，美团APP将上线摩拜单车入口。市场竞争的一个最大好处就是，不仅有利于配置资源，而且竞争的最大优惠是让消费者共享。

支付宝更绝的是，当用户用支付宝扫一扫已解锁的共享单车，骑行途中就会获得一份保险，如果用户在骑行时出现跌倒、擦伤等意外事故，可以获得保险理赔，保费更无须用户承担。

世上哪有这样的好事？不仅不要押金就可以将单车骑走，而且跌倒、摔伤还有保险公司赔偿，自己连保费都不用出。显然，消费者虽然在免押金、有保险骑单车等方面占到了小便宜，但对于支付宝来说也是不吃亏的。就一个小小共享单车免押金、出保险，让民众方便骑行，马云已经看到了十年甚至几十年以后的光景，他所图的就是大事业、大谋略。

如果有人问笔者，对一个人来说今后什么最值钱，笔者会从金融意义上说，是“信用”二字。就如过去所说，“有信走遍天下，无信寸步难行”“有信可借千万，无信分文无取”。但是，如何获取每一个人的信用呢？互联网、移动互联网、大数据、云计算等现代科技手段给我们提供了主动获取或者说让每一个人在不知不觉中获取其信用的手段或是机会。这就是每一个人在网络上所积累的大数据。

今后谁占有大数据，就等于说占领了一座座金矿，这个金矿里不仅有信用，还涵盖了经济金融所需要的一切。要想占领大数据，必须有平台，有入口。共享单车就是一个最佳移动互联网平台与入口。截至2016年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达1886万人，到2017年年底，用户规模达到了5000万人。这个数量还在不断增长，数据的量级是可怕的。每一个骑行者必须将他们的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送到数据端，当他们在骑行时，共享单车也在默默收集他们的数据。

这些数据背后，通过挖掘、分析、提炼、跟踪等方式，不仅能够获取用户的信用数据，而且能够获取用户在购物、支付等经济交易方面的偏好。当物联网运用到共享单车后，用户的健康、生活方式与习惯等数据都可同步获取，医疗服务就会同步跟进，以此来保证他们的健康。当然，他们也得为此自掏腰包。

马云多次强调阿里巴巴将会成为一家数据公司，而且马云掌控的蚂蚁金服下的支付宝等也将是数据公司。只要有海量客户与流量就会沉淀数据。马云图谋的是大数据而不是小数据。这就是前面所说的，马云在共享单车免押金与提供保险方面的大谋略、大图谋。

获取共享单车使用者的相关数据以后，从中挖掘出的信用数据可以变现，而挖掘出的其他数据还可以有针对性地用于商用领域，包括出售理财产品、准确锁定对象进行商品销售等。背后的商业价值巨大，而大数据的金矿储量更是无限大的。从共享经济上看，马云已经在望眼全球。

从共享滴滴打车到共享租房模式再到共享单车等，令人可喜的是知识共享经济时代也已扑面而来。让知识共享，让知识变现，是中国最大的进步。这一切都得益于以互联网特别是移动互联网、大数据、云计算等科技创新出来的新经济，其中，企业家精神的带动引领作用巨大。试想，如果中国没有阿里巴巴、腾讯、百度，没有移动互联、支付宝、微信，今天的中国将会怎样？如果中国没有马云、马化腾、李彦宏，又会怎样呢？

笔者在欧洲停留一段时间后，对中国新经济的蓬勃发展感受更加真切。在大数据、云计算、移动互联网等如火如荼之际，另外两项引领潮流的新科技已经在孕育，这两项科技或许连今天的新经济模式都可能颠覆，它就是区块链技术与人工智能。当然，马云、李彦宏以及马化腾等人也已觉察到这两项新科技的存在，且所思所想也正在迎合新趋势发展。但愿未来中国能够继续站立世界新经济潮头！