【问答24】 如何检测晶闸管？

在电动车控制器中采用的晶闸管有单向晶闸管和双向晶闸管两种，下面介绍其检测方法。

1.单向晶闸管引脚极性的判别

一般情况下，单向晶闸管按阴（K）、阳（A）、门（G）极的引脚顺序排列，实际使用时应进行检测，检测的方法也比较简单。由于单向晶闸管的G、K极之间只有一个PN结，因此它们之间的正、反向电阻和普通晶体二极管一样，而A、K极之间的正反向电阻均应很大，根据这个原理就可以判别出各引出端的极性。

具体判别方法（见图2-64）如下：

1）将万用表置R×10Ω挡，用红、黑两表笔分别测量任意两引脚之间的正、反向电阻值直至找出读数为数十欧姆的一对引脚，它们分别是G、K极，剩下的一引脚即为A极。

2）再判断G极和K极，即用万用表测量G、K极之间的正、反向电阻值（这一点与一般晶体三极管不一样，晶闸管G、K极之间的正、反向电阻值相差不一定很大），其中阻值较小的，即黑表笔所接电极为G极，红表笔所接的为K极。

图2-64 单向晶闸管三个引脚极性的判别

图2-65 双向晶闸管引脚极性的判别

2.双向晶闸管引脚极性的判别

双向晶闸管的引脚一般情况下是按T1、T2、G的顺序排列的，但并不能以此作为确认依据，实际使用时应根据检测作为确定。其判别方法（见图2-65）是：用万用表的R×100Ω挡分别测量晶闸管的任意两引脚之间的电阻值，正常时一组为几十欧姆，另两组为无穷大，阻值为几十欧姆时表笔所接的两引脚为T1极和G极，剩余的一脚为T2极。然后再判别T1极和G极。假定两引脚和G极T1极中的任意一脚为T1极，用黑表笔接T1极，红表笔接T2极，将T2极与假定的G极瞬间短路，如果万用表的读数由无穷大变为几十欧姆，说明晶闸管能被触发并维持导通。再调换两表笔重复上述操作，若结果相同，说明假定正确。如果调换表笔操作时，万用表瞬间指示为几十欧姆，随即又指示为无穷大，说明原来的假定是错误的，因为调换表笔后，晶闸管没有维持导通，原假定的T1极实际上是G极，而假定的G极实际上是T1极。

3.双向晶闸管质量的判别

（见图2-66）

1）使用万用表R×1Ω挡，将红表笔接T1极，黑表笔接T2极，此时万用表指针不动。用导线将晶闸管G极与T2极短接一下，若万用表指针偏转，则说明此晶闸管性能良好。

2）使用万用表R×1Ω挡，将红表笔接T2极，黑表笔接T1极，用导线将T2极与G极短接一下，若万用表指针发生偏转，则说明此晶闸管双向控制性能完好，如果只有某一方向良好，则说明该晶闸管只具有单向控制性能，而另一方向的控制性能已失效。

图2-66 双向晶闸管质量的判别